евген

Всем привет! Я тут недавно. На автоладе почитал о пашиных прошивках тоже хочу себе такую на 1.5 8V Я7.2. Вопрос такой шьет кто нибудь его прошивками в Нижневартовске или Уфе? ;)

От Нижневартовска до Уфы ко мне заезжай.

Почитай тут,выбирай прошивку и...милости просим :)

А почему на некоторых авто чек горит в полнакала?

Встречал только на узкоокошечных хуяп!!.

Пытадся несколько раз искать.Безуспешно.Потом народ говорил,что это от панели ...

Ну вы и делему развернули... :) Улыбнуло конкретно, Жек, про ЭДС это вообще круто!!! Молодчинка! :)

:) :) Дим,а у тебя какие мысли по этому поводу? :)

Вот эту фразу по адреса 02-07 запомните, когда надо просто отключить иммо и чтобы он не прописался случайно или!!!!! заносим туда фразку и заливаем назад и блок не будет опрашивать статус иммо. Если сотрете просто FFFFFFFF то машина заведется, но рано или поздно блок покакимто причинам сделает запрос у иммо, а иммо в свою очередь выставит туда свой статус, а далее только трос.

Интересно....

А ты когда трешь ЕЕРОМ в ЭБУ,АПС физически не отключаешь??? :o

Ждешь,когда же код снова пропишется???

И каждый раз так тереть за.... :D

Загрузчик нужен,ДА!!!

И редактор нужен.Максима надо просить,чтоб 321 продолжал на эту тему.

Ну тады лампа тож потухнет.Плюс на плюс=лампа не светит.УПС... :D

Извиняюсь за оффтоп,повторю вопрос - кто делал 72+,на калибровки КС распостраняется?!

На последних Я5 и ВС уже было.

Почему не предположить,что на Я7 нету(еще позже).

По развитию-должно быть.

Чтоб + через лампу не лез в мОзги...

Но он же всеравно будет лезть в мозг... :)

Чтобы лампочка могла загореться диод должен быть включен в прямом направлении, при этом на выводе контроллера, если лампа не горит д.б. плюс, который приходит через лампу и диод. Если диод включить в обратном направлении - лампа не будет гореть никогда.

Ну схемку я вроде правильно нарисовал.

А зачем ему туда? Плюс на один контакт лампы, а с мозга минус через диод на второй... Или это я чего то не понимаю?

Вроде так получается.

Во проблему наковыряли сами себе на голову. :)

Хотя ни в одной схеме его (диод) не видал.

Ох.....ть.Ответ диагноста со стажем более 3х лет. :xaxa

:) Валера,я бы даже сказал гораздо более трех.

А оно надо знать мне зачем он там.Мне хватает того,что я знаю,что он есть там. И из-за него может быть такая проблема

А я пока не видел.И хорошо.Пока нечем рулить,не надо. :D

Евген, извиняюсь за тупой вопрос, а нахрена там диод? Честно говоря, никогда к этой цепи не присматривался, повода не было. Вот и вопрос по зтому возник.

Х.З.-но он есть.

Чиста теоретически(для смеха)-гасить ЭДС(от лампы) после выключения лампы. :)

Спасибо, не знал что в старых АЦП нельзя смотреть.

Не в старых.А в одной-О54 которая.R59 уже видит.

Еще в О54 могут быть разные микросхемы ЕЕРОМ.

Массу на крыле зачисти и протяни.Попробуй.

Да какая разница,какое авто(в данном случае).

На включение лампы "ЧЕ" идет один провод,и к жгуту изолентой примотана х-ка(пластмассовая),в которой находится диод.Проверь,целый он,или нет.Довольно частая неисправность.

Цепь-плюс через лампу панели на восьмиклемный разъем на ету х-нку,которая с диодом и прямо на ЭБУ.

Вычисляется элементарно с помошью контрольки.

И чо-от АКБ сильно жрало??? :o

Не-я конечно понимаю...Что из-за повышенной нагрузки на генератор может бытьчуть повышен расход.

Но в теме был заявлен крик-ЖРЕТ...

А теперь нормализовалось??? :o :10: :)

Может не прокатить.А может и прокатить.

Эти мозги трудноанализируемы.

Надеюсь,да.

Эти самые лучшие.

На Шнивах на ДМРВ пять проводов(один из них ДТВ),на 2110-Е65 четыре провода.

Вроде так.

в каких пределах должны быть ацп дмрв когда он исправен,или скажем так условно исправен?

Изучай :D

Извеняюсь! Может немного не по теме, но всё же. Мыл фарсунки не однократно но по балансу производительности большое расхождение. Решил поменять на новые.Посаветуйте, кто часто сталкивается с форсами какие купить? Ведь они стоят не дёшево, чтобы не попасть.ВАЗ2111 1.5л,8кл.

Я5.1.1 Родные стоят Сименс серые пробег 55т.км. Проблема с подтраеванием на ХХ очень раздражает.

С заранее благодарен.

Вот эти лучше.

Хотя говорят их с производства сняли.Но пока еще в магазинах есть.

Ребята хочу немного вернуться к теме.

 

Добавилось у меня к Вам еще пара вопросов!

 

1. Подсос воздуха в выпуске влияет только на О2? Или все-же на все компоненты в большей или меньшей степени?

Не только на О2. И на СО тоже.И на все остальное.

Простая проверка.

На работающем моторе ладонью заткни выпуск.И слушай.

1.Авто со временем заглохнет(если дожмешь)-выпуск в норме.

2.Противо п.1.

Подсос еще может быть.

Через РХХ.Через форсунки(просаженные уплотнительные кольца вследствии обычно перегрева).

Через прокладки коллекторов.Через незачищенную прокладку ДП.

В общем все,что идет мимо ДМРВ.

А где посмотрет твой, за мной то не заржавеет. :xaxa :xaxa

Скока мы уже тут нафлудили, может пора в личку :)

Не надо ХАХА. :)

Покажи свой режиссерский талант.На своей учебно-познавательной короткометражке. :D

С каждого по ролику

Нету уменя ролика.Зачем?

Я как всегда потихоньку.

Не торопясь.

Давай ролик. :D

Ребята уточните пожалуйста что за VdoБез Дырки ?

ВДО мотал?С дыркой?

Там в дырке три кнопки(контакта).

георгий АУ.

Нормальная прошивка.

Данные диагностики(какие-знашь?).Пробег.

Это минимум.

Добраца до имо и выдернуть разем нужно 45 сек, выкрутит два самореза 15сек, выдернуть пять деталей, три переключателя и две заглушки 10сек, здёрнуть насебя облицовку вместе с магнитофоном 10сек, прижать разём и здёрнуть с АПС-6 10сек, это скока и чего надо курнуть чтоб 10минуть возица этим, :) :xaxa :) :xaxa для зборки надо минимум минут пять.

А с картинками???

А коогда над душой хозяин стоит?