евген

Были и на Я5 и на 797.

ДМРВ бош

МР7 все идут на 8 клапанов.

Флеш перешивать.

16 другое.

Жаль 41 нету...

Только что, coolr сказал:

Может быть кто то уже прошивал бош прошивкой J79SX ? 
можете поделиться?

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))☺️

Я тебе любую прошивку обзову как ты хочешь.

2 часа назад, евген сказал:

Вот с этого надо было и начинать.

Еще один геморой на вашу опу с 797+

☺️☺️☺️

Какой ДМРВ?

бош или смменс

Только что, Yuri96 сказал:

 

на машине стоит ГБО 

Вот с этого надо было и начинать.

Еще один геморой на вашу опу с 797+

☺️☺️☺️

13.01.2024 в 21:19, TIMON 36 сказал:

При чтении свалил 

1,2 3,5,10... раз запустится,а потом упс....

На этом блоке иммошник оставлять=бред.

Защиты эбу никакой...

Придумай другую противоугонку.

9 часов назад, Valera2022 сказал:

С Новым Годом!

Подскажите, решил поменять Эбу, машина 21102 1.5 8кл. мобилайзер не отключен, ГБО не ставил. Замену делаю: сработку карлсона изменить. Как вычитал в ресурсах инета, замена проходит без изменения проводки. После замены машина заведется? или надо с мобилайзером еще мудрить?

1.Отчепляешь АПС.

2.Ставишь перемвчку в разъеме(которвй отчепил) АПС между 9 и 18 для диагностики.

3.Чистишь ЕЕРОМ на я5.Лучше так.

4.Подключаешь ЭБУ=запуск.

5.Настраиваешь СО.

7 часов назад, марат077 сказал:

А для чего переделывать? АМТ удобнее же.

Может быть ДА.

Но когда заходит речь про ценнк ремонта(замены актюатора-упс....

Хотя ремонтируется неплохо.

Там не только ТНВД.

Исчо коллектора отмыть надо.

Прямой впрыск...

Когда работает-все ЗБС.

Когда сломается-для хози попа.

Приоровод один такой же был.

Слева неоригинал,справа оригинал.

И как это всё разруливать??????

Как это слесарям и продавцам запчастей юбъяснять????

Им то пох-воткнули-не работает-к диагносту.

Завтра на работе фото сделаю.

Свою копейку кину.

Случай из практики.

Немного лирики-всем наверно извесно,что сименс зависают в закрытом состоянии.

Вот в данном случае хозя решил заменить только одну форсунку.

Хорошо,что я поставил на стенд на проверку-эта новая форса налила на 20-25% больше.

А там даже по цвету пластмассок видно-оригинал или нет.

24 минуты назад, Olegas 19 сказал:

 Я думаю так -надо водятлу поднять  прирост хх в движении ..оборотов этак на 500 - 700 ))

Как вариант.

Но будет ехать не на 850 обормотов,а на примерно 1000.

Будет догонять в пробках и гонять сцепление.

Хотя по сельской месности норма.

16.11.2023 в 09:45, евген сказал:

Блокировку впрыска посмотри.

Ну покажи.

1 час назад, Vasyan сказал:

Тема была на чиптюнере про малые углы открытия дросселя. 
Программно там лечится...по большей части, насколько я помню. Такая проблема есть и на 21126-х моторах (16кл), проявляется по -разному, на каких-то авто выражено сильнее, на каких-то менее...
Чтобы я попробовал сделать, это раскрутил дроссель и протер датчик ДПДЗ если он там есть (просто есть дросселя с магнитной осью там поинтереснее коснструктив), либо подкинул с такого же авто и посмотрел как ведет себя авто...далее чиповать...

АВЕО с 341 неделю живет в сервисе-не могут нормальный датчик найти.

Мотор B12S1

Блокировку впрыска посмотри.

13 часов назад, евген сказал:

Тема интересная по Р0341.

Сегодня приехала с такой ошибкой.

Снял осцилку=на два зуба меньше по кругу Не 60,а 58.

А по общему виду все хорошо.

Завтра скину.

Всетки датчики мозг ебут.

05.10.2023 в 08:47, gory сказал:

Дак уехал в воскресенье , после замены датчика .

Осцилку сними пожалста.

Тема интересная по Р0341.

Сегодня приехала с такой ошибкой.

Снял осцилку=на два зуба меньше по кругу Не 60,а 58.

А по общему виду все хорошо.

Завтра скину.

Всетки датчики мозг ебут.

Только что, renise сказал:

, ремень натягивается у них вроде помпой специальным ключом.

Учите матчасть.

Все по осцилограмам было видно.