sid

благодарю за ответ , сегодня оязательно попробую проследить наличе сигналов на микруху от проца , скорее всего это где то в районе проца может быть потому ка микруху выпаевал и впаявал раза два три, но сигналы отследить не догадался . Кстати может есть у кого схема электронная на нее??????? Получается что пробег у нее считается сначала в где т типа в ОЗУ а потом записывается в ЕЕПРОМ?? Это типа ОЗУ находится случаем не в процессоре??

дык проблема не втом чем сделать , проблема в том чтоб пробег сохранился .Делаю ее Комбисетом, такие уже были панели , приспособился. ЕЕ даже просто геннератором на 555 наматываю к примеру 4000км , а после выкл вкл питания везде нули

Подскажите где искать . Имеется панель пр-ва Счетмаш 2110-3801010-06 ( та которая с подключением по 4 точкам , два контакта "А". Проблема в том что она чиатет пробег правильно , стрелки рабоатют правильно ( генраторром задаешь и все ОК), НО когда выключаешь питание то пробег накрученный генератором не сохраняется, после вкл питания на табло 0 и в суточном и в общем пробеге. Выпаял там ЕЕПРОМ 24с02 (думал может глючит) списал прогу с нее и записал в новую микруху , впаял ее , ситуация НЕ ИЗМЕНИЛАСЬ. Все работате но пробег не сохраняется. В чем может быть трабл? Разве пробег не сразу прописывается в микруху, или она энергозависимая . Раньше такого не встречал никогда.

софт так и называется для Дайхатцу, продается на офиц сайте у Лаунча

Вообщем могу проконсультировать ( у самого Ками 99). Там тока 16 контактный разем как ОБД, Лаунч его точно неберет , нужна софтинка под Дайхацу, (не Тойота не ОБД ни могут зацепился) .Проверял тока осцилом и мультестором , по напряжениям . хотя тут говорят что можно ошибки посмотреть перемычками на 16 контактном разьеме но ка я не заню МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ. У тебя скорее всего лямбда кончилась , это проверить легко с осцилом.

Кто нибудь пробывал это делать ?? Визуально отличатся они только отсутствие двух товых ключей( транзисторов управления катушками ) Если допаять эти транзики то будет ли блок работать с 16 клапан движком 1.6?? если соответствующую прошивку поставить ...

Может подскажите какие адреса (нужные) чистить и какая прога клеет прошивки для Микаса не криво??

вопрос тогда такой назревает , а если поставить вместо поврежденного ДК другой у которого вроде ка с нагревателем все в порядке ( валяются у меня где то пара штук)а проблемы с чувствительным элементом, , они ж вроде по разьему подходят. ТОгда эта ошибка вероятно тоже устранится ??

то есть если я закорочу через резистор нагреватель то ошибка пропадет??

а в чем сей прикол то ну поставлю я там например 18 вольт , что должно произойти , ошибка то так и останется ну по карйней мере по ДК , если по нагревателю пропадет, а просто изменить какие либо биты нельзя для того чтоб эти ошибки просто не индицировались??

напряжение я тоже поправил поставил 10 вольт для вкл нагревателя, но ошибка все равно горит .

ситуация такая . Имеется Б797 с прошивкой B103eq09 проблма в том что отказал ДК . Соответственно клиент просит его просто отключить чтоб лампочка не горела. Ну вроде все просто загоняю темп-й режимы работы ДК в 143 градуса чтоб как бы он был ковенно откл. СЕ не горит все нормальнохотя при диагностике АВтоваз нью показывает ошибке по ДК и по накаливанию ДК. Клиент в курсе но его устраивает что лампа не горит . Уезжает и возвращается опять загорелась . Ошибки естественно по ДК. Сбрасываю опять инициализацию делаю не горит СЕ все нормально на ХХ, уезжает звонит типа опять загорелась. Есть ли возможность убрать из маски ошибок ОшИБКИ по ДК?? ил мож у кого есть прошивка где отключена СЕ по ДК??

подскажите плиз , в Микасе 5 ППЗУ стоит 256 или 512, и может у кого есть прошивка резвая для такого блока??

что кокретно нужно перекомутировать для использования Январь 7 на калине вместо 797.??? при первой попытке машина вообще не завелась когда ЭБУ поменял на Январь с 1,6 8 клапанной програмкой на базе ДМ( хотя я та думаю что это из-за иммо).

Появилась необходимость заменить 7.9.7 1,6 8 клапанов на Январь7-32 тоже 8 кл.1,6 ( с сответстувующей прошивкой), Не заводится на Я7, на Боше заводится нормально Проблема в иммо ??? ил еще что то есть в самой Калине. Как решить проблему с иммо если это из за нее????

вроде нет принципиальной схемы , я как то искал тоже на БОШ 70. Так же проблемы были с ХХ то есть его не было . Ну поменял две TLE микрухи с которых идут дорожки на РХХ, блок поработал три дня и таже ерунда с ним случилась так и валяется в ящике

НЕ совсем в тему, но вопрос идентичный , может есть у кого нить дамп для PIC16C715, которая отвечает за уровень топлива и температурный индикатор..

то есть если я правильно понил у Рено обычный ОБД чотль и его можно диагностить с компа ОБДТолл??

Кто нибудь дигностит ренаульты в частности интересует Рено меган 2004 года. И если не секрет то чем можно диагностику сделать двигателя??

ладно поробую сДМВР графиком что нить сделать, если не получиться обрадую клиента...

ну если плохая масса у ДМВР , то почему с другим ЭБУ она сразу становиться нормальной или это конкретный глюк Бош-20(00)??

Люди добрые подскажите кто знает ,. Проблема такая , на БОше -00(или 20, кому как нравится) прошива R59, по ДМВР 1.18В ну вроде ясная ситуация . Меняю на проверенный (личный) показывает 1.13В, думаю мож у меня что с датчиком эталонным:). Привозят новый с магазина 1.12В. Ну тут уже меняю ЭБУ на другой и все становится на свои места с новым датчиком и с моим 1.0 В вообщем все ясно . Вопрос в следующем : можно ли решить эту проблему по АЦП ( завышаетна на 0.13В) если исправить тарировку ДМВР, то есть указать ему в прошивке что на 1,12В типа должно быть 0 кг воздуха и сдвинуть на всем диапозане тарировки ( можно вроде в СТР3) или на вычисленный коэфициент поднять вверх кривую по соотношению воздух- напряженеи АЦП ДМВР (это делается в ING PROG )... Может есть какие то другие варианты??

Воощем перемыкать нужно контакты А и С .но только это для самодиагностики через лампочкуСЕ, а вот для диагностики через комп хотелось бы услышать , что нужно сделать

у меня впорос следующего плана: установил я стр3.21 все нормано подключаю ключ он его не находит почему то ( это на ноутбуке , IBM Винда 98) хотя через этот СОМ порт все диагностить нормано и 7.9.7 и др блоки и Комбилодырь пашет вообщем все окей кроме СТР, Думал может ключ глюкнул, НЕТ Вставил в сом-ПОРТ СТАЦИОНАРНОЙ машинке все окей ключ обнаружен прога запускается Подскажите что сделать на ноуте чтоб и там СТР работала.

я слышал что в Матизах могут стоять Микасы 7, может их можно диагностить чем нибудь типа МИкас-Монитор( прога грузиться сама с дискеты.. или еще чем нить ?