Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
160 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные goshann
-
-
Про инструмент очень хорошо сказано но поставить на место внутренний винт практически не возможно.
-
А ты попробуй его открутить а потом так же новый прикрутить причём на оба болта я думаю по другому запоёш
-
Имеется ввиду как малой кровью для себя и для клиента заменить этот датчик
-
Итересно а кто нибудь сталкивался с заменой датчика фазы на приоре в максимальной комплектации если да то как решили эту проблему
-
Нет ни чего проще чем просто взять схему газели или соболя благо они не дифицит и не секрет и посмотреть схему включения щитка приборов.
-
Правильно я так часто на старых газелях делаю по причине той же перезарядки
-
Ну товарищи что то вас понесло этак можно менять блоки управления до бесконечности.
Всё гораздо проще это же наука о контактах.
В этих волгах действительно регулятор стоит в блоке управления так вот и смотрим цепи его питания то есть все соединения логика проста в контактах происходит падение напруги соответственно регулятор думает что напруга низкая и даёт управление на повышение напруги и в результате начинает прыгать зарядка. Так что повторюсь смотрим ВСЕ соединения по питанию и массе блока управления.
-
Так вот и я думаю! Просто зажал информацию!
Я ж по братски спрашиваю!
Она же (машина) холодной ночью, при энергопореблении, вообще "лечь" должна была!
Предворительно усадив батарейку.
Засада скорее всего была в массовых клеммах катушек на головке.
Скорей всего проводка топливной рампы замыкала довольно частый косяк.
-
Кого нибудь попрошу, у кого Газель с электр. панель, попробую сам поменять. Я вот подумал ,а не может какой нить косяк в проводке валить эти панели?
Честно говоря я не знаю ни одного косяка по по проводке чтоб панели валило.
Я бы всё таки для начала поставил бы заведомо исправную панель. В магазине всегда можно договориться.
Да кстати панель какого производителя.
-
ПРИВЕТ! Работаю *****,в инструкции нет на vdo 2110-3801010-00.Подскажите если знаете,буду рад любой помощи!
интересует куда подключить щупы и вообще возможно ли с *******?
Я эту панель делаю ручками.
-
Тугова то, но снимается без проблем.Сначала колпачки аккуратненько.
Спасибо за совет.
-
Замки разные.
Если стартер работал ввместе с двигателем тосщетки и коллектор были бы в хлам.
Скорее всего брак.
-
подогрей термофеном, легче пойдет
а стрелу при снятии на этой панели можно по кругу крутить то есть вокруг оси?
-
панель vdo 21150-3801010-04 кто как разбирает я попытался стрелки снять но чтото очень туго сидят боюсь сломать вот сижу и любуюсь на неё благо принесли итдельно.
-
инфракар м 10.01 четырёх компонентный ноесть оди недостаток: датчик кислорода надо менять раз в год
-
работаю сканматиком и сканер аскан ф16 can
-
Подскажите какой прогой смотреть Ланос, движок 1,5 Sons. Пробовал прогой kwp_crack закладка для блока GM. Связь есть но вижу полную хрень.
работаю сканматиком проблем не было
-
у меня автомастерская уже лет пять использую две программы лайтик автосервис и 1с 7.7 платёжные документы сейча взял 1с 8 платёжные документы но ещо не установил.
-
Действиттельно лучше переделать на январь 7.2 с полной заменой проводки под этот эбу.
-
Интересно что такое какладка и почему в милях
-
Мотаю ********-5 без проблем
Lexus Ls430 Парктроник
в По иномаркам
Опубликовано
Если штатный парктроник то только штатный датчик и эксперементировать не советую.