goshann

Хорошо а как ты в коробку датчики поставиш. По моему это утопия.

Да вроде как 95020 должна

Юзаю UT81B мультиметр-осцилограф дороговато конечно но окупился на первой же машине .

Юзаю IBM R51 lpt порт на борту два COM на карте расширения пашет без проблем.

С днём рождения. Счастья личного и наличного.

А чем работаеш в смысле программатор какой?

А что за микросхемка рядом с пиком которая восьми ногая

А случаем кнопка блокировки открытия багажника не включена?

Блоки прописываютса просто ставиш перемычку в разъёме диагностики межды 4 и 13 контактами если мне память не изменяет, и включаеш зажигание на пол часа.

Конструкторов ВАЗ вспоминают все при ремонте наших авто и не в лучшую сторону. Хотя мыслят они правильно но запчасти хрюн.

На лексах при замене эбу его надо прописать делали это или нет.

Ищется схема электрооборудования NISSAN MARCH 2003 г.в

Если пзуха стоит уже в панельке то берёш электростираемую пзу заливаеш в неё програмку CLR ставиш в блок вместо родной пзухи блок устанавливаеш на авто и включаеш зажигание ну скажем на минуту,после этого ставим родную и вот тебе счастье.Кстати не забуть снять разъём с имобика а то всё снова. CLR выложу если надо.

Скорее всего 24с08 и делается ручками

А если правильно всё делать то нужно откатать авто до установки этого ВГ а потом после и только в этом случае делать выводы а не верить рекламе и словам клиента. То есть доверяй но проверяй.

вдогонку.патент рф2136907 По моему это просто правильно расчитанная приёмная труба.

Смотри дпдз массы тосол в разъёме эбу ну и как вариант резиновый коврик со стороны водителя.

Да я так и делаю. Только что купил 20 шт GS14C40L если кому надо могу поделиться .

А может катушка с дефектом, не проверял? Из практики ключи катушек летят только из за катушек так что меняй катушку и будет всё о кей.

У меня валялись мёртвые микасы 7.1 от волг и газелей попрбовал из них ключи в январь поставить всё отлично работает.

Если штатный парктроник то только штатный датчик и эксперементировать не советую.

Про инструмент очень хорошо сказано но поставить на место внутренний винт практически не возможно.

А ты попробуй его открутить а потом так же новый прикрутить причём на оба болта я думаю по другому запоёш

Имеется ввиду как малой кровью для себя и для клиента заменить этот датчик

Итересно а кто нибудь сталкивался с заменой датчика фазы на приоре в максимальной комплектации если да то как решили эту проблему