goshann

Чёт топикстартер молчит, авто сделал ?

Понял, спасибо. Решать будет клиент.

Нет, на родном неисправность по датчику кислорода, счас точно ошибку не помню, но суть обрыв нагревателя второго датчика, проводку всю вызванил, датчик у клиента стоял универсальный, поменяли на оригинал то же самое, клиент купил блок управления, а пришёл немного другой, родной 02D41 а пришёл 02D51. Во т и встал вопрс взаимозаменяемы они или нет.

Извиняюсь, да блоки именно эти, так они взаимозаменяемы ? На какие была замена ?

Это я тоже выяснил. Вот в чём у них разница ? это бы выяснить.

На данном авто неисправен блок управления двигателем 02D41 , имеется блок 02D51 - взаимозаменяемы они или нет ? Никто не в курсе ?

Проверь релюшки возле блока, и сам разъём блока управления ,там тоже может быть тосол, я попадал на такое

Я в таких случаях ставлю электро-вентилятор и датчик температуры включения вентилятора в верхний патрубок радиатора, схему собираю с подключением от аккумулятора,в результате если температура поднимается на заглушенном двигателе то включается вентилятор охлаждения . Переделал не одно авто так.

А чем диагнозиш ? В Акпп ошибок нет ?

Поздравляю !!!

А это что за способ ?

Да в общем там мотя стоит, и вроде как БДМ есть. Фотки не мои, нет рулит Lada Granta Dash.rar

Ну для начала диагностику, и данные диагностики, так как видно будет есть иммо или нет, скорей всего есть. ну а дальше всё зависит от того каким оборудованием распологаете

Я ещё не встречал toyota без иммо, ну разве что особо древние. Иммо исключить не получится.

Внешне, ну и проци одинаковые, а в остальном - возьми два блока вскрой и увидишь разницу

Конечно.

А ты сам то понял что сказал ? Жесть.

Нужно не массы катушек дублировать, а зачищать и проклёпывать силовые провода массы, то есть от аккума на массу, с кузова на двигатель, с глушителя на двигатель и т.п. Кстати Вы откуда ? Профиль полностью заполните.

Вот и я про то

Это не ответ видит не видит, мы сейчас тут просто из пустого в порожнее гоняем

Как это какой ? Какая прошивка в данный момент в блоке? Какая ошибка ? да и текущие данные. Как без этого делать какие то выводы ?

А где данные диагностики ? Фото блока (платы) ?

Скандок, сканматик 2.

А HDD какой стоит на 30 или 40гиг ? И авто европеец или американец ?

а причём здесь это ? в 330 лексе для смены шага частот меняется проц, и от аккума это не зависит