seavt

Как он клипом определяется?

Если разговор про Олега, то там ничего нового.

Надеемся что пока..

Поздравляю.

Так сканматик и написал Ледокол?

Поздравляю начальника транспортного!!!

То что в галете парольку обозвали тпрот, не о чём не говорит , кстати галета не читает блоки где нужно пароль читать через ОБД. Если бы тпрот защита срабатывала и в буте, ты бы не смог записать не одну прошивку в блок с не посчитанной подписью. Блок бы после 3х запусков больше не работал. Для этого и работаем в буте чтобы софт в блоке не знал что его переписывают. Так же сейчас научились в фуле прошивок отключать запуск проверки тпрот при записи по ОБД, и блок спокойно пишется по ОБД, и не чего не валится. НО чтоб прочитать - записать его в буте нужно всё равно сначало прочитать пароль по ОБД. А совсем последние блоки так называемый GPT протокол - чтоб прочитать парольку на них нужно ещё подать сигнал колено-распред на блок. Тпрот это не защита от доступа к памяти, это запуск процедуры сверки цифровой подписи прошивки с эталонным значением записанном в отр области.

Где изначально считанное по ОБД?

Ошибаешся... Tprot - от слов tuning protection И к паролю на бут ни какого отношения не имеет.

А вы уверенны что это вообще програмый косяк?

Програмное решение не про ваш блок.

А вы сами понимаете чё спрашиваете? Пароль так понимаю на бут вас интересует? Тогда причём тут Тпрот? это софтовая защита от записи по ОБД. Не стоит путать тёплое с мягким.

Что то ты сам себе противоречиш.

Вакуум нужен на нём проверить на целостность мембрану например. Для чего тебе им измерять вакум? для измерения вакума нужен просто вакумер. У меня вот такой

Автор темы думаю не ради шутки создал тему, а чтоб купить именно прибор с нужным функционалом и не дорого. Так что завязываем с шутками.

Кто то КТСом ковыряет авто свежие 13-15 год, а то то старьё автокомом за копейки. Кто то шприцом пыжит 3 очка, а кто то нормальным пистолетом 4. Ниже фотки чтоб сомнений не осталось.

Повторяю для особо одаренных. На второй фотке в первом посте не только вакуум создает но и избыток - тоесть давление.

У меня как на второй картинке, всем устраивает. пользуюсь для проверки вакуумных магистралей и пневмоприводов на турбинах, ЕГРах итд.. Создаёт как вакуум так и избыток.

Отредактировал и перенёс.

Читаем правила: http://www.oktja.ru/forum/topic/85765-%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%bb%d0%b0-%d1%84%d0%be%d1%80%d1%83%d0%bc%d0%b0/page__view__findpost__p__505209 5. Четко формулировать название темы и суть вопроса. Так вас лучше поймут. Темы с неявными названиями будут удаляться модераторами. Исправляем название, иначе в помойку тема полетит.

Первое: Как правильно создать тему: 1.Марка автомобиля 2.Модель автомобиля,год выпуска 3.Объём двигателя 4.Модель двигателя Второе: Заполняем профиль, а именно аватар. Тема закрыта.

Правильнее будет вопрос куда можно лезть.

Не проканает, только с диагностики.

Р2002 не погаснет пока не сделать замену сажевого с диагностического оборудования. В любом случае при отключении сажи нужно делать сброс. Ибо в епроме сидит инфа что фильтр переполнен. Это не касается например едс16 ваг.

Ну так уточните у автора пакета.