AiWiC

платку без корпуса и 1ключа возмешь за 2?

нет.

свечи нормальные, нет только нормального хх.

Снятие фишки дмрв ни как на работу гидриков неповлияют, а ведь после снятия хх выравнивается.

год неподскажу, прошива B114ER18, гидрики стоят.

я тут с нивой голову ломаю: нет стабильного хх но машина едет отлично, нареканий нет. Расход воздуха на хх 15-16 а в желаемом на 2-3кг меньше, уоз при этом от 0 до 4град. Если снять на работающеи двигателе фишку дмрв то на некоторое время двигатель работает ровно, одиваю фишку и пока расход воздуха совподает двиг работает ровно, как пошли расхождения начинается опять раскалбас, почему расход воздуха отличается? по выше изложенному получается из-за пропусков но тогда как влият снятие фишки, кат незабит, вв вся поменяна, форсы проверены и две заменены, рхх промыт и стоит от нивы, дмрв ставили с исправной, а хх нормального нет а едет отлично.

куплю блок на ниву 7.9.7+ B120ER16

здравствуйте, приехало данное авто с жалобой на ухудшуюся тяга особенно в подъем. Сканер на хх показывает 2.7бара, понимаю что достаточто, а вот при повышении оборотов должно давление меняться? при перегозовке падает до 2,6бар, выходит подзабит фильтр, а давление на одном любительском форуме пишут должно подняться. По книге тоже непонятно, написано 2,4-4,5. Почитал в инете там целый модуль управления бензонасосом оказывается стоит.

Читал у л200 есть такой глюк, при слабом акуме (пох что стартер крутит) произходит просадка напряжения и регулятор уже некоректно работает, в итоге машина незаводится со стартера при этом с толкоча в лёгкую. Я бы ещё посмотрел состояние клапана егр визуально. Можно его вручную закрыть( там 5в), фишку неодевать чтоб он никуда негулял и попробовать.

Спасибо! говорит по лету началось, купил авто зимой до лета проблем небыло, заднюю крышку с приборки скинул визуально видно что к еепром лазили (мили переделаны в км), но до лета она же ездила, читал в инете что мог тарнзюк в панели вылететь.

Можно ещё спрошу разъем J/B №3 в какой стороне искать?

Добрый день, ошибка Р0500 эбу невидет скорость, приборка скорость показывает. Помогите схемой приборки и эбу.

сталкивался с подобным, ошибок небыло, чтоб завести на гарячию нужно было стукнуть (вроде до включения зажигания, тут непомню) по регулятору и машина заводилась, заменили ездит без проблем.

концевик проверин в норме (по распиновке как и у патриота оказался), проводку всю распотрашил и передергал. Видимо осталось мотор снять, ниразу неснимал, особых заморочек надеюсь нет.

добрался до блока управления раздатки а там вообще не то что в книге, больше похоже на блок от патриота, большенство контактов совпадают так же как и на патриоте, только на патриоте 6 контакт К-line а тут он свободный и на плате пин некуда неидет. Вообщем вообще неясно что делать с этим чудом, по книге и по мануалу выше на раздатке должно быть два датчика скорости (переднего и заднего кардана, на раздатке их нет). Есть у кого блок от патриота сравнить внутриности по фото?

сегодня опять смотрел данное авто, с массами всё впорядке (попробывал даже продублировать), дело в приборке. с датчика выходит 2.2в они же приходят на приборку, когда стрелка начинает показывать ерунду на приборку так 2.2в приходят. Смотрю по количесву скачиваний дело точно не в дампе. Может есть ещё какие идеи? схема v-china подходит но вней нет дополнительного датчика. Мож всё же приборка не от 4вд? ведь повторюсь реакции на дополнительный вообще никакой и даже если его отключить или установить в минимум то основной может показывать полный бак если поплавок поднять вверх.

за месяц нереально накатать 16,5тык

такси каталась, в день по 500км легко накатывают.

судя по схеме на коричневых должна быть масса через приборку,с массой все ок??

проверю массу, но думаю дело невней, всё остальное работает.

нашел схемы камрюх там да дополнительный последовательно основному и на него два провода, тут три.

На каждый датчик желтым проводом подаётся 5в, на основном уровень показывает зеленым, на дополнительном розовым, коричневые пустой бак. На фото распотрошил проводку по ней тоже видно что в паралель. С дополнительного провод до приборки звонится. дамп считал.

camri_93C46.rar

объем 2,4, как вы описали так я и понимаю процесс работы.

на второй нереагирует вообще. Схемы нет, если у вас есть поделитесь. На каждый датчик приходит 5в и уходит на приборку. Допустим если в харьке датчики последовательно то тут точно нетак.

на второй нереагирует вообще. Схемы нет, если у вас есть поделитесь. На каждый датчик приходит 5в и уходит на приборку. Допустим если в харьке датчики последовательно то тут точно нетак.

День добрый, пригнали с Иркутска данное авто, машина 4вд, панель 83800-0w150-00. Проблема следующего рода: кардан разделяет бак пополам, в обоих половинах стоят датчики но стрелка реагирует только на тот что с бензонасосом, сами датчики проверил, и получается если датчик что с бензонасосом поднять до конца вверх а второй опустить вниз (хотя разницы нет в каком он положении) то стрелка показывает полный бак, по логике так недолжно, вот клиент и мучиится то бенз есть то его нет, Может быть такой вариант что щиток матали но залили от не вдовой камри где бак неделится и следовательно датчик один, или они все с одними и теме же баками идут? панель разобрал еепром заштрихован фламастером маркировку неразобрать, какая она там стоит чтоб считать и выложить для проверки если дело всё же в дампе. Может панель нерадная? Реакции на второй датчик обсалютно никакой.

такой же газон, сканматик показывает ошибку 2496 клапан ограничения магистрального давления , темп., датчик слишком долго активир. Вот так он её расшифровывает, в интернете ничего найти немогу куда хоть посмотреть? ошибка неудаляется. Обнаружена утечка через аварийный клапан что стоит на рейке, будут новый заказывать. Сейчас авто незаводится, через клапан бежит, в сканере давление неподнимается. Если эта ошибка по утечке то ошибка удалится после запуска, так наверно надо понимать?

пробую через санг йонг, лаунч пишет невключенно зажиганее, авто не оборудованно системой и тому подобное.

День добрый, надо сделать дианостику раздатки, скандок, лаунч несвязываются (пробывал как и санг йонг), есть процедура самодиагностики? разъем в ногах водителя обд2. Проблема невключается пониженная.

нет, использовал питанее ромокабеля, прошилось с первого раза :)

Есть такое для этого блока.

ёпта! я уже ненадеялся а оно пишится, спасибище огромное!!!!

высылать отказывается, ездить надо.