Перейти к содержанию

tj™

Member
  • Постов

    415
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент tj™

  1. а мне нужен пин из приборки ? или достаточно пина из нового дампа моторного, а потом вязать ?
  2. Тема является логическим продолжением истрии а теперь суть. Я нашел несколько аналогичных случаеев со 100% совпадением на автомобилях VAG с данным блоком. суть проблемы прописавшийся мусор в eeprom в область адаптации дросселя. люди меняли блок на другой или ееprom на другой и все благополучно работало. итак есть 2 eeprom 1. оригинальный с этого автомобиля на котором один из датчиков дросселя не работает хотя его сигналы приходят в эбу 2. дамп с какойто шкоды фабии с аналогичным блоком. с этим дампом датчик заслонки работает. сигналы по диагностике адекватно видятся ошибки по дросселю нет, но соответственно машина не заводится и моргает ключик иммо. как мне это дело правильно подружить ? или может кто то сможет сделать иммоофф и уже можно будет забыть об этом ... 036_906_034_FF 95080.BIN ori_vw_bora_95080_marelli.bin
  3. так точно added 0 минут later думаю да, с педалью тоже все в порядке.
  4. проверил эл дроссель. мотор рабочий. при вращении заслонки показания с датчиков меняются. проверил проводку от дросселя до ЭБУ обрывов нет, к эбу приходят ровно те же данные что уходят с колодки дросселя. на машине при вращении заслонки, показания с одного датчика меняются, со второго нет. при этом напряжение приходящее на эбу от второго датчика меняется.
  5. с этим сложнее. двигатель 1.6 16 кл AZD года в районе 1999-2003
  6. tj™

    VW Bora Magneti Marelli IAW4LV.H

    День добрый. Помогите пожалуйста с пинаутом на данный блок. Суть проблемы. Началось все с аварийного режима. Обороты 1100 на педаль газа не реагирует. В моторном 2 ошибки не выполнена адаптация неверная позиция датчика 187. Проверил проводку до ЭБУ обрывов нет, сигналы на выходе с дросселя проверил на входе ЭБУ туда приходят, но с одного ДПДЗ эбу не видит сигнал и поэтому ошибки и авария. Ищу распиновку для диагностики на столе. VW Bora Magneti Marelli IAW4LV.H
  7. Привет мужики! Кто сможет помочь, убить в маске если есть такая возможнось P0030 для соляриса. GRBRB46CFS6-5000.7z
  8. Мужики у кого есть модуль, помощь нужна.
  9. Короче снимаем клемму с акб и только потом берем блок. Делаем на столе. Верно ?
  10. Микас 12 родной софт UE09002003
  11. Про 12 и спрашиваю. Снимать и шить на столе ? в розетку даже не соваться ?
  12. Гоню я Микас12 двхутопливный блок
  13. Умничаем ? Все равно спасибо как раз одним глазом справку и смотрел. 12.3 первый у меня. все газельские микасы кроме сенсов делал через розетку.
  14. Мужики подскажите. Микас 12.3 по розетке делается ? или лучше снимать и цепляться к блоку ?
  15. Какие смещения в минусе о чем вы ? Пользовался 3йкой , как появилась 4рка взял и ее. Отличный инструмент лет 7 уже пользуюсь.
  16. Спасибо парни что откликнулись !!!!!!!!!
  17. Парни нужна помощь. В прошке отключить EGR ну и соответственно все ошибки которые вываливаются по нему. У кого есть редактор , кто может помочь ?
  18. продано закрыть.
  19. нет это не магазин. брал два на всякий пожарный. не с целью продажи. продаю с наценкой 200 рублей. остался один прибор.
  20. давайте попробуем.
  21. tj™

    Продам Delphi/AutoCom BT

    Продам Delphi/AutoCom с блютузом в количестве 2шт. Нецелованные. Распаковал проверил на Logan2. Убрал. 3200р моя отправка.
  22. мужики PCM Flasher нормально работает с логанами 3120 ? подводных камней нет ?
  23. за 7.2+ поддерживаю. взял бы не думая.
  24. на неделе первым делом вызвоню питание на эбу и проверю массу ту которая на шпильке возле рампы. эбу кстати такой как на картинке показали. но стоит он рядом с акб и я никак и ничем его даже случайно зацепить не мог.
×
×
  • Создать...