igorbel

Всем привет.Обрисую ситуацию.Авто Ford Focus C MAX 2.0 TDCI 2004 WF0MXXGCDM4D270086 Не знаю с какого ресурса ,клиент скачал обновы для навигации и скопировал на СД и на ДВД и инструкции как обновить .Загрузил Сд диск и нави начал обновляться ,но до конца необновился ,написал что диск с ошибкой и потом экран потух..Номера на нави такие M000134 UNITAYPE FD132N После снятия клеммы АКБ ,нави просит загрузочный диск.Вопрос такой ,существует ли в природе такой диск и если да то может кто шепнёт где взять такой?С уважением.

Да нечего там копать.Держи.Описание неисправности клиентом/Заключение станции БУ двигателя обнаруживает ошибку 17549 (4.7-523.2) Техническое обоснование Горит check engine, а в памяти неисправностей БУ двигателя имеется следующая ошибка: 17549 Определение нагрузки: недостоверное значение Решение в условиях производства Решение в условиях сервиса Если этот БУ на а/м Fabia обнаруживает данную ошибку, необходимо перепрограммировать его с помощью тестера VAS 5051 и диска Flash-CD последней версии. Диск последней версии высылается всем дилерам Škoda, имеющим тестер VAS 5051. Внимание: вышеназванную ошибку следует устранять только через обновление ПО с помощью диска Flash-CD; расходы на ремонт с заменой БУ двигателя компания Škoda не возмещает. Перепрограммирование для профилактики запрещается, выполняйте его только при обнаружении ошибки!

Да всё просто .В этом канале сбросишь все адаптации до заводских .

а топливо попадает в двигатель? вроде как нет но после насоса высокого давления образуеться воздух Так мотор может всё таки BAR? Да двигатель BAR Audi 4,2 л V8 FSI Каробка HPH ВАС есть?

а топливо попадает в двигатель? вроде как нет но после насоса высокого давления образуеться воздух Так мотор может всё таки BAR?

привет.такого определения нет,как защита от компонентов.переводится буквально,защита компонентов.это противоугонная функция(можно так назвать).смысл в том ,что блоки управления нужно привязывать к каждой конкретной машине.БУ от другого авто не будет работать.привязывается за 5 мин. дилерами через сетку(сетка для регистрации).год не работаю в ауди,а так были сервисные акции по срабатыванию защиты компонентов (самопроизвольному) в медиа.лечилось перепрограммированием блоков по гарантии с помощью васи. VAS 5054 уже заказан, едит. Так понял, что без него надо отдыхать с этой авто? А может какие то изменения в EEPROM'е поможет? Мож у кого есть дамп нового? Не даром, конечно. Внутри 93с86. Дамп прилагаю. Так и 5054 непоможет.Онлайн поможет. С БУшным поможет? Или только новый? Сначала пробьют блок управления с какаой он авто а потом и разговор будет

привет.такого определения нет,как защита от компонентов.переводится буквально,защита компонентов.это противоугонная функция(можно так назвать).смысл в том ,что блоки управления нужно привязывать к каждой конкретной машине.БУ от другого авто не будет работать.привязывается за 5 мин. дилерами через сетку(сетка для регистрации).год не работаю в ауди,а так были сервисные акции по срабатыванию защиты компонентов (самопроизвольному) в медиа.лечилось перепрограммированием блоков по гарантии с помощью васи. VAS 5054 уже заказан, едит. Так понял, что без него надо отдыхать с этой авто? А может какие то изменения в EEPROM'е поможет? Мож у кого есть дамп нового? Не даром, конечно. Внутри 93с86. Дамп прилагаю. Так и 5054 непоможет.Онлайн поможет.

Самое простое-подключиться к авто а не гадать что может быть.И дальше действовать согласно ошибкам и блокам измерений.

В Ведомой диагостике делается на ура если только конечно ключ увидит при нажатии кнопк .Прога об этом информирует.Если ключа не видит то проблема в ключе и ключик в ремонт

Пойдёт?подушка.pdf

Привет,Игорь!!! Вряд ли из за сканера,бабахнуло.Знаю когда на ауди после того как лампу погасили,подушка на ходу стрельнула,косяк скорей всего.А на хундае двухмесячном,при лобовом ударе (лонжерон с мордой под замену)подушки не сработали.Х.З. по какому они там алгоритму работают.Вроде всё понятно как написано,датчики,ускорение... А как там на самом деле... Виктор привет.Я хотел сказать ,что теперь будут гадать изза чего стрельнула и кивать на КТС .КТСу верю как себе а был бы ВАС и вопросов небыло в софте косяк или в кривых руках ну и форс мажоры.

Работая с такими авто надо ВАС подключать тогда и гадать ненадо изза чего бабахнуло.

46-10-03=1

У моторного какая кодировка?

Так а что хотели при пробеге 690000?Авто уже в утиль просится или думаете что 10000000 пройдёт?Нет моторов с таким ресурсом.Вот и подумайте прежде чем брать авто да и перед покупкой советую пройти хотя бы мизерную диагностику а не ориентироваться на пробег который лежит в приборке.

Делать надо,но правильным способом.А по поводу того что дорого,могу сказать так НЕТУ РУЧЕК -НЕТ ВАРЕНЬЯ,НЕТУ НОЖЕК -НЕТ МУЛЬТФИЛЬМОВ.По средствам надо брать авто,а то как в фильме С ГОЛОЙ ЖОПОЙ ЗАТО В БРИЛИКАХ.Не обижайся ,но это чисто моё мнение.

Мастеров ,которые дают такие советы ,повесить за яички.А тебе надо всё возвращать на место .Лампу по другому не потушишь ,да и мотор будет работать в аварийном режиме

Зачем убивать.Ппроерить сопротивление катушки и её контакты .При неисправности заменить.

Держи вентилятор.pdf

Так может кодировку моторного под механическую коробку поменять? http://wiki.ross-tech.com/index.php/2.7l_T_(AGB/AJK/APB/ARE/AZA/AZB/BEL/BES)

Вин код дай.

ПРИБОРКА.pdf

зажигание.pdf зажигание.1.pdf

Датчик интегрирован в блок управления J217 ,потому и схемы нет.

А условия адаптации соблюдены?Код в моторном стираюся,температура больше 80 и дроссель отмыт?