romario468

Установили мне на Вектру 2003 года с АКПП starline a 91 dialog с модулем CAN-PRO, и началось..... При запуске с брелка - сама открывается водительская дверь, машина продолжает стоять на охране. Снимаешь с охраны брелком, водительская дверь открыта, ЦЗ не сработал на открытие всех остальных дверей. Еще не работают доводчики стекол при постановке на охрану с брелка, хотя эта функция в машине есть и с родного ключа все закрываются стекла... В чем могут быть причины?

Не знаю, при чем дверь и аварийка...))) Но в момент, когда приборы только отключаются если нажать аварийку, они бывает восстанавливаются, или в тот же момент открыть дверь - тоже бывает восстанавливаются, а бывает и нет...

Окей! Буду искать. Спасибо!!! Верхние конечности вроде бы правильной формы, а вот навыков с этим работать нету((((

А можно для несведущего, подробнее... Что такое "в 908 мотях"??? И что надо сделать, где и как? Простите за непонимание...))))

Про СИМ-модуль я уже начитался и наслушался разных версий, как от официальных дилеров, так и от гаражных ремонтников.... Только никто не дает гарантий, что это именно он....... Предлагают купить, поменять и привязать к машине новый... но если что не так, то денюжки на ветер и гарантий ни каких... А стоит он далеко не три копейки((((((

вся проблема в том, что глюк этот плавающий.....скакнет, появится и пропадет....я его полтора года ждал, когда же он, собака, окончательно выскочит...чтоб уж знать, где искать...и тут, буквально, позавчера все это, во всей красе вылезло....лампочка АКБ, руль с воскл. знаком, скользкая дорога, машина с гаечным ключом...в-общем, как всегда...повторюсь, что глюк этот жил своей жизнью....мог на дню по нескольку раз вылезти, а мог полгода не появляться...меня это навело на мысли, что где-то просто провод какой-то перетирается......(кстати, ОП-КОМ после всех этих плясок говорил, что нет связи по High Can-bus блоков управления AFL, EHPS, ESP, с блоком ECU...и выскакивал "проверь двигатель"....трешь ошибки оп-комом, через некоторе время опять также....в-общем - позавчера вылезло...я в гараж....протопил....пива взял...давай панель приборов разбирать, добрался до сима, потыркал провода, подергал фишки, на панели приборов, на предохранителях...ошибки не пропадали....полез под капот....давай там все тыркать....снял блок управления двигателем, почистил "массу"...ошибки не пропали...снял фишку с блока АБС - и опа!.ошибки пропали....распотрошил я этот жгут, который к блоку АБС идет, а там провод, коричневый и синий, пережаты, и пережались они об угол другого блока, который рядом стоит...не знаю, что это за блок...короче, я эти провода просто руками пожмакал, снова весь жгут заизолировал...сегодня надо будет эти проводки очистить от изоляции, посмотреть....что там внутри...но, факт налицо - глюки пропали.....надеюсь, навсегда....мой совет всем "глючным" - посмотрите этот жгут...может тоже пережались провода в этом месте....по-моему, не очень удачно там провода проходят...от вибраций перетираются об этот угол..... ВОТ ЧТО Я НАРЫЛ НА ОПЕЛЕВСКОМ ФОРУМЕ

Я на нескольких форумах читал, что данная проблема у всех вылазит одинаково. Ксенон убирал, не пропало.... Приборку снимали, смотрели электрики - все вроде окейно... Вот нарыл еще один варик - на опель клубе... Надо жгут проветить на блоке АБС... Еще варианты есть? ГЛЮКИ ПАНЕЛИ ОПЕЛЬ.doc

Переодически отключается панель приборов на Вектре С 2003 года. Т.е. падают все стрелки и гаснут все индикаторы, переодически можно и день проездить нормально, а бывает, что включаешь зажигание - уже ничего не работает. Иногда восстанавливалась при нажатии кнопки аварийки или открытии водительской двери, а иногда и это не помогает.... Есть маза, что это появилось после установки не фирменного ксенона. ПОМОГИТЕ РЕШИТЬ ДАННУЮ ПРОБЛЕМУ!!! Всем заранее СПАСИБО!!!!!