Перейти к содержанию

doc.oleg

Посетитель
  • Постов

    89
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент doc.oleg

  1. Свой рабочий комп и-за некоторых программ вынужден запускать в нет.VAG-COM брал у Серёги,поставил по приложенной инструкции,из выше сказонного сделал только RT-updater убрал с startupa.Шнурок живой,пока никоких проблем.
  2. Данный авто из Америки,данные по блоку: 0261206544 4Во906018В 10 37352747 Flash 29F400BT АКПП .Может у кого есть прошивка под этод блок Евро 2,заранее спасибо. VW B5 1.8t оригинал.rar
  3. В проге СКАНТОЛ есть КАРСОФТ по мерсу,работает с К-Л адаптером.
  4. Попробуй после сброса отсоединить клему от АКБ.
  5. В таких случаях заливал керосин,помогало.
  6. Вентелятора охлаждения ЭБУ никогда не встречал ни наодном авто,как правило холодильником служит сам корпус ЭБУ.То-что может гудеть в той стороне,только вентилятор вторичного воздуха.
  7. А логин к новому блоку нашли?
  8. Если будешь ставить опорники с 2110,то советую поставить и стабилизатор поперечной устойчивости с 2110.
  9. Посмотри сдесьhttp://www.autoelectric.ru/autoalarm/pantera/slr-5100/slr5100-ug.htm
  10. doc.oleg

    Audi A6. 1996 год.

    Присоединяюсь к мнению,что обрезало шлицы насоса.Ослабь штуцер в масляном радиаторе ,заведи двигатель если давления нет снимай АКПП, меняй насос.
  11. Скорее всего у тебя проблема с механикой замка водительской двери. Там есть маленькая пружинка, которая скорей всего исчезла. При закрывании двери, тяга по инерции замыкает контактную группу штатного Ц.З.
×
×
  • Создать...