udav

Только с чипом заводится.

Ты эл.пакет отключал после очистки?Там в мотнтажнике есть пред. на 30А, вот когда блок очистишь,вытащи пред.или почисть блок эл.пакета и будет заводиться без чипа. Электропакет отключал.Чистый епром заливал взятый с соседней ветки-не заводится без чипа.Епром чистил тоже не помогает.После заливки чистого епрома или очистки епрома выскакивает ошибка контрольной суммы но машина при этом заводится.

Машина -приора...скорее всего действительно в панели приборов ещё что то есть но теперь разбиратся после нового года буду....

Приора М7.5- загрузчик Родиона отработал как и всегда на пять с плюсом....просто как автомат калашникова считал и записал епром с флешем.....Извеняюсь что может не здесь пишу по этой теме но тема такова.....Как сделать чтоб М7.5 заводился без чип ключа?....Епром чистил..епром чистый заливал всё без успешно....Незаводится без чипа не в какую....Если не то и не здесь написал извеняюсь ещё раз ....

Открути декаративную панель у педали газа та что закрывает ЭБУ и жгут проводки.Там есть одна пративная шпилька и очень часто завод на неё бросает проводку инжектора.Может в этом месте перетёрлась и в этом засада.

СПАСИБО....очень пригодилась

Если я правильно понял то это БОШИК старой апаратки...А почему бы не попробовать перепоять микру.

Можно по экспереминтировать конечно но ано таго не стоит.

Болезнь этой модели апс-2700 заключается в том что описал автор этого сообщения....нестабильная работа в некотрых случаях полный выход из строя приемного устройства самой сиги..Каждая вторая с таким браком....

Может что не так сейчас скажу...Слышал что хитрость этого имошника заключается в самой прошивке блока и в природе существуют такие прошивки без имовые.

Сложность распайки заключается в том что там силовые реле запаяны медью.Из собственых соображений считаю что не стоит его даже ремонтировать по тому что так как на заводе я запаять не смогу а поять оловом считаю не целесообразно очень высокие токи нагрузки...думаю что тему можно закрывать....ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО КТО ОТКЛИКНУЛСЯ.

Если я правильно понял...нужно блок распаивать и смотреть...Так????

Привет всем!!!!Судь проблемы такова ХОНДА ЦИВИК 2003 ГОДА МАТОР D14Z6.В блоке EPS присудствуют ошибки 12-датчик момента-неисправность в цепи T\CIG.16-датчик момента-несправность в цепи VT3 и\или VT6.22-несоответсвие показаний датчика скорости и датчика частоты положения коленчатого вала.Ошибки не трутся.Было выяснено что нет выхода пяти вольт с блока управления EPS на датчик момента EPS.Блок EPS приговарён к замене но хочется капнуть поглубже.Кто знает где в этом блоке формируются пять вольт....Талкните в нужном направлении..Заранее блогадорю всех в участи этой темы.

делал вот такую...глянь можть подойдёт.Камаз хуяп!! 87.3802 Деал в двух вариантах 1 брал АЗ-1 поменял радную ёмкость на м68 скорость настроил 40 км\час 2вариант к561ла7 конденсатор 680n резистор переменный470ком скорость настроил на 90км\час.Распиновка прибора 6 нога минус 5 плюс 24в 2 датчик скорости

Полность соглошусь с вашим высказыванием.Вероятнее всего бензин поступает в рампу с воздухом.Был такой же случай с Приорой М-7.3. Пробег приблизительно такой же незводится после небольшого простоя или заводится то очень тяжело и с пропусками воспламенеия зажигания.Не буду перечислять что делали но одно хочу заметить при подаче промывки форсунок или топлива напрямую в рампу машина заводилась сразу даже на более низком давлении чем подаёт радной бензонасос.Жаль что доконца не удалось выяснить что с ней было по причине того что её продали в соседний город.Наверняка у кого то эта машинка в скором времени объявится на диагностике..зима не загорами.

Незная цифр и не видя машины могу сказать однозначно Есть такая болезнь в этой прошивке.

Что то связано с питанием.Проверь в момент прокрутки питание на форсунках РЧ провод.Если пропадает с мотри главное реле и его обвязку 30 и 87 нога.

Можно чистый епром в ЭБУ и электропакет.

Было две машинки с подобной ситуацией.Поставили доп сигналку и отправили с миром.

Лови сам разберёшся.

Сгорел варистор это защита контролера от перенапруги.Выпамвай и должно всё работать.Такое бывает от перенапряжения и само посибе качество детали.Хорошо ещё что внутренняя доржка не згорела.

Есть варианты всё от Павла Тамбовская обл.Выбирай кто ближе и действуй.Можно договорится всретится где ни будь на границе наших облостей.Мобилен полностью.

Ещё как глохнут и на НЖК если подделка.

4640 ошибка без описания.Диагностировал Автоасом.В нете нашёл что типо это ошибка епром АБС и должна выглядеть как 0640.И есчё что то про не правильный диаметр колёс.Код после удаления и перезапуска авто сразу появляется.Может у кого то такое уже было.Талкните в правильном напровлении.

Прозвани провод К линии от БК бывает плохой обжим .