evgegor

Была Нива, обороты плавали при прогреве, желаемый расход воздуха отличался от фактического, закончилось регулировкой перетечки воздуха

Добрый день. Помогите советом! Не могу установить программу на XP. Первый диск устанавливается, второй устанавливается нормально до середины, потом быстро происходит завершение установки и выдает сообщение, что установка завершена, но при установке возникли проблемы, третий диск даже не требует. дальше пытаюсь регистрировать, но когда открываю ярлык с рабочего стола, выдает ошибку и пишет,что нет связи с базой данных и все! Понимаю что программа не установилась до конца, но почему? Устанавливал по разному, по всем методам, указанным в предыдущих постах, результат "0". Прошу Вашего совета.

Осенью подарили свечи BOSCH FRKPP33U+(791)+38.поставил на свою машину.работают нормально,только встал вопрос,когда их надо менять.жаба задавит,выкинуть их через 15-20 тыс.км.наверно,придётся ездить,пока не откажут. Ага, поездите, а потом, при определенном стечении обстоятельств, поменяете свечи с катушкой зажигания! :cretin:

Тепловые зазоры клапанов как себя чувствуют?

Зазор между ДПКВ и задающим диском в норме? И насколько помню амплитуда сигнала зависит от скорости вращения задающего диска.

Метки проверить физически, а лучше датчиком давления!, время впрыска при пуске еще ни о чем не говорит, тем более о неисправности ЭБУ!

Ну если и давление есть и искра, то следующее что должно быть проверено это метки ГРМ!

А с какой периодичностью менять? в дополнение к оригинальным еще и топливные от карбов? Топливные от карба ставить не рекомендуется, размер ячейки не тот!