Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
367 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные suvorr
-
-
кроме вазовского хола не где ещё не видел 12 в
и в рено тоже сегодня для исключ сомнений проверил. все так как писал выше.
-
при вкл зажиг должно быть 5 и 12В а 3й контакт масса при работе двигателя 12в масса и где было 5в сигнал от 0.1 до 5в помоему так
-
а где расшифровка чё по чём
листы выдернуты из проги http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3411679
именно для мегана 2 тут http://narod.ru/disk/62937295001.6bb97ae39fc9c5e75b9d62be26eb37c1/Megane%20II%20X84_NT8446_Visu%20v5.0_2007.11.19.iso.html
-
держи! я так понял у тебя делфи?
3FJ "-"ДАТЧ., ЭБУ СИСТ. ВПРЫСКА
3CQ СИГН. ДАТЧ. ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
3FB2 "+"СИСТ. ВПРЫСКА > РЕЛЕ ЗАЩИТЫ
-
Да да озвучте уж
-
привет всем. помогите советом ваз 2112 блок я 5.1-41 залили прошиву от 5.1 - 7.1 машина на валах и бывает такое что при выключении передачи глохнет. иногда выходит на хх . это в прошиве дело или надо править калибровки ?
после изменеия Железа в двигателе обязательно надо править прошивку чтобы получить эфект от изменений!
-
-
я хотел узнать увидит ли адаптер с СОФТОМ данную машину?
Нет!
-
земеля вот тут посмотри где применяется еще
http://exist.ru/Part...&flag=385894100
http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?pid=AB507F5D&flag=452986388&marka=639&office=ru
если есть еще нужда конечно
-
врачи суки!
кинул на карту малеха.
а врачи не тока на переферии уроды! полгода назад у брата жену (45лет) угробили. полгода немогли диагноз толком поставить а когда докопались что опухоль на мозжечке сразу на операцию неспросив никого!ну и через 3 дня она умерла неприходя в сознание а такие операции даже в москве в институте нейрохирургии Бурденко делают после тщательного обдумывания и обследования (знаю потому что 10 лет назад там сына оперировал за которого никто не брался тока там и сам директор Коновалов взялся. и до сих пор туда матаемся раз в год на контроль) а у нас все просто ведь они же "великие".
есть бабы а есть Жены!!!! и это большая разница!!!
крепись и сынульку поднимай.
-
Может проще послать такого бегуна подальше?
+100500 он еще много чего недоговаривает что с авто делали. а то потом крайним останешся и все косяки на тебя повесят
-
Также имеются готовые кабели 3 в 1.
что в кабеле и цена его?
-
Стоит такой уже 2 мес.Я приговорил форсы .насос и фильтр.И ранше,чем они появятся,я больше к тачке не подойду.
А нафига мне проблемы?
там и весь топливопровод с бензобаком приговорен!
-
Тезка , советую прислушаться к мнению СПЕЦИАЛИСТОВ , а не "промывал".
уложиш клиенту форсунку , го..на не оберешся , а на все возражения свои сразу получиш : тыж специалист , должен был меня предупредить и отговориьть , я то не в курсе был ...
это стандартное развитие ситуации.
а ещё хуже , если у клиента УЖЕ уложеная топливная ( а он хитроЖ..пый , "начитаный" клиентик ) и приехал к тебе под дурачка "промыться"
ты готов потом ему за свой счет топливную "поднимать" ???
не стОит .
удачи
так чтоб не напоротся на хитрожопых ненадо их слушать а проверить авто самому. нераз уже накуй посылал таких с делфи. а для симов оч даже помогает промывка.ладно человек спросил как и чего инфу получил пусть думает сам и никого неслушает и меня тож
-
уважаемые мы трудимся в сфере услуг где желание клиента принято выполнять если для етого есть возможность!. а по существу у каждого мнение свое и небуду я доказывать со слюнями!!!не привык я верить никому а из личного опыта скажу что польза есть от промывки! и идите лесом все флудеры и теоретики
-
это не для реанимации а для профилактики!!! какую грязь подымает??? вы о чем??? там загрязнение только на распылителе форсы. сама топливная система должна быть девствено чиста иначе пида ей будет.Много раз наблюдал в камере насоса и подводящих коммуникаций тонкий оранжевый налет ( скорее всего битум) из за соляры. Смывается на раз винсом. Но это не грязь - грязь убьет все в момент.
и из практики своей на дизелях рено скажу что есть польза реальная. корекция впрыска форсунки после помывки приходит в допуск и становится ближе к эталону. поэтому и токсичность снижает.
-
мыл вот этим http://www.avtocomis.ru/good/avtohimiya/038974_zhidkost_dlya_ustanovki.html замечательно моется. если авто без подкачки соляры то снимаем подачу и обратку на тнвд и на их место одеваем шланги опустив концы прямо в эту банку и заводим и пущай моется пока банка не кончится по времени около часа. ну а если стоит подкачивающий то можно на подачу любой бензонасос воткнуть. и ненадо промывочных систем. ток надо акуратно все чтоб грязь незанести в топл систему
-
если 106 сил знач двигло 732 или 734 с фапом система впрыска сименс.реношки конечно лучше клипом делать. почитай вложение там все подробно описанно. твоя ошибка на 99 стр
-
да да точно есть трабл но у меня тока с плаванием ХХ на 2х авто а на еще одном плюс еще и повышеный ХХ около1200.пропусков небыло нигде и епром чистил и инициализ делал нераз так и заливал после Пашину I317FL53v3 чтоб спокойнее было))) а на некотрых авто даж после репрога флэша одного все нормально.
вот епром от DB04 непробовал залтить правда. может поможет
-
При пережатой обратке должно быть больше 10. У меня манометр до 10, так его на живых насосах "в упор" не хватает.
:tablol2: :tablol2: :tablol2: бред полный!!!! :muhahaha: :muhahaha: :muhahaha: максимум 7 кг если это конечно про тазы
а по сушеству:
1.ДМРВ заменить
2.свечи проверь а лучше замени. ВВ провода проверь
3.дросель помой и РХХ заодно и смаж шток его
4. замени топл фильтр и сеточку на бензонасосе. при 4 кг авто будет ездить но возможно на мощностных режимах и нехватать будет так что лучше поменять БН
5.воздушный фильтр проверь.
6.Убедись в отсутствии подсосов и померь разряжение во впуске
7.СО крути чтоб кооф корекции впрыска был 1.0 потом хзяин подправит на газике
-
Еще вот что хотел сказать.После заливки прошивки EEPROM не чистил,т.е. тупо залил флеш и все.Потом OpenDiag-ом сделал сброс с инициализацией.Это я так понимаю одно и тоже.
garintun,напряжение на ДК 0,06-0,65 ,при движении по бортовику тож в этих пределах.
GRAF,не понял,что считать?
ДК должен быть до 0.9 но еще и бодренько отрабатывать туда сюда обратно))) а считать надо епром и глянуть что в нем
-
попробуй при помощи адаптера под нормальный сом порт. были тож проблемки через usb, то видит то невидит блок и нетока м74. и теперь пользую тока натуральный сом. как автомат калашникова безотказнно(хотя и меня тож не совсем чистый сом а переходник PCMCIA-COM)
блин ия невнимат проч :muhahaha:
так точно
как происходило (подключил к колодке диагностики вкл. зажигания запуск программы выбор порта где установлен кабель выбрал М74(I) перевёл в BSL режим запись флэш выбор прошивки и затем вывод ошибки связи но светодиод на USB K-Line адаптер один раз моргнула
точн непрошьеш через диагнозу
-
Подскажите, приобрёл загрузчик от Roy, прошивки у Паши(ваз), интересует как защитить прошивки от считывания в блоках м73, 7.9.7, 7.9.7+, ме17.9.7, м74? В я7.2 понятно, лодырем ломаным шью, а как быть с этими?
никак))) я просто предупреждаю что прошивка с зашитой и при попытке слить блок валится)))) профи поймет что это лажа но у профи свои проши а халявщиков хозяин еще подумает подпускать иль нет)))
-
Оскар, знаю твою неприязнь, к моей персоне..... дам простую наводку....сам не подпишусь (мне это нах не нада.... и ты мне не кореш).... просиш парней из Украины, отправить поездом.... в России встречают - переправляют тебе.... 100 рупий за пересылку.... мне так, постоянно посылки шлют.... пройдено......
вот из-за такиких и живем так хорошо!!! равнодушный хуже врага
Renault Megane II, 1,5 turbo K9K (DF005, DF112)
в Дизели и их диагностика
Опубликовано
у тебя с делфи 07 г. может быть ток 3 варианта двигателей 724 (86 л.с.) 728 и 729 по 101 л.с.
точно датчик температуры? случаем не датчик наддува отключил?
код ошибки по РВ (DF112) тока у делфи!
у сименсов эта ошибка под др. кодом так что ваши 95% в пролете