liberty75

икспрог отработал четко.... мотя с маской 4L40K. Может все таки дело не в прогере, а повнимательней с пайкой надо быть, или повезло просто?

Делаешь disconnect потом connect и тайминг опять появляется. Виснет когда идет слишком большой поток информации, к сожелению это не самый стабильный кан анализатор, но свою цену он отрабатывает. Точность временных задержек очень условная.....

а я не вкладываю в слово - конкурент вражду между нами, поэтому так и сказал. бывают товарищи которые вообще не рубят в этой теме, поэтому они просто товарищи и не конкуренты ))))) вот как то так.....

вот в этом и дело. проверенный етл у товарища - конкурента )), а уменя икспрг не проверенный и клон етл на подходе но не успеет дойти. Если икспрг сделает один раз этот проц - это гарантирует что на другом авто тот же проц прочитает? или всегда - рулетка?

если валится проц , то что конкретно валится? Хочу сделать сначала проверенным етл ом с сохранением фулл и епром, а потом икспрог свой протестить, если завалит восстановлю если прошива слетит... или проц наглухо валится под замену?

тогда уж сказать что синхрофазотрон почистить надо ...... кстати проверено :muhahaha:

проблема решена ... это диоды. впаял два диода, восстановил дорожки, заменил электролит.... все работает.

912/9S12/9S12X Programmer может быть достойной альтернативой росфару?

какой девайс сделает стопроцентно этот проц?

Какой подлянки ожидать от этого авто? особенно интересует замок... Как с ним дружит икспрогМ?

.....два диода

вот что увидел после чистки платы (фото) , у транзистора ноги откнили под корень

Заглянул в блок, там сгоревший транзистор. Помогите идентифицировать транзистор, по остаткам маркировки на сгоревшем корпусе можно увидеть сходство с соседними рядом находящимися транзисторами.

Вы можете ознакомиться с функциями универсального устройств, он может отправлять сообщения в кан шину по определенному событию (появлению определенного сообщения в шине). по аналоговым выходам: для данного устройства это не востребовано т.к подключается CANPort в разъем обд. Вы можете описать нужный алгоритм работы устройства подробнее в личку или в почту по ссылке и мы обсудим ваш заказ...

Сорри , не знал что есть такое уже здесь...... можно и хацкиром попробовать но не все так просто ))))

Есть такое устройство в него записываешь все что хочешь в том числе и команду на запуск панели отловленную Can-Hacker ом и пользуешься этим как эмулятором сигнала запуска .......

..... то же самое что и в CDC3217 и CDC3297. я в курсе что эти щиты можно по дампу сделать, что я и делаю .... но неполноценность прогера напрягает....

Сергей, с твоей АТМЕГОЙ прогер будет брать микронас 72 как заявляет RIO в своем предложении программатора. мой икспрогм отказался работать только с этим микронасом . Где то обсуждалось что и ориг икспрог не справляется с этим процем (именно 72) в щитах октавии

ноут на флешку не ругается, делаю вывод что USB 2.0. попробуйте с подключенным хакером к компу запустить на передачу несколько посылок например 5. примерно через минуту прога виснет.... .... думаю дело в настройках порта

..... ну мало ли..... выше в постах вон галочку не убрали ... светодиод моргает а посылочки то нет.... вот и думай что не так , то ли хакер подвис , что тоже не редкость, то ли посылка не та которая нужна, .... я то же на эту галочку попался , не мог понять в чем дело пока тему не прочитал...... так что минусы у этого прибора есть , которые просто нужно знать. я пытался отправить три посылки одновременно, прога зависла ..только перезагруз компа помог....

как же тогда контролировать ушла посылка или нет.....?

должен ли хакер видеть свою же отправленную посылку в окне принимаемых посылок? ......у меня при отправке посылки она не появляется в верхнем окне

первый ряд (банк 1) - в этом авто тот что ближе к водителю.... сдерни с кислородника разъем и у видишь какой банк отзовется ошибкой. Выход из строя первого ката постоянная проблема этих авто после 70000 пробега, .... именно первый высыпается в первую очередь, подозреваю что причина в меньшем обдуве (охлаждении) по сравнению со вторым. Проблема решалась удалением катов и установкой имуляторов катализатора..... и не помешает апгрейд програмного обеспечения ЭБУ двигателя (у дилеров есть обновления).... клиент после обновления сразу почуствовал разницу даже с неисправным катом.....

согласен с дед30, компания киа именно это и рекомендует делать в этом случае а что со свечами накала?

Прошу помощи с БЕЗИММОВОЙ прошивкой ЭБУ GM Delco ПЗУ 27С256. Espero 1997 год, DOHS, 16 клап., без абс и аирбаг. оригинальная прошивка прилагается 27C256_ESPERO_(liberty75).rar