liberty75

rio спасибо! Но как ты понял какой камень? если предположить маску 3К07Е=НС11KS2

БЛОК: MOBIS 0 K2DK 67 7F0 A Внутри микруха с маркировкой: SC509947 CPU4 152055-2 2000 TRW 3K07EQQFP070S

Подскажите чем стереть краш на Kia Spectra, и где он вообще сидит

Очень часто здесь на вопрос: "правильно ли я потер краш?" отвечают сотри там то, в такой то строке. Интересно по какому принципу вычисляются строки где прошиты ошибки, понятно, что в итоге можно сравнить прошивки краш и ОК, но конкретно сказать где именно тот самый краш, не получится, там могут быть и просто ошибки которые сканером сотрутся. Вобщем немного замудрил, но думаю суть вопроса понятна. с уважением

Мне вот интересно, как определять где забит краш и ошибки, часто пишут: "надо изменить в такой то строке" по какому принципу вычислять эти строки? Вот прикрепляю дамп с совершенно новой машины, нужно будет снять сканером тестовый режим 25LC320._G.Punto07_TRW51795431_391154_OK.rar

Помогите скинуть краш Fiat Grande Punto 25LC320._G.rar

По 564WP например, в этой инфе ничего нет. Я так понимаю, нужно иметь справочник по маскам от разных производителей? Странно, все вроде все про это знают, здесь подсказали что это за микросхема, а сказать откуда это взято не могут...

Кто подскажет как определить тип микросхемы по нестандартной маркировке. Например на микрухе такая надпись: 564WP это оказывается 95640 или 25640. Это подсказали конкретно по этой микре. Наверное есть какая то база или справочник по такой не стандартной маркировке. Пожалуйста нравоучения типа: "учи мат часть", или "поищи в гугле" оставте при себе, а то в топе - "помощь начинающим" страшно вопросы задавать. с уважением.

По поводу маркировки, вроде есть что то. Но по поводу 95640 или 25640 прошу меня извинить, можете толком сказать, это что одно и тоже что ли? Посмотрел я даташит, там все о 25640, ну и что здесь с 95640? Только не пинайте ногами. И еще в даташите я могу найти различные маркировки, а вот видя маркировку как точно определить микруху? Я же не буду все даташиты рыть. Готов признать что я чайник, но все таки, объясните подробней, потеште свое самолюбие P.S. Именно с хондой то проблема решена, теперь просто для общего развития

Вобщем отчитываюсь. Проблема была тупо в том, что на контроллере не было постоянного плюса. Когда схему нарыли, сразу вычислили. Кто имеет информацию имеет всех . Скорее всего и прикурка не причем, с завода накосячили.

Всем спасибо! Вобщем выпаивал я ее, потом часа три проводочки к ней припаивал, прочитал, залил чистую. Все получилось. Надо переходник -адаптор покупать, так по три часа сидеть -пипец. Или вообще, внутрисхемно в следующий раз попробую. Только вот по поводу 95640 или 25640 не въехал. И почему маркировка 564WP. Я конечно пороюсь в инете, дабы не раздражать RIO глупыми вопросами, но я почему то думал что наш форум тоже часть глобальной сети и здесь можно найти инфу. С уважением.

Спасибо, понял. В инструкции моего программатора написано что он не поддерживает режим ISP (программатор SeeProg). Мне наверно все таки выпаять ее лучше? P.S. так все таки 25640 или 95 640?

Вот тут можно поподробнее. Чистый дамп для контроллера? или блока иммо? Могу прошить прогером для еепром. И вообще опиши процедуру перезаписи.

которая с маркировкой 564WP? (в другой теме прочитал) Что это за маркировка? Есть ли справочник по этим маркировкам? Объясните пожалуйста.

Где тут краш? есть епромка с маркировкой YJA 1050 7614 n6730 производитель NXP. Что это за память?

По поводу проверить предохранители, это первое что приходит в голову, все предохранители - целые.

Какой блок завтра посмотрю. Если иммо, что делать?

Осталась 2.7л. МКПП, а та что спалили 2.0л. АКПП - блоки разные.

Не умничай! Я сам работник этого автосалона, парни с отдела продаж угрохали тачку зимой. Дилерство зимой же и сняли. Теперь остатки машин продать надо, а одна мертвая стоит, еще и последняя. По гарантии уже не отправишь. Я понимаю какие слова польются в адрес тех кто спалил блок, но делать все равно надо.

Новая машина из автосалона. Зимой "прикурили" и все: не заводится, со сканером не вяжется. Видимо трындец блоку. Может кто сталкивался, что там в первую очередь вышибает, может восстановить получится.....

Какие тут все профессора собрались пипец. Andrew76 чуть не сожрали с потрохами в топе по корсе. Я так понимаю вы родились уже с плоскогубцами в руках. Почему обязательно "зацепить" надо в ответе. Закрываю свой вопрос. (пока не забанили) И возлюбите ближнего своего!!!

Эта фраза была вставлена что бы обьяснить глубину вопроса. Рhenom прав, вопрос вобщем то на общее развитие. Ведь кто то пишет эти кальки, и что он каждую модель "прогоняет" на столе. Думаю существуют какие то общие принципы алгоритмов.

Кто знает как можно пересчитать дамп пробега без калька, то есть самому. Иногда нет нужного калька. Готов хоть пол дня посидеть, посчитать.

Bleck Bag от Альтоники

Вот еще TECHSOFT.part01.rar TECHSOFT.part02.rar