Ikin

Да что то непонятно, уже 89 чел ,а вскладчине всего 60, что захотелось халявы, Казимир хренач цену на афишу в розницу по полной, именно для халявщиков. Цена и так халявная, но нехотят всетаки брать, но придется, KWP_WIN Я7.2 не полностью диагностирует и ИМ не всеми управляет попробовал все, диагност как Я5, а этого мало. Сергей

Есть правили по напряжению в блокне, если работает значит все нормально с правилами напряж не падает, но все доразу и ещеь значит у тебя напряжение выше 12в Удачи

Какие мы тебе конкуренты, я живу от тебя черт ногу сломет возле города Мурома 17000 населения г. Меленки так что давай пиши в личку и я тебе что нибуть скину. Сергей

Конечно если бы у меня была машина 2114 или2115 с Я7 то ябы кровь износу вырулил бы, а сейчас все вертуально, с чего начать, гуда лесть или поменять калибровки??? да накакие, хотябы подскажите перед клиентом неудобно сказал что прошива обкатана, показал прайс лист, что делать. Сергей

2115 Я72 I203EK34 с нова как купил 8ткм, по его словам , все плохо, подергование на переглючениях, ХХ не ровный, неразганяется, провел диагностику, РХХ все в норме, ДМРВ тоже, время впрыска сомневался тоже внорме 3,4 3,6, СО после нетрализатора 0,5-0,4 на ХХпрыгает 800, посмотрел на подсос воздуха зажиг неочень прыгает, с иметировал подачу доп воздуха зажиг по графику запрыгал, для уверенности прыснул очистителя карбураора изменений нет. Перепрошил завел при температуре 65гр все в норме 900, выставил СО после нетрализ 0,2, при темпер 95 поехали теперь разгон динамика скорость ХХ хороший и тут растались, а уж потом позвонил, какие будут рекомендации, окучил в первый раз, диагностику проводил таких много, единственное не могу привыкнуть к адаптивн и мультиплективной коррекциям, нет инфе может что подскажешь. Да график вечером выложу дома,сейчас я на работе Сергей

Да ее та и неставил , если кто ставил опишите пожалуста???? буду признателен :PIVO :PIVO

Загрузчики у меня три и конвертор, я хочу узнать есть ли ломанный с рабботой МР7. Даже шнурок без вкл зажига есть, но я его неспользую лучше вкл в ручную. Где подскажи если знаешь. Да даже есть официальная Чиплоадет 14 где калибровки програмируются, но мне нужен 218 я очень в него влюбленный где взять даже на обмен. Сергей

Все правильно, откуда она неизвесто, информация такая переключение на массу контакта дтв какого контакта , ну это можно разобратся, а вот в контролере, как включаеется порт, какой прогой модифицировали, даже на слуху нету и есть ли он воще этот порт заложенный зарание реализацией под что, вобщем если информации ноль то только методом тыка0, для себя можно а клиенту бога упаси большет неприедут, вот и все она у меня давно лежит в архиве. Сергей

У меня хуже все, клиенты деревня , разбогатевшая на лесе, я страхуюсь таким образом от безбашанных, осмотр прямая труба сам грит ложет стрелку как на тахометре так и на скорости . с разу грю все про результат с доводами целая лекция и заставляю выслушать затем шью выезжаем все окей самолет немного детонации обясняю что если ее убрать машина пойде нетак, если оставить износ увеличивается и снимаю с себя ответственность( желание клиента закон) записываю все в программу про клиентов. И тут через месяц приехал машина хуже стала ( была уже убитая я ему обьяснил) двигло делал вот что увидел маленькие дырочки в клапанах с волосок и иголочку, замена колец пробег 65ткм деньги как положено содрал. :xaxa Сергей

Что нибуть подрулинное и проверенное на машине под нее.

Какую вскладчину брали скажи непонятно, проче гришь. Я залил фирменную ER99 машину как подменили. Он уехал на работу за 300 км грит после утренней заводке резко на 2000 затем назад на 1000 и плавает затем глушишь заводишь заново и все нормально и каждый раз так. Я груше на РХХ приедет заменим и посмотрим машина прошла в абсолютном говне 8ткм и только после перепрошивке ожила. Сергей

по лодырю 218 хочу спросить, почему неработает мр7.

немучейся держи проверенные Сергей

ДА ПОЛУЧИЛОСЬ НЕЛУЧШЕМ ОБРАЗОМ, ИЗВЕНЯЮСЬ, ОТСЮДВА (слово распространненное в простонародье)

Как я некрутил как невертел, так я привык к этой проге , все показания в один ряд :10: грфики переключаю все передомной, сейчас непользуюсь МТ 1.2.0.6 хотя там графики но вот наборы переключать достало. Пропуски воздуха тоже на ней вычисляю по графику зажигания и переключаю на дк и обратно, все вместе глаза нескачат ,вобщем хорошая. есть на 797 прога, но там всего 4 ре набора достала, а это все в порядке, всего два набора очень редко. Регулируешь СО сразу сравниваешь, надругих глухо. Сергей

Закончил с изучением, хороший поиск все разложено сбоку странички, для меня все отлично понятно, но еслибы год назад конечнобы разбирался бы долго, так задумано, мысль в этом, начинающие пусть мозгами шевелят быстрей научатся. Спасибо :PIVO Сергей

Одна калина уже накручивает км в Муромском округе, пока на гарантии, но скоро надо будет думать о картишках. Сергей

Пиши мне на мыло Ikin@yandex.ru

На ОКТЕ безкорыстие как обед настоле Сергей

Приз уже давно взят кто приходит на Октю тот от суда уже неуходит.

Ниче невижу, ниче неслышу , ктоесть живой АУУУУУ скажите что нибуть . Человек ждет, надеется что кто нибуть поможет, ставить просто так из за эксперемента нехочет. :PIVO

Привет всем, вопросец,клиенту нендравится как его десятка себя ведет, когда темп перевалиает за 100 тачка тупая, прошива 104DN15. точных критериев на поправку нету, на других коррекция УОЗ по температуре, уж очень много отличий от Я7.2 когда глядишь на 321, есть тюнинговая 104DP17nlz, если поставлю изчезнит эта болезнь, кто ставил, подскажите. Сергей :PIVO

Все понял буду разбератся, почему то топливо столькоже, а алгоритм изчесления другой Сергей

Добрый вечер всем, меня заинтриговал один вопросец, когда я определяю каким образцом , картишкой, проверять перемещенную прошивку, то просматриваю разные, в одних количество различий по адресам одно у других другое, вопрос-- в тех что количество различий меньше, более подходит для просмотра прошивы. У меня есть модуль для просм перемещ. прошивы но по вопросу хочется получить ответ. Сергей :PIVO