alkor 111

Ни разу не видел американского пассата Б5+ на механике,видно коробку перекинули а с электрикой морочиться не стали.

А если,допустим,движок не завелся,получается стартер будет крутить пока не сгорит?

Забыл написать,микросхема стоит 360р

Фотки нет. А стоит там MC33993DWB меняли на MC 33972ATEW аналог. Разберешь бси стоит на входе.После замены проблем не было.

При подключении ц.з. обычно валят бси. Там драйвер управляет замками и поворотами.Ремонтируется заменой микрухи.

Вместо реле ставь транзистор р-n-p и концевик+ у сигналки.

Авто в общем простое,проблем не было.Светодиод моргает если что-то не закрыто.Скажи где брал концевики?И какая коробка?

Попробуй тем же способом плясать от замка зажигания,скорее всего АСС.

Я ставил на эти авто в основном старлайны,от плафона сработка была после засыпания,без транзистора обойтись не получилось.Другое дело на фокусе.

К диодам вешаю транзистор,для усиления по току.Иначе,когда сигналку подключишь к диодам,+ не появляется при открытии двери.

Одними диодами не обойдешься,не тянет по току.

С проблемой разобрался. Был неисправен концевик вод. двери.

С проводкой все в порядке. Проблема именно в боди,

Не работает ц.з. на проводе концевика водительской двери висит + .Судя по всему неисправен комфорт.Если кто сталкивался с ремонтом подскажите,что в блоке управляет этими функциями? разбирать блок буду завтра.

Скорее всего переломались провода из передних дверей в салон,вечная проблема этого авто.

Установщики по дешевке сами вымрут как мамонты.Потому как имеют дело в основном с халявщиками,а эти парни мозг так выносят,что сам цены задерешь.

Какой ключ? если А.З. Если без А.З. по любому нужен кан.

Просто проведи адаптацию G85 VAGом.Иначе ошибка не уйдет.

На этом авто,при включенном зажигании дистанционка не работает и от личинки открывается только водительская дверь. Поэтому при установки АЗ нужно отталкиваться от выключателя Ц.З в салоне.

Если не продан VAG K+CAN cкинь телефон в личку.

Галочки убрать можно,только там can-pro стоит.

Тема очень интересная,у меня панель пылится Тойота королла 2009г.в механика,пробег около 5000.93с86 приятель машину разбил,приборку мне отдал.

У приятеля на 2114 были подобные проблемы,там регулятор напряжения какой-то стоял,ни где даже на заказ не нашли,пришлось генератор купить.А такие фантазии устал от клиентов слушать,типа в мороз 25 машина не завелась потому-что сигнализация недоразблокировалась.Надо же такое придумать?

Убедись, что провода между кузовом и передними дверями не переломались,и смотри в блоке дорожки на обрыв,проверь силовые провода от блока на к.з

Скорее всего установили не ту программу на каn-pro.И вообще замки можно подключить без кана,и доводчик тоже.