DimaSys

С днем рождения! Здоровья и побольше адекватных клиентов :)

@Ruslan_Sh,поподробнее что там с педалью?

Объяснить чуть-чуть теории про степень сжатия.

На последних софтах - это на каких конкретно?

@mav59946, где брали правильное описание под этот блок?

Всем спасибо, нашел у себя в городе. Но если что буду иметь ввиду.

Собстна все в названии темы :)

Пишусь, в складчинах участвовал. 25-7000 оплатил

Собстна все в названии темы :)

Тоже поддерживаю :)

Пишусь, участвовал. 101-6000 оплатил

Запишите. 65-4500 оплатил

Пишусь. Логан-сандеро брал у Паши лично. 94-1000 оплатил

Первая Гранта прошла успешно. Но, тоже не с первого раза. Правда косяк мой. Вместо 510 Ом впаял 510кОм После исправления - считалось и записалось с первого раза. Распайка кабеля по правой схеме. А обычные М74 всегда делаю на 19200, мне подождать не проблема.

Вряд ли. Тогда бы запись не началась вообще.

Смотрите как все происходит. Поворачиваем ключ и тут же отпускаем. В 90% двигатель не запустится. Вот после таких попыток и труба... Свечи залить тут просто нереал.

Итак, 12-шка, 124 двигатель, мозги Бош не плюсовые. Все показания в норме. Да в общем-то и так все хорошо (тяга, расход и т.д.). Но! Если двигатель не запустился (например недодержали стартер), то пока не отключится главное реле, двигатель запустить невозможно... Причем как-то странно. Сначала при неудачных попытках как-будто пару раз пытается схватиться (в этот момент видно увеличение оборотов на сканере), а потом все, только стартер фигачит. Давление в рампе в норме, сигнал с датчика колена идет при как раз тех неудачных попытках завестись, бензонасос отрабатывает, иммо отключен. Если подождать секунд 15-20 для надежности - заводится с пол тырчка. Что-то я туплю... P.S. Прошивка Пашина.

На самых первых Сонатах (2004 год) 2.0 что может стоять? Kefico?

Ruslan_Sh, под какую? Под 124 прокладку или 126-ую?

Так бы и сделал, но клиент категорически против вскрытия. Хозяин - барин. Хочет ждать - пусть ждет.

Апну тему, ни у кого не появилась?

Валет сейчас по-моему везде ставится :) Другой вопрос, реле зависло, особенно если стартер заблокирован и машина с АКПП :)

Кстати да. Довольно много людей которые просят не делать слишком... хорошо. А то мол, сглючит сигналка я и сам не уеду...

Я смотрю практически все красят антигравий. Никто в обычном виде его не оставлял?

С подготовкой поверхности для антигравия все ясно. Просто многие мне советуют заматировать, типа лучше держаться будет (что логично). Вот про впитывание влаги того же BODY хотел бы узнать кто сталкивался. Да, антигравий пористый материал, но поры же там закрытого типа должны быть, следовательно никакого впитывания быть не должно. Про поверхность, которая уже тронута ржой, ничего лучше масляных антикоров нет. 80% мовиля (лучше искать тот, в котором пуш сало входит в состав) + 20% либо масла, либо пластилина. Кстати, пластилин многие мастера советуют даже вместо герметиков швов.