Mihali4

Ну тогда X53/20.

Скачай и установи TIS 2000. Он на каждом углу халявно лежит.

На X18XE1 два разъема по 64 контакта, на иммо идет X57/44.

X57- это который ближе к передней части кузова.

Сделал.

Выводы:

1 - OP-COM коряво читает коды ошибок Movano, которые с опелевскими не совпадают.

2 - B1003 означает Driver side front airbag igniter circuit

3 - проблема была в подрулевом разъеме.

Тему можно закрывать.

0,01uF

Opel Movano 2006 год (он же Renault Master) блок SDM ID: 8200381668.

Краша не было. Смотрел OP-COM, два кода ошибки B1002 и B1003. Первый код стерся, второй - не удаляется.

В ТИСе только коды с B0003 по B0024 и B3750. Что означает В1003? Нигде не могу найти.

Проще почистить АПС-4 и привязать новый комплект ключей. Будет новый красный и два черных.

На некоторых Cerato блок управления двигателем стоит чуть левее педали сцепления, так что расстегнуть его разъем ногой не составляет труда. Посмотри на всякий случай фиксатор.

Это интересно куда одеть прищепку,в BOSCH 7.9.7+. Хоть тему читаем или просто чего нибудь ляпнуть и ладно

 

 

Раньше об этом не задумывался,сейчас специально разобрал блок посмотрел-точно стоит

Грубо!

Зачем все так усложнять и курочить? Нормальный программатор и прищепка на eeprom.

,,,да есть но я проверяю по порядку как положеноя не спорю колеги убедите меня что да из-за свечей машина не заводиться,,,мне чтото стремно их выкручивать,,,какой ток потребления исправной свечи

Около 15А

А другие резисторы 3 по 100 Ом, 2,1Ом, 30 Ом пропаяны?

Позиции под №8

А нижний кат случайно не забило обломками верхнего?

Какой пробег? Какая компрессия? Масло жрет?

На панели приборов - показометр. Интересно, как на ней определили 92-93°С, если между 90 и 130 всего одно деление?

Проще Gambit-ом PCF7935 по дампу мотороллы.

А ключи в следующих адресах, два ключа по два повтора.

Оно

AVEO_MT80.rar

Можно, отвязанный, или с известным carpass.

Ручками как повезет, моти ведь - Китай.

Кто- то говорил, сэкономленные деньги клиента - головная боль мастера.

Подрулевой блок. Смотреть в нем мотю, но лучше менять на новый. Ресурс работы старых CIM ограничен.

В направлении CIM (Steering Column Module)

чтоб вытянуть нужно я так понял что то из этого разобрать? или есть возможность через колодку диагнозы это сделать?

Да, а через диагнозу только дорогими приборами типа ORV Commander.

он там точно не стандартный?

Точно, ну это как пинкод на мобилу:)

объясните пож-та кто может или помогите советом. был сегодня опель вектра С 2008г, у него сбит ноль руля или адаптация(как прально она назывется хз), вообщем попробывал зайти сделать адаптацию а она просит код, скажите где этот код взять? он стандартный может для всех? или он прописан в кар пасе? у меня и хозяина его нет.

Этот код и есть CarPass. Варианта два: по VIN заказать у дилера или "врукопашную" - по дампу дисплея, радио, доски...