по делу сегодня после мелкого ремонта стука из поддона авто снова у меня, с той же проблемой.
уже ориентируясь на ваши советы проверил все снова.
сделал фото внутренностей дмрв, посмотрите нормальный или нет.
Разобрался по паспорту стоит вроде заводская прошивка, но в процессе проверки заметил что при отключении обоих ДК ошибок нет совсем ни каких, такое ощущение что затерли маску ошибок. По другим датчикам ошибки вылазят.
Катализатора на машине уже нет - выбили давно, и ошибки по второму дк тоже нет.
Видимо машина прошита. Но посмотрел блок не вскрывали, выходит что прошивали без дороботки. В справке к комбилодырю написано блок дорабатывать, ищу теперь транзистор что бы доработать и прошить заводской прошивкой. Еще вопрос в комбике не написана распиновка куда подключатся к блоку, найти не проблема но раз не написана наверное можно через кабель комбика 81пин прошить?
Добавлю немного скриншотов работы мотора на ХХ на бензине когда есть проблема, все скрины после сброса обучения и адаптации педали.
Провел эксперимент при пережатии обратки работа мотора выравнивается. Подсосов нет точно, вут и адсорбер и гбо отключал и исключал.
Не понял где у него аддитив и мультипликатив, вообще какие то параметры на м11ет кривые, нет даже конкретного параметра массовый расход воздуха, вместо него бред какой то.
Так что подскажите кто разбирается в таких моторах что там к чему, я лично такой мотор впервые вижу нет у нас их практически.