MITROFAN

@TheGet,хорошо гляну обязательно заново нужно снимать, я только этот скрин сделал и все

стоит ВС. ошибки 0335 0340

может на хх при увеличении оборотов, при езде, или просто сам по себе. загорается чек и авто начинает дергаться тык-тык-тык. ошибки по датчику положения распредвала и коленвала. оба ставил исправные, да и по осцилке видно что оба работают нормально. ДД вкручивал, метки на месте, искра тоже вовремя, как эталон зараза. по параметрам в целом без отклонений, мотор работает ровно, нормально. вот и не пойму что это

мне? а что я у них спрашивал? растягивал и нормы там нет.просто это единственная вещь которая в этом авто меня настораживала по проблеме.

@sapr,а если еще приорик с кондером, то и 2700 мало покажется

а чем не устраивает самопальный, стенд это в первую очередь проверка баланса форсунок и распыла. А промывка это ванночка которая рядом стоит, ну для особо загоняющихся самодельный стенд с тем же пульсар 3 отмоет ваши форсунки винсом не чем не хуже чем ваш псевдо реальный в красивой упаковке.Не важно на какой стенд ты их поставил если видишь распыл в норме и баланс хороший, все равномерно, то можно и погонять в винсе минут 5, но лучше от этого не станет. Лучше будет если такие форсунки вернуть на мотор и промыть без снятия, тогда клиент заметит разницу сразу. И будут вам и овцы целы и волки сыты.

вопрос 2112 16 кл почему при повышении оборотов осцилка дпкв такая страшная

заливал от Паулюса прошку котлетой, машине от роду 1000 км уже попросили сразу евро 2, сказано сделанно

так что кто дас ссылку где можно такие ноуты купить не дорого и без наколов

Ребята расскажите пожалуйста без сарказма. Есть мотор 2,5 турбодизель М51 бмв, с коробкой автомат. Был снят с Опель Омега В. Мозги БОШ 02881001428 Установлен на самодельном гряземесе. Вот и хочу узнать, есть желание его прочиповать. Что для этого надо и к кому обратится за хорошей программой. Так же спрошу. Знаю что нарушаю правила но простите машина то по городу не ездит, только на гонки. Можно ли у нее отключить иммобилайзер? Можно и в ЛС ответить. Просто если он откажет во вермя гонки, от воды или еще какой жестокой эксплуатации будет плохо. Спасибо за дельные ответы.

согласен что стремно как то. но я вот по поводу уоз на инно слегка не всегда понимаю. ладно на наших где шкив может провернуть. Ну ладно на инно где конструкция как на наших и тоже шкив. А вот как быть с моторами где дпкв стоит в блок цилиндров? Или как быть с этим мотором где дпкв вообще странным образом берет синхронизацию. Да и шпонка там огромная врядли бы провернуло или износ был. а вообще 4g94 это джедай и тут скорее всего дело в другом

ради просмотра скачал прогу постолографа, тфу тфу какая она сложная после такого молится на мд3 буду))

нормальный уоз для таких оборотов.

Этой ошибки как не странно больше не появлялось после того как в коробке заменили масло. На данный момент в коробке только одна ошибка по датчику температуры и все. @slesar65,спасибо скажу ему по этому поводу

поставил оригинальный новый дмрв, показания как у старого, значит не он. Отправил выносить мозг АКППшнику

заедания может и нет, а герметично клапан перекрывается

все очень даже вяжется сырость на резьбе бывает всегда при попадании как тосола так и масла в цилиндр, такое бывает при прослебленной резьбе еще в головке

@sapr,а лучше с фотографиями

@aleksandras.vrn,если трещина по впускному каналу или выпускному то на демет головку. А если треснула со стороны камеры сгорания то на чермет))

@sapr,Дядь Толь вы исключительно правы в этом вопросе. По дешевке купили направляющие, настоящим SM там и не пахнет. Сам не однократно ставил SM и машины ходят годами. Стараюсь запчасти покупать через экзист, там и предъявить можно. но проблем с ними не было. На моторы где хозяин денег не жалеет или мотор не сток, ставлю направляющие с БМВ м10 мотор, только их нужно отдать токарю что бы укоротить и сделать паз под стопор. Они бронзовые

каждый работает кто чем хочет. вон на соседнем форуме пользователи срач подняли потому что закрыли производство Мотодок 3. Им более грамотные спецы говорят ну закрыли и что, он то работает и все функции выполняет. Тут все уже выбрали свой идеал мотортестера так что не стоит больше об этом, лучше осцилки кидайте смотреть будем :)

а подробнее что КАН, обрыв или сгорели провода

скажи что хоть было

Вытащил блок коробки. Там все сухо и красиво. Подкидывал дмрв с ваза толку нет. Ругался с акппешником он гонет на меня мол дело в моторе. Я на него на АКПП. Говорит когда обороты у машины 780 то ничего не бьёт. Когда 800 бьёт уже. Брет какой то. Отправил клиента за оригинальным дмрв так и быть путь меняет. Коробочник говорит мол от коробки обороты не поднимутся. Хз я не верю. По логике когда все нормально если газнуть и в момент высоких оборотов переключить то должна бить ан нет не бьёт. Ладно посмотрим дальше.

@sapr,что я опять сделал, я с вас угораю временами, лишь бы доебатся до человека