MITROFAN

Блин чертовски приятно мужики. Спасибо всем, всей окте мы как большая семья. Выпью за здоровье каждого пользователя большой бокал.

@sapr,и я точно так же делал

сегодня была такая же проблема, ваз 2112 037 дмрв новый отьездил 2 дня и ситуация как у ТС заводится и через 5 сек глохнет. Проверил все пока не догадался снять разъем и дмрв и все отлично работает. Так что видимо партия такая разошлась по стране

@Алексей 044,умру или на скорости 200 вьеду в бетонную стену но приму никогда не на одно авто не поставлю.

притом что кольца не наборные ставлю только в самом крайнем случае,к примеру гранта наборных найти не смогли нигде.

а так если есть возможность только наборные кольца фирм мале, см, колбен.

разницы не должно быть.

я сколько работаю всегда пользуюсь только манометрами с автомагазина, такие по 150 рублей. как то спросил продавца для чего эти манометры - говорит для насосов накачки шин, но меня устраивает шкали до 6 атмосфер, показания точные. Меняю раз в год либо разобью, либо показания уплывают.

@User S,вот вот вот не говори точно, были случаи когда все отмоториста до ходовика после слов что клиента что он прошил авто, любую поломку списывали на прошивку. Ага лампочка не горит - прошивка

О клапан прогорел при пробеге в 300 штук - прошивка

оооо сальники на коробке выдавило - прошивка

что радио не ловит - прошивка

@Vasilitallin,ну не знаю как он не пробивается, могу если нужно и фото сделать.

Но уже блок нашли точно такой же , так что машина работает

@FederalSMR,уважаемый ну ты сам то подумай головой как прошивка где тебе калибровщик настроил углы зажигания и составы смесии может влиять на механику в виде расхода масла.

 

отец твой плохо в машинах разбирается видимо, 2008 год 40000 тысяч может у нее было на моторе который до этого стоял, потом мотор перекинули на бу и продали тебе, ты нюхая салон решил что она новая)).(кстати сами таким делом балуемся при продаже с новой машины мотор меняем на свой старый, и люди покупают оценяя по салону)

 

а вообще разбери мотор, проверь нутромером эллипс цилиндров - будешь приятно удивлен. И еще поршня какой фирмы ставили? не харьков случайно или подвал какой нибудь. Мы всегда на приоры безвтыки только от СТК ставим.

 

Вот пару дней назад Приора как раз выехала после ремонта, ситуация как у тебя 1 в 1, обыв ремня, замена поршней на безвтык, ремонт головки, через 3 тысячи стала жрать масло. Машину только никто не прошивал. В итоге попала к нам, разобрали а поршня в размер не выходят, кольца в канавах как говно болает, короше на запчастях сэкономили получили что получили. Пока все новое было масло не жрало, как под обкаталась все поехало

@sapr,ну 3 с лева это норма для нашего региона хорошие свечи, но почему на исправном моторе 4 свеча стала красной для меня загадка

Подскажите не могу понять в чем отличия блоков управления у немцев

к примеру эта вот машинка мотор 1,6 трамблерная

стоит siemens 3b0 907 557 c

Ищем для замены другой блок нашли точно такой же но в конце не "C" а "P".

В чем разница не пойму, подойдет ли он или нет?

Вопрос на засыпку почему такие свечи

 

авто 2114 8кл. м73

подскажите скопилось уже 5 штук блоков 4 январь 5.1, и один микас 7.1 все с одной и той же байдой, с другой стороны платы сгорела дорожка и блок труп.

Везде ставил другие блоки, есть ли вариант оживить эти блоки?

ну вот по памяти накидал все виды рн

1. 2110

2. классика новая

3. приора\кавлина

4. гранта

5.шевинива

6. классика старая

гена с приоры, рн под замену и все.

хаха мшина 11 года а выглядит все как будто ей лет 30 не меньше

 

Не обратил внимание диодный мост случаем не припаивается?

на этом гене мост паяется причем безсвинцовкой часто пайка тютю

@SergeiB,такая омбра трудится у нас на ремонте подвески грузовиков и прицепов уже 5 лет и хоть бы что ей, слегка подразбилась, все затертая и грязрная но работает

Паш, дилерам звякви.

 

Поддержу вопрос!Интересно....

вообще то осень понятие растяжимое.

Ноябрь тоже осень.

Но так же жду с нетерпением.

Хотя если нормальной реализации скриптов и в новом не будет приборе то судьба его будет такой же.

@Гельмут,больше волнует приборка, истории нет никакой просто при движении иногда загорается чек потом может потухнуть.

Потом начала мутить приборка, собственно по этой проблеме и приехала.

 

Лягушка понятно нужно проверять лампочки, да и саму можно проверить. Но не может же лягушка на приборку влиять.

 

Мотор 2TR-FE

 

@liveuser,возможно не возможно, мне нужно понять с чего завтра начать подходить к машине.

снимать приборку или зонды смотреть вариантов то много

Подскажите пожалуйста советом.

Имеем данное авто проблема стрелка спидометра лежит вообще, температуры тоже лежит.

Обороты и бензин могут показывать нормально, а могут так : завел лежит все, потом стрелка бензина и тахометра как бы начинает дергаться и скачком прыгает на нужные показания и уже работает пока не заглушишь.

 

Еще загорается часто чек, Ошибки такие : P0504 - ну эта по лягушке тормоза рассогласование сигнала.

P0606 - неисправность процессора пкм - вот эта страшная что с ней делать?

 

В целом других проблем не выявлено, авто заводится и ездит нормально.

Привет. И все таки, пацаны, трудно верится что то в силу компрессометра ))). Ну какая разница в компрессометре и датчике давления в цилиндре? Один показывает только на шкале показания, второй на экране. Как такое может быть, что один показывает проблему, а второй все ОК? Или условия съема разные или не так что то делалось. Это по китайцу, что выше.

Виталя, вот чисто для научных целей, сними пока не разобрали датчиком давления в двух цилиндрах. Например в 1-ом и проблемном 4-ом. Никаких больше сигналов не нужно. Только ДД. Условия:

Прогреть движок хотя бы до 60-70.

Запустить на ХХ на 5-10 сек.

Плавно добавить обороты до 3500-4000, и подержать так 3-5 сек.

Сбросить обороты 5-10 сек. на ХХ. Все.

Ну и сюда выложить ФАЙЛЫ осцилок. Найдете вы с друганом что или нет, но если найдете, то можно потом еще раз снять после ремонта. Сравнить. Может видно что будет. Ну и тебе и всем полезно будет для опыта.

у компрессометра и ДД общее только то что оба меряют давление. Только ДД в отличии от компрессометра показывает реальное рабочее давление конкретного цилиндра.

Простой пример: 1,6 16 клапанов ваз подгорел выпускной клапан ! подгорел только 1 и только подгорел, тоесть герметично не сидит уже, но и нет постоянной дырки. Что видим на компрессометре а видим что компрессия укладывается в норму, а мотор все ровно работает не ровно. И только после датчика давления (хотя можно просто пневмотестером у кого он есть) становится понятно что дело в железом

у меня опять тупейший вопрос видимо, но подумав весь вечер так и не смог самостоятельно на него ответить.

Можно ли с помощью МТ узнать точное перекрытие клапанов и его настроить при необходимости.

У меня такой вопрос - возможно ли русифицировать этот БК, может прошивку поправить или еще чего.?

вот у меня такая же машинка была блок акпп залило водой, восстновлению он не подлежит, хозяин в поисках блока нашел такой же блок в конце номера только одна буква отличается и все, поставили его коробка не работает нихрена.

В итоге только через 2 месяца нашали блок 1 в 1 по цифрам и буквам и все заработало.

@Крептолизаторщик,тут всегда такая картина как у @sapr,на картинке

@sapr,прямо в точку

Микас 5.4. Проблемы с искрой.

Суть проблемы в том что при исправных катушках, проводах, свечах осцилограма вторички очень странная, похожа на многоискровое зажигание. Машина плохо тянет, детонирует под нагрузкой. Замена эбу решает проблему.

Нужно найти на плате LM2901 - компаратор - микросхема недалеко от ключей зажигания, прямо под микросхемой переход (отверстие с металлизацией), от которого дорожка идёт к 9-й ноге ИМС SN754410NE, которая под радиатором стоит в уголке платы. Металлизированное отверстие расположено рядом с 13-м выводом LM2901, а соединено с первым выводом компаратора. Ещё раз: 1-й вывод LM2901 и 9-й SN754410NE. Вот эту дорожку надо... перерезать. Это выход схемы ограничения тока через катушки.

http://www.chiptuner.ru/faq.php?id=92

и что так просто? перерезал дорожку и в путь?

 

Данила-выложи осциллу....Интересно глянуть...Пока с таким траблом волг небыло...

блин я не сохранил ее, но реально многоискровое, до 5-8 переходов вылетает. думал так и нужно, авто ведь работает неплохо