Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
495 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Bruce Willis
-
-
MIRNIY, может это поможет в подборе аналога.
Подскажи что за чудесная программа?
-
Посмотри по дата шиту, например здесь http://kazus.ru/ и подбери аналог из Росийских.
-
Схему прилепил, вообще не видно ничего - с такой маркировкой только диоды...
-
Кто в курсе, какой программой можно прочитать прошивку с блока? Можно ли сделать при помощи обычного КЛ адаптора?
Вообщем зацепил блок на столе, но DDT2000 с ним как то не хочет общятся, может где косячу.
Через обычный KL адаптор и собранный специально для Reno под DDT2000 блок отвечает одинаково.
апрос:11.05.2009 2:25:01.14764
81 7A F1 81 6D zñm
Ответ:11.05.2009 2:25:01.16264 (+0.0000 seconds)
81 7A F1 81 6D zñm
Запрос:11.05.2009 2:25:01.47564 (+0.3125 seconds)
81 7A F1 82 6E zñn
Ответ:11.05.2009 2:25:01.49164 (+0.0000 seconds)
81 7A F1 82 6E zñn
Запрос:11.05.2009 2:25:04.49164 (+3.0000 seconds)
81 7A F1 82 6E zñn
Ответ:11.05.2009 2:25:04.50664 (+0.0000 seconds)
81 7A F1 82 6E zñn
P.s. Galleto 1260 идет почтой.
-
Open port - свой адаптор
-
Мое Имхо гараздо легче и дешевле оставить родные мозги с родными датчиками, если хотите нормальный рассход и хорошую мощность.
-
Буду примного благодарен! Сам тоже че то нашел, но не успел проверить.
-
Он ездил еще к диллерам, дилерским оборудованием тоже не прочиталась. Сначало загорелась лампочка Сервис и круглая лампочка никогда не гасла после того как заведешь. Может есть у кого схема?
-
16 - "+"
15 - L
7 - К
4 - GND
D7F мотор
-
Вообщем не читается она не DDT со своим адаптором (самосборным) не Бошь КТС 550. По идее мотор то должен прочитаться. Есть идеи?
-
Готов тебе помочь за 10 тыс р с гарантией в пол года, что пятаки не отвалятся. Закосячил мастер 100%, там очень много выводов массы, нужен нижний подогрев.
-
-
Вообщем машинка оказалась 97 года, дизель, что видно из марки. Нашел похожую тему, только там Rover 620 96 года. По фото и по номеру блока 1в1 с моей. Залил еепром, но машинка не заводится, бензонасос работает. Посмотрели по КТС'ке у машины двух выводный контакт диагностики. Замыкаешь его и должна моргать лампочка на панели. Замкнул этот разъем, находится у пасажира в ногах под бардачком, со стороны двери. Ни одна лампочка не моргает. Возможно ли как то подключить блок на столе и произвести какую то его диагностику? Блока иммо нет как такового, как и улюча, замок разобран до контактной группы.
Что отключает иммо в этой машине? Стартер наверно, его включали мануально "+" проводом.
Может есть схема у кого на этого зверя?
Вот родной дамп с 93с46
Фразой блока иммо нет, т.е. его куда то дел предыдущий мастер, а катушка есть.
Проблема решена подбором еепрома от Rover 620 и обходом цепей стартера.
-
3. набор Гамбид - 100_вмз (пока нет, жду к концу мая_2009)
4. набор КМРВ - 80_вмз (есть немного)
Там же еще какой то считыватель должен быть для транспондеров? Можно на фотку в разобранном виде или готового собранного устройства по твоей технологии.
И стоит ли покупать Оранж, если буду покупать Омегу?
-
прим. ___ Уже и модуль_SE БЕСПЛАТНО добавил в набор, и доставка АВИА-бесплатно, хотя с 1_февр она подорожала тут в 2 раза. НРХы в 8.5 раз дешевле.
а где обновленный прайс :-$
-
Напиши идентификаторы блока
-
Предистория, которую рассказали мне: Были какие то проблемы с мотором, их вроде как устранили. Потеряли единственный ключ, далее не понятно зачем мастер перепахал весь Блок, какие то дорожки были перерезаны, потом востанновлены, какие то просто пропаяны. С хозяином авто я еще не общялся, но знаю другого мастера в этом сервисе, по этому инфы не много. Я не знаю год у машины, но судя по всему 98-99. Так же утерян корпус ECU мот., по этому не могу опознать блок. Прилагаю фото в архиве, машины, вин, салона, ECU с двух сторон.
Есть несколько вопросов:
Где находится блок ИММО?
Как идентифицировать ECU мот., что бы найти по нему распайку?
Чем можно продиагностировать блок ECU мот.?
Может есть у кого схема?
-
-
Сцылка на последнюю версию ECUflash http://openecu.org/index.php?title=EcuFlash
-
Попробуй последнюю версию ECUflash, должна взять. P/s/ 1.3 кабель идет с разрешающим сигналом программирования - boot?
-
А на каком проце у тебя блок? Почему решил что опен порт не считает? Если даже опен порт 2.0 не считает, то на сайте разработчика этих процов есть спец прога, даже с дебагером и дизассемблером внутри, только когда я ее нашел, мне в руки таких блоков не попадалось. Купил бы с удовольствием любой блок внутри с SH**** процом, главно что бы на диагностику выходил.
-
Без транспондера пробывали заводить? Хоть одним сканером ошибки читали с моторного и иммо?
-
Чем вписал? MUT доступ есть?
-
To Bruce Willis
A SPACE STAR тоже могем???
А на каком проце блок? Они ко мне еще не заезжали. Если увижу кого на такой машинке, обязательно посмотрю.
прогер 912
в Одометры
Опубликовано
А софт? Так ради интересу