Sheh

как найти? методом покупки? у нас не берут обратно датчики в магазине. как его проверить?

полярности ДД не имеет, что показыывает в АЦП канала детонации???

 

вы когда железки новые ставите вы их хоть проверяете потом??? или вы чисто на ошибках работатете??? немного теории почитайте, хоть старую какую нить книжку!

в магазах распространено продавать нерабочие ДД а вернее их муляжи! если поставите ДД фирмы бош от газелюки то ваша проблема решится! читайте учите вообщем...

Ну не чисто на ошибках.Доверился хозяину авто-он был в хорошем сервисе на диагностике, отвалил бабла им. они ему сказали какие датчики поменять(ДД и ДС)и все.Приехал ко мне их чисто заменить ДС я починил- вырвало колодку на датчике с корнем. А ДД заменил, при диагнозе нашел ошибку ДК, заменил на свой для пробы, ошибка больше не появлялась. Мозг пари только ДД.Т.е. нужно идти в магазин с тестером и колотить датчики? Продавцы не прально поймут.Проверял так старый ДД, напряжение на нем появляется с задержкой гдето 5 сек.

ЭБУ Бош МП 7,0

АЦП не смотрел на датчике, каюсь. Смарел на УОЗ при перегазовке-меняется.

Движок на ХХ работает не ровно,есть поттраивание, заменил ВВ провода, стало получше, свечки выкрутить не смог- лопнул ключ

Приезжает шнива уже 2й раз с ошибкой низкий уровень сигнала ДД, менял на новый через 10 км вылезает ошибка, разьем меняный, экран провода был скручен с одним из проводов, исправил, теперь экран висит в воздухе. Где копать и имеет ли значение полярность подключения ДД?

перенес свой пост в др тему

клиент пока не приезжал, думаю трабла с плохим откликом на газ пропала. предлагал ему снять форсы он грит покатаюсь посмарю, если что обращусь. такчто жду. о результатах отпишу

Осцила нет, для меня это на данный момент дорого ((.Данные со сканера не сохранял.Иногда вылезает ошибка низкий сигнал ДД

удалите пост-задвоил

причина замены прокладки???

Вот этого не сказал

Компрессия во всех горшках 9, при пережатии обратки работа двига не изменяется. Свечи новые чистые, белые.Провода, мз менялись.Грешу на форсы, т.к. фильтр тонкой очистки по словам клиента был очень грязный внутри, да и когда сетку менял бак оч грязный.Подсос проверял-не нашел

Поменял вчера сетку бензонасоса, давление стало набирать пошустрее, но не после первой закачки насоса, стрелка манометра не прыгает.давление не проседает.Сетка была грязная шоппц, в баке плавает многа г**на.при пережатии обратки давление давит до 6.Вобщем стало год по топливу.

Но все равно троит, ставил новый модуль, все равно троит, подсоса воздуха нет.Клиент говорит подтраивание началась после смены прокладки ГБЦ. Что может быть не так?

вот обратку не пережимал, завтра приедет пережму до замены сетки и после. А с модулем что делать? под замену или пох что искра слабая?

у меня тоже была такая машиа-оказался плохой бензин.

Да, еще забыл-клиент говорит что иногда при заводке двигатель глохнет, приходится нажать газ чтобы не глохла

Доброго времени господа диагносты, нужна ваша помощь.

Проблема заключается вот в чем: приехала шнива-жалобы наплохой отклик на газ под нагрузкой на горячую.

Померил давление топлива-набирает 2,5 "очка" после 5-6 включеий насоса, либо после 2-3 попыток завести. на хх давление 2,3-2,4 и както странно скачет стрелка в пределах 2-2,5, при нажатии на "газ" давлние поднимается примерно до 2,7.Компрессия во всех горшках 9, смужает еще слабая искра на МЗ(клиент ставит уже 3й), ставлю свой МЗ для проверки искры(рабочая катушка на 2 и3 цилиндр)искра заметно сильнее.Двиг подтраивает, подсоса не нашел.Отправил клиента до завтра, хочу попробовать заменить сетку насоса, т.к. топливный фильтр сегодня менялся и попробовать подкинуть мз новый. Но смущает давление топлива.Подскажите Ваши варианты.Заранее благодарен!!!

Наверно не блок комфорта, а главное реле

попробуй ДМРВ подкинуть с рабочей машины

такиеж проблемы на шниве с Я 5,1,2

на шниве стоит Я 5,1,2. так что доп реле стартера нет.Скорее всего замок зажигания парит мозг

спасибо посмарю провод на гене и перекручу минусовой на движке

вот сижу и думаю, а мош масса на двиг отваливается? все остальные приборы работали во время глюка-печка, свет,поворотники.

Пропадает питание на приборку и стартер, не горят контрольные лампы (заряд, давление масла и чек) горит только восклицательный знак.При попытке завести восклицательный знак на приборке загорается ярче- стартер не крутит.Через некоторое время глюк пропадает и все норм .Прозвонить цепи не получается т.к. во время моего приезда глюк пропадает. Где капать подскажите.

вроде прально.все равно не пашет?

проблема 1 в 1.Куплено новое ЭБУ и катушка.Изза чего вышшли из строя ключи хз.Но хочу проверить массы на 07. Где их искать?

Лопать биос, должна быть там настройка

виртуальная винда тебе в помошь, грузишься и всю нужную инфу слваешь на флешку либо диски.потом формат