Sheh

Если есть проводок ДТВ на ДМРВ отреж его

Пасиб за совет-помогло!

ДИС как всегда блин! Авто изночально было Е2, ктото прошил ее под рашку 83. крутил естественно сканматиком". Так и придется доставать 1 Сканматик а этот на гвоздик посадить как памятник пока не выйдет сканматик 3

блин не знал что он может влиять, клиента пока отпустил с прошивкой с ДК, с условием есичо то Вэлкам, приедет если то буду смареть проводок

Прошил Пашиной прошивкой без ДК, блок не запоминает коэффициент СО, клиент приехал с жалобой на чорные свечи и повышенный расход, Коэф СО показывает 1.212, при регулировки уменьшается но не запоминает, решил прошить пашиной, думал косяк в софте-результата ноль, прошил ему с ДК, коэф стал 0.977, дк пашет. ЕЕпром чистил не помогло. В чом может быть косяк?

тоже взялбы на всякий случай, хоть и не занимаюсь пока их прошивками, но пусть полежит до поры до времени

нет со мной ничего не решали, щас клиент катается, вроде ошибка не вылазит, как приедет проверю и отрегулирую клапана

меняй на новый, твои свистопляски ненадолго

27с512 выпаять, прошить киллером иммо, вставить в блок, блок вставить в авто, вкл зажигание_готово. паставить27с 512 с прошивкой

гдето валялась бумага в гараже на ланосы, звякни мне завтра часиков в 11 напомни посмарю

Редактирование прошивки не помогло, апять вылез высокий уровень ДД

При втыкании галетты, винда сама инсталлировала дрова, на них не смог прошить, переставил дрова с галетты-все нормуль. В натуре кипиш поднял изза ничего. Лох чош сказать, нет бы посидеть разобраца, полез сразу к людям знающим за советом. Спасибо ребят всем темку можно прикрыть-ВОПРОС РЕШЕН!

там вроде 2 схемы. до 86 или 96 годп и после

короче у меня неделя чорная походу, все оборудование или валится или не работает, придеца порезать все на шнурки и на разьемы

кнопку нажимал и отжимал, никуя. попробую вызвонить клиента на завтра, надеюсь будет окно. мош дело в дровах было

а что там можно сравнить?

смотри VID и PID

вот

хрюша стоит

Решением в данном случае является -Поставили 213 распред-

нет, после установки 213 распредвала ошибка по ДД опять загорелась, Дмитрий Ingineer09 вроде повысил температуру вкл контроля детонации-вроде так называется. Такчто 213 распред не панацея как я и говорил, шуметь конечно с ним стало меньше

Снес дрова, поставил вручную из папки галетты, до этого стояли от 2004 года, прилагаю скрин что стоит сейчас мож кто сравнит со своей?

Брал у софтера, ниразу до этого не пользовался.Взял у павла прошивки и решил прошить, а тут лоханулся. У меня тож 1 индикатор и дырочка под кнопочку.Кнопочку нажимал. Короче чем дальше тем веселее у меня(((

стоят дрова для калайника только, сканматика, ну и прочих вагкомов, опкомов. Щас сморел скорость порта была 9600, изза такой скорости мог не прочитаться блок?

А где в галетте порт переназначить?

котлета определилась, дрова встали. Ком порт 17 пишет, при выдергивании из бука, порт пропадает

Не смог подцепится галеттой, при чтении инфо ЭБУ появляется надпись- не могу открыть порт.Что делаю не так?

паставили 213 распред и чутка подредактировали прошиву, пока 3 дня клиент гоняет без чека

а чо кроме пальца нечева засунуть в выхлопную трубу? автар попробу лизни до и после прошивки, о результатах напиши тут, чтоб страна знала своих героев