Перейти к содержанию

yegres

Expert
  • Постов

    4369
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    220

Весь контент yegres

  1. Хорошо, что ещё есть такие люди, как Виталий Наливкин! На таких всё держится
  2. Да нет,мил человек,дело не лаже по ДПДЗ. Если бы все было так просто,вопросов бы не задавал. Хозя молчит и на звонки не отвечает. Мож че стряслось...
  3. Хозя пока занят. Не приехал еще. added 1 минута later Кстати пока твоя версия с неверной распиновкой в приоритете. Прежде чем жгут дербанить.
  4. Завышенные обороты при полностью открытом " кране" на РДВ,и " прикрытом" до нормальных оборотов абсолютно стабильны. Повторюсь еще раз- ДПДЗ висит 39 процентов. Дальше открываешь дроссель- все без рывков поднимается до 100 процентов
  5. Оно понятно.. Но сброс с инициализацией делал. Не проканало... На новый жгут что ли его развести?)))) added 2 минут later Че то я начинаю вспоминать- что то подобное было на микасе 10.. Там в жгуте приличное количество " обжимок".. Пропаял- и все стало норм...
  6. Так в том то и дело,что на МИКАСЕ тоже ошибки не фиксились.(((( А положение ДПДЗ не изменилось.
  7. Там все гут. added 2 минут later Похоже жгут дербанить придется,как Виктор и говорил. Видимо там засада. Особенно если учесть,что МИКАС 11 я подкидывал.
  8. Оно канешн смешно.. Но вот что я еще забыл сказать- На работающем моторе (можно и при зажигании ВКЛ) отстегиваем разъем с ДПДЗ. Показания валятся до 11 процентов. На работе двига никак не отражается.(кран на шланге приркрыт) А вот дальше начинается веселуха- плавно нажимаем на газ,естесственно 11 процентов висят (оно ж понятно) и АХТУНГ! ЭТЕНШЕН!! УВАГА!! АЛЯРМ!!!- ЭБУ начинает " видеть" перемещение дроссельной заслонки... Неадекватно,рывками,но " видеть" начинает..
  9. Это я в курсе. Все равно спсб.. Датчик положения дроссельной заслонки 0,459В!!!!! Это должно быть по твоему документу и по обычной логике.. А у меня хуйня какая то...(((
×
×
  • Создать...