pantik102

Коллеги,всем доброго времени.Может,кто сталкивался с подобной проблемой.Приволокли вышеуказанную машину с проблемой"стартер крутит секунды три четыре и отрубается".Изначально сидела куча ошибок по педале акселлератора,дросселя,дмрв,дкв,потеря связи с блоком абс,но все это на просевший АКБ.В общем после удаления и заряки батареи присутствует только одна U0121(потеря связи с блоком ABS).Ошибка сидит в моторнике и щитке,в моторнике убралась,в щитке нет.Искры нет,насос включается.Проводка вся прозвонена по схеме,питание ,массы,все на месте,с каншинами все норма.Подкидывать с блоков не из чего.Может ,кто сталкивался с подобной проблемой?

Из вышепрочитанного не понял,откат на старую прошивку был?

Тема закрыта.Машина ушла,всем спасибо за помощь.

13 часов назад, NAUexx сказал:

pantik102 , я тебе кинул схему соединений Гранты с механической трансмиссией. А есть ещё схемы с АКПП и с роботом. У тебя какая?

Механика.Присланая схема не совпадает

16 часов назад, KROLUH сказал:

ктото пере бухал и в схему курить начал вместо чтения? шо за хуйню я читаю?.

какие 2 плюса от акб? распиновку на м74 октрой. там черным по русскому написано. +акб после главного реле.  в схеме есть реле к11 оно ГЛАВНОЕ. от туда на предохранитель ф1 оттуда уже по всяким карлсонам форсам и прочему.

связаные элементы выделил. 

added через 3 минут

не выделил)) как этот пайнт сохраняет хз. вообщем от к11 к преду ф1 там есть s23 связка от нее в комп и разьем есть за номером 27 это под капот + уведет. 

Дружище,спасибо.Да я и сам понимал,что что то не так.Вытянул всю проводку,там только что с ней не делали.Хз как она ездила раньше.В общем собираю все по схеме

Питание на 30 клемму главного реле получается должно поступать от ЭБУ через реле дворников?Это судя по проводке данного автомобиля.Питание отсутствует.Подаю плюс на на 30 контакт главного реле и на 30 контакт бензонасоса,авто заводиться.По проводке автомобиля питание на 30 контакт реле бензонасоса  идет от реле дальнего света.Короче или хрень какая то или так и должно быть.Кто сталкивался с такой схемой на Грантах?На ЭБу приходит один плюс от замка

3 часа назад, pantik102 сказал:

Да,оно.Спасибо

Нет,все же не та схема

22 часа назад, NAUexx сказал:

Может это поможет? Предохранитель F32 цел? А ЦБКЭ?

GRANTA_LADA Connect_(MT).pdf 124.8 \u041a\u0431 · 6 скачиваний Перечень электрических устройств Granta.pdf 55.02 \u041a\u0431 · 5 скачиваний

Предохранители все целы,это естественно с самого начала.Машина в самой простой комплектации.Эти схемы не от нее

18 часов назад, alex43serg сказал:

Вот это не оно?

Да,оно.Спасибо

14.02.2022 в 15:05, Arximed сказал:

Кое что поясню по ДПДЗ, как я это вижу, конечно тема не о причинах замены ДПДЗ, но думаю сказать об этом будет не лишне.

1. Сенс Микас 7.6, глобальная причина завышения оборотов, программная, т.е., программно задано выход из режима ХХ-выше  0.3% открытия дросселя (Ваз к примеру 1.0%), не вдаваясь в детали увеличиваем это значение до 0.7%-1.0% и вопрос в 99% случаев решён, без замены и подбора ДПДЗ.

2. Сенс Микас 10.3 (все вариации этого Эбу), глобальной проблемы с ДПДЗ нет, если что то происходит со значениями ДПДЗ, почти на всём диагностическом оборудовании есть возможность калибровки ДПДЗ.

 

Имеете ввиду правку стандартной прошивки в случае Микас 7.6?А калибровку ДПДЗ,это в смысле выставления значения на холостых в 0v?Ну так это и ежу понятно

Притащили Ладу Гранту 1.6 обьем,ЭБУ М74к.На контроллер не приходят плюсы на контакты н1 и н2.Нарытые  схемы не соответствуют реальной проводке автомобиля.По идее два плюса должны идти от аккуммулятора и от замка,дальше управляющий на главное реле.От акуммулятора и от замка до блока есть ли промежуточный разъем,кто сталкивался с похоже проблемой?Сигнализации на автомобиле нет.Кинул соплю на указанные контакты,плюс перемкнул реле бензонасоса,машина завелась.

Ну ясн

17 часов назад, aleks_sm сказал:

Вот с номером не подскажу, тем более что тож контрафат бывает.

У нас в магз привозят,  подлинность проверяют, потом гараннтию дают..  

Почему сразу подлинность проверяют? Да мля даж поставщикам могут впарить... С рхх , калуга чуть не встряли...  И вроде все достаточно пиздато, но все равно , какая-то хуйня....

Взял в руки, не то... Клиенту грю, проверь по смс.. Бананы, проверили всю партию, тож бананы...

Вобщем расслаблятсЯ нельзя , а то выебут.

Ну ясно

28.01.2022 в 23:56, Илья Ершов сказал:

Здравствуйте, у меня санта фе классик тагаз 2008 года дизель подскажите, такая проблема, в момент прогрева двигателя срабатывают вентиляторы охлаждения в аварийном режиме, температура на приборной панели 0,были заменены датчик охлаждающей жидкости, датчик температуры окружающей среды, сам термостат, проблема осталась. На приборке ошибок нет, читал ошибки в блоке PSM, есть ошибка по обрыву связи датчика охлаждающей жидкости P0115. 

Ну так если пишет ошибку по обрыву датчика охлаждающей жидкости,то значит надо и проверить проводку от датчика к ЭБУ?Если все звонится,то все вопросы к контроллеру.Чудес не бывает

2 часа назад, aleks_sm сказал:

Только их и ставлю. Ибо они поставлялись на конвеер.

Но есть ложка дегтя. Выходной сигнал при открытии дросселя на 100 % , бывает ниже нормы.

Но все остальные, тупо не работают ...

Номенклатурный номер можно?

2 часа назад, Arximed сказал:

А какая проблема с датчиками?

Проблема с датчиками одна,они не работают.Т.е.скачки вольтажа по управлению и соответственно завышение оборотов.И тут только их замена.Просьба не писать советы по очистке дросселя,проверки проводки и контактов.С осью привода тоже все в норме.Тут только замена датчика.

Только что, pantik102 сказал:

Проблема с датчиками одна,они не работают.Т.е.скачки вольтажа по управлению и соответственно завышение оборотов.И тут только их замена.Просьба не писать советы по очистке дросселя,проверки проводки и контактов.С осью привода тоже все в норме.Тут только замена датчика.

Да и на Сенсах,судя по тому,что сталкиваюсь с ними около 15 лет,думаю,это общеизвестная проблема

3 часа назад, Demon сказал:

 

РИКОР г. Арзамас неплохие.

🤝

2 часа назад, ratnik сказал:

Я вот этими пользуюсь: ссылка

Спасибо

43 минуты назад, borkas147 сказал:

А Вы на отверстие привода не смотрели? они там нормально никак не будут работать.

Да разьемы это само собой.Вопрос именно по датчикам

Колеги,всем доброго времени!Кто периодически сталкивается с украинским автопромом,в частности ЗАЗ Сенс с обьемом 1.3,1.4, микас 7.6 или 10.Вечная проблема с датчиками дроссельной заслонки.Заводские без номеров вроде работают,пока работаю,как только начинается проблема,с 10 вазовских нормально работает один.Бесконтактные сразу отпадают,ставил ни один нормально не работает.Может кто посоветует какого то производителя и даст номенклатурный номер?Заранее спасибо

Все прозвонил по проводке до самого щитка,все звонится.Проверил датчики,на обоих сопротивление меняется.Пробовал иммитировать работу датчика,стрелка на щитке молчит.На датчик без насоса приходит питание и масса,на датчик с насосом два плюса.В общем все идет к проблемам с щитком.Хотя по ходу переборки проводки были местами косяки с водой.Все  исправил,но проблема осталась.

Спасибо,буду разбираться

Всем привет!Коллеги,может кто помочь со 'э/схемой.Перестал показывать уровень топлива.Авто тонуло,после просушки все работало,машина день отьездила и резко перестал показывть уровень топлива.На датчик  уровня топлива без насоса приходит плюс с минусом,на датчик,который с насосом приходит два плюса.Не могу понять алгоритм работы укозателя уровня,нужна схема.У обоих датчиков сопротивление в норме,т.е рабочие.

Если интересует,что сделано?Поменял местами прцесор со старого блока безключевого доступа(в нем вся схема гнилая)в новый(c разборки).

Авто завел.Тема закрыта.Всем спасибо

Какие контакты перемкнуть по схеме?

39 минут назад, albert02 сказал:

вот схема

Спасибо

Еще вопрос.Возможно перемыканием контактов хотя бы включить зажигание,что бы исключить кнопку?

Всем привет!Коллеги ,такой вопрос.На утонувшем солярисе  были заменены все блоки,кроме моторника и акпп.Теперь кнопка запуска не видит ключа.Помогите со схемой кнопки Старт Стоп .И возможно ли без замены кнопки обойти ее,хотя бы что бы включить зажигание?

1 минуту назад, borkas147 сказал:

Офигеть мастера...

Дружище,куча постов от тебя и ноль полезной инфы.Ты или тихонько читай просто или не засоряй тему