Перейти к содержанию

sapr

Expert
  • Постов

    9753
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    67

Весь контент sapr

  1. ДИма- категорическис днюхой!!! Здоровья - счастья!!! СЕмье того же!!!
  2. ну вот у себя взял скрипт какого-то приезжавшего авто...Вот разряжение ... added 2 минут later чего -то он там важного не видит...Свечи поставить на разрядник и проверит сразу и катушку и провода и свечи...
  3. Тогда трабл по оборотам будет...Не может износ уменьшить вакуум наверно...Просто ДЗ будет сильнее прикрываться... added 0 минут later или износ дроселя, если электронный added 1 минута later Вить - он сказал типа что наблюдал давку в этот момент на манометре...Фильтр бы себя проявил...Поставит правильно ГРМ и может всё заработает...
  4. Я часто вижу ...400- уже вполне может указывать на небольшой подсос...Ты сейчас говоришь про механический вакууметр? Я про показания мап в проге...Ну и на скринах Px...
  5. я тоже ещё тот Фома неверующий...Но побольше полопатив эту тему решил купить...Иногда может быть очень полезен....
  6. 30 - практически норма...27 конечно ещё лучше - но это не наталкивает на мысль о забитом кате...о подсосе во впуск итд...Если кат будет забит- то и разряжения нормального не будет...
  7. я выше писал что в основном таким работаю...Брал за 600...700 вроде...
  8. Цена говорит о качестве))) Я тоже считаю что это самая лучшая конструкция)))
  9. Так надо клемму с акб скидывать при проверке?
  10. Это ты проверяешь наверно тем с нагрузочным резистором на создание тока 100+ А... А я спрашиваю про эти маленькие тестеры... added 2 минут later ТЫЦ Брать буду этот наверно...
  11. я думаю что близко к делу...И с катом судя по такому разряжению наверно проблем нет (если он вобще не удалён)..Это наоборот может указывать на забитый воздушный фильтр ...Скрипт Px бы увидеть...Всё бы стало на свои места... НО я бы начал с меток грм...
  12. При проверке акб на авто надо снять с него одну клемму? Думаю-да...
  13. Олег- с ДНЮХОЙ!!! Здоровь!!! Успехов во всех делах и ремонтах!!! Ура!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  14. ну правильно...Холодной в 10 раз больше топлива надо...Оно же не испаряется...
  15. бедная смесь... Лачетти...Ты на слух не слышишь троение? МТ в цилиндр и проверь давление в динамике... МЕтки ГРМ проверь...Чего ты гадаешь? Не ты гбц снимал...Не ты ГРМ ставил...
  16. "товарищи" добрые для равных себе...У тебя знаний нет...
  17. ВСё правильно! Семь раз отмерь ...а отрезать дай другому...ВСегда есть вероятность ошибки...
  18. Проверь всё же ГРМ... Причина у тебя может быть не одна...Провал давления по манометру в момент резкого газа видишь?
  19. added 0 минут later двс при резком газе звенит? ГРМ правильно?
  20. https://mysku.ru/blog/china-stores/49135.html Вот по-быстрому небольшое описалово...
  21. Ок) ПОищу описалово...Можешь сам скинуть чтобы мне не искатть..
  22. Боря- у меня тот что внизу. У его и шунт нормальный. 100А...Не спорю- есть и на 150. Моим оценить акб более менее достоверно можно. (10 сек - ток 100А)...Ну а в первом посте? Ясно что шунта там нет...И как он он высчитывает что-то не нагрузив фактически акб? Хотелось бы чтобы ответил тот у кого подобный тестер есть...
  23. Витя- ты про тот что в первом посте ?
  24. да сын пристал...Не знаю как отговорить...Вот и хочу ваши ответы показать...Так легче убедить... У меня есть такой как на фото ниже...Ну а про тот понаписано типа чуть ли не для космических кораблей...Вот и спрашивает меня...Ответьте те кто пользуется...ОН стоит своей цены или нет?
×
×
  • Создать...