sapr

можно проще поступить...Подсоедини к датчику компрессор..Встань на датчик мультиметром на прозвонку....Увидишь при каком давлении отработает датчик...Чего в проводку сразу упёрся?

Хыы...СМ2 с собой возьму и на билет нароблю...)

ну пока денег наскрёб наверно только в одну сторону...Там подиагнозю на обратную дорогу...Во въетнаме машины есть?

ссыль кинь...

какой BDM- столик купить? Вот я о чём... https://ru.aliexpress.com/item/BDM-Frame-With-Aapters-Works-For-BDM-Programmer-CMD-100-Full-Sets-Fits-For-Original-FGTECH/32581107562.html?spm=a2g0v.10010108.1000023.2.75fc51a443xGDH

...так я ищу в одну сторону...

...так я спрашивал...Рис один раз утром...

...кинул в личку...Сам не проверял...

Пробоя или горения? Чем выше напряжение пробоя (выше нормы имеется ввиду) тем меньше время горения...У тебя примерно время горения 1.6 ms...что нормально...Обычно время должно быть не менее 1 ms... http://www.mlab.org.ua/articles/ign-sys/58-

Ребята- поздравляем Петро!!!

самолёт туда-обратно?

судя по осцилле пробой...Нет гармоник..значит есть КЗ виток...

там DIS ? двс троит?

0.1...0.2v ?

помеха сколько mV?

щупы замкни между собой..Помеха исчезнет?

Петро- с днюхой и огромного здоровья!!

спасибо

Глянь для меня ....

Юра- это самолётом в оба конца ..с питанием вдвоём? Что-то я тогда мельком на июль глянул - в одну сторону на одного вроде больше 40 тыр...

...как?

... это на фото так выглядит...На самом деле довольно терпимо...Ты же сбоку будешь смотреть...Огромное количество народа именно так и работает...

надо просто обеспечить правильный подогрев...Чтобы не переусердствовать и не получить конструктор...Так и я о том...И опыт, друг ошибок ....

качай " Автоскоп от А до Я ""...