stas_amp

Тоже интересно, чем работать с этими блоками?

В Галете 2, блока такого не нашел. Если есть он там, ткните где искать.

Как с понижением норм токсичности?

Спасибо

Если с АБС, то ДС на коробке нет. Сигнал брал с АБС, там один провод идет, а в блоке предохранителей под капотом, он раздваивается. Цвет не помню, но при намотке, пред на 10А АБС (в салоне) надо вытягивать. "Едет" она обычным генератором прямоугольных импульсов

Вот, так наглядней. Схема. Блок АБС 118, выход сигнала скорости - 28 нога. Дальше все понятно

0014_A3.pdf

спасибо куплю у Павла, а то на хрюне при 100 по трассе бк показывает 7,3

БК считает по длительности импульса впрыска, без учёта коррекции времени впрыска. Если смесь бедная, блок наращивает время впрыска, а БК пофигу что считать. Это так к слову о БК.

Фактический расход зависит от стиля вождения, качества топлива, и состояния авто. Последние два критерия влияют процентов 70.

Админы, простите за отход от основной темы.

все решил проблему, поменял прошивку и поставил шпильку на ДД, а то болт стоял.

 

скажите под эту комплектацию есть прошивки экономичные, а то поставил хрюнскую с адакта, жрет больше.

Вот и думаю купить у Павла, но боюсь не будет разницы.

На нашем бензине, и работах Павла, расход по словам клиентов, не переваливает 5,7 на 100 по трассе, а у одного 5.2 было. Вот так.

Всем доброго времени суток

Есть такое авто: Ford Courier, 1996 год, 1.3L, 8V

Хочу узнать что за микра, похоже на Flash, как и чем её прочитать.

Всем спасибо.

К Paulus или Dik стучиь, думаю они помогут отучить машину от иммо

у меня не дорогой, но ни разу не подводил, это Willem USB GQ-3X, покупал меньше чем за 70$, но б\у, Свое он отработал и заработал :)

я себе для этих блоков прикупил флешек пять штук, и прогер с переходником, теперь как кум королю. Если даже завал флешки, то перед клиентом хоть мордой в грязь не упаду. Цена работы оправдана, перед клиентом. Он смотрит на весь этот процесс, и понимает, за что деньги платит , но мне это не на руку, хотя выхода нет :)

Выбор Вашего оборудования я поддерживаю, это мое мнение.

Пользуюсь продуктом от чипсофт. МР-ок штук 10 делал, без проблем и запинок, по IEFI6-тым были проблемы с 29f010, там флешки с глюками, спасает паялка и проггер :). Один раз была 29f010 в которой запись через прогер проходила, а вот чтение - нет. Может от старости ??? Так как блоки не новые, а ещё редины 90-х

в Украину всегда остатки со складов отправляли, вот и обирают с того, что осталось. Мне попадались богданы с М73 А317ДА02, а машина начала 12-го года.

и у меня такая была месяц назад, Как-то и не задумался, залил Пашкину, и отправил. Пациент доволен. А за устаревшее - тоже интересно.

Там стоит БОШ М797.1 - это Китаец Авео.

Смотри по диагнозе время впрыска при пробе запуска.

Я думаю, модуль BSL ME1797 ВАЗ/УАЗ (как минимум) в OpenBox-e нужен, как и скидка на него для тех, кто купил модуль ME1797.

Поддерживаю, так как и у Миши есть и то и другое, и Родиону думаю что нужно БСЛ выпустить для полного комплекта. Я по нашемаркам пользуюсь только продукцией Родиона, и я, и не только я, буду ему очень благодарен(ы) за БСЛ модуль.

А где можно достать подробную информацию как сделать 2х режимную?

Есть на форуме такой человек как DIK, вот у него, как автора "двоилки" купи прогу, а там все станет ясно

Такого рода ошибки часто наблюдал когда нет запуска и причина механическая. Смотри катушки, минуса, копрессию и ГРМ.

запуск есть, но на секунд 10, эти секунды мотор работает ровно, без постороннох шумов и подёргиваний. С запуском проблем нет - с первого раза, всё как по маслу.

По всем предписаниям ниссана, одно решение - замена ЕСМ

Как выяснилось, машина простояла несколько дней, и после этого и началась проблема.

Буду искать человека, кто сможет взять в ремонт. Думаю проблема с флешем, надо переписать.

Притянули на галстуке, машинка заводится, работает секунд 10 и глохнет.

По Консалту выкинуло ошибку Р0605 ECM ROM error

Хозяин говорит что в мозг никто не лазил.

Может кто сталкивался с таким, и что делать?

Нашел в чем причина.

Цепь прикуривателя идет через дополнительное рэле, установленное ниже блока предохранителей, и ближе к моторному отсеку.

Так вот, это рэле связано с блокировкой задних стеклоподьемников. Если кнопка блокировки нажата, цепь прикуривателя разорвана этим рэле.

Теперь всё стало ясно, в движении он нажал на кнопку блокировки, и прикуриватель обесточился!!!

Победа

Всем доброго времени суток.

Приехал друг со смешной неисправностью, не работает прикуриватель, отказал в движении. Я ему, мол пред проверим - заменим и всё будет ОК. НО.... Пред оказался целым. Прозвонил провод от преда к прикуривателю - тишина. Давай ковырять схему, и тут засада. По схеме провод от прикуривателя красно-чёрный на пред №41, а тут от прикуривателя красно-голубой отходит, а к блоку предохранителей он уже красно-корричневый.

Перелопатил кучу схем - все с цельным проводом, а тут... засада.

Может у кого есть схема под данный тип проводки, или знает где они меняются цветами.

Всем заранее спасибо.

Был и я в такой ситуации. Родион успокоил.

Простите за флуд, но: Если нашим ГеЯм дать такой прибор, так это будет пиииииц полный. Они протоколы с ошибками пишут, мобильники у них на уровне 33-й нокии, а тут такой прибор....

Нас с дружбаном тормознули на кадете, гейцы давай искать номер кузова, всё затянулось на 20 минут. Мы наржались с них, а потом под пас. сидушкой им показали.

sacha071 внимательно прочитайте название темы. Человек спросил за чип-тюнинг, а не о диагностике. Не засоряйте тему информацией которая не к теме!!!

На шнурке только три провода, Gnd, Rx и Tx.

Skoda Octavia 2000 года, панель 1U1 919 034C VDO 110.008.928/003 V22, отказали моторы стрелок прям на ходу. Пробег не кручен, машина у человека с первого дня. Одо цифиры считает, по диагностике видно температуру, скорость, уровень топлива, обороты, а стрелы молчат. В тест ИМ не заходит, сразу выкидает ошибку. Ошибок в приборке нет.

Подскажите, куда копать?

Всем спасибо.

Миша, "железо" сразу проверил. С катом все ОК, но будем его удалять обязательно.

Приехала Chevrolet Epica 2,5L 24V, блок: SIM2K D-160, 2AGI, 5WY1B46G, с жалобой на провалы при резком дроселе, и задумчивость на раскрутку ДВС. Хозяин говорит, что на свои 2,5 литра она не едет. Кто может поправить прошивку, или может у кого есть готовая.

Всё за деньги.

Жду Ваших предложений.