Белая лошадь

Вот у меня сейчас ГАЗЕЛЬ дизельная Bosch EDC 16c39-6-H1 2015г.в.

Тоже не связывается. Кто решил вопрос? Что надо паять или напрямую к ЭБУ подсоединяться?

Тоже имею парочку утопленников

Пишусь, участвовал

38-3000 оплатил

Citroen C4_2006г_1.6L. Нет зарядки. Лампа зарядки АКБ тоже не горит, даже при вкл. зажигания. Парни, как там возбуждение идет? Или проблемы с геной?

На 1.6 всегда 48

Это точно%? Да, я еще по ОБД смотрю. Такое отклонение, смущает)))

У меня 18% и при этом хх=800, затем хх повышается до 2000об/м, а дпдз=18%

С механическим дросселем ДПДЗ показывает 18% это нормально? У него обороты хх сами повышаются, сколько мотрел, ДПДЗ по ОБД Сканматику всегда 18%

Daewoo Lanos без лямбды с СО резистором. Жалуется на повышенный расход. Авто работает и едет без проблем, все показания в норме. Мерил давление топливо, пережимал все вакуумные шланги, крутил отверткой СО-резистор и при этом СО на хх = 3.7% по газоанализатору. Если только со Сканматика сдвинуть: "соотношение воздух / топливо"=14,6 до 16,6, тогда СО падает=1.2%. Но оно не сохраняется и при выходе из программы СО=3,7%. Вообщем, не понимаю, как снизить СО? Может через прошивку можно поправить? У него старый ЭБУ с двумя синими разъемами и памятью Winbond 27c512, считал внешним прогером.

Шевроле-Ланос(27с512).bin

Перед тем как заглушить, машина потеряла резко тягу и не набирала обороты. Такой симптом из-за мотора? Ошибки: бедная смесь и обрыв 2-ого лямбда зонда.

С утра завелась, начала стрелять, хлопать, заморгал ЧЕК (пропуски 1-й цилиндр). Короче отказался, опыта нет по ним. Там компрессию мерить - колеса снимать и принцип замера отличается.

Mazda RX-8_2004г.в._1.3L Роторный двигатель. Притащили, не заводится. У меня первый раз RX-8 с роторным двигателем. Парни, подскажите, у кого опыт как там топливо, компрессия как у обычных поршневых бензиновых двигателей? Компрессия около 10атм, топливо около 4 атм? Как там компрессия вообще правильно мериеться? Притащили горячую, успел почитать, что если холодная заведется, то проблема с мотором.

а вон чего в специал ноте пишут, может все-таки и нет его?

может кодировку климата проверить? там мотор пишется

Про кодировку не понял, зачем проверить?

Audi A6 97г.в. quattro_2.8L_174л.с.

Всё время работает вентилятор кондиционера (электрический), после вкл. зажигания. В блоке Климата висит ошибка 00799 - датчик температуры двигателя G110. По сканеру датчик температуры G110 показывает: -17C. Я вот не пойму снимал 2-х контактный ДТОЖ тот что справа и сзади двигателя снимал, а показания не менялись: -17C. Не пойму где именно находится ДТОЖ G110? И как может включаться вентилятор кондиционера если кондиционер выключен?

Пишусь. Участвовал.

43-3000 оплатил

Ошибка сохраненная была

И для тех кто в танке, поясните про коробку: робот и повершивт это одно и тоже?

У меня клиент есть FF-3 1.6L_125л.с., коробка дергает при переключении. Ошибка TCM P0702 - электрическая неисправность системы управления КП

Адаптацию коробки может сей девайс сделать?

Chevrolet Cruze 2010 не работют: прикуриватель, моторчик омыватель, багажник не открывается.

Вообщем отсутствует плюс на управляющий сигнал реле в салонном блоке предохранителей. С этого реле идет плюс на 6 предохранитель (прикуриватель). Если подать плюс, то работает только прикуриватель, омыватель и багажник не работают.

Есть подозрение - BCM (блок комфорта). Вопросы: Кто встречался, что там вылетает? Где бы схему найти по пинам BCM?

Пропоял уже - не помогло

Это в том случае, когда автомобиль оборудован АВС или IVD(ESP). В ином случае датчику скорости быть.

Мне попался Ford C-Max 2004г.в._1.8L Тоже не работает спидометр, горит лампа ABS и колодки. Панель пропоял. После движения авто загораются ошибки U1900 - неисправность передачи шины CAN;

U2197 - Недействительные данные по скорости автомобиля

U2200 - Недействительные данные одометра

Если по ABS нет ошибок, возможно ли всё равно неисправность быть в датчиках ABS, потому как ошибки загораются после начала движения?

ДПКВ - это

Речь за комбилодырь тут. Просто похоже всё. Я вспомнил свой эпизод, отписал, набрал постов и всё))) Чего ты цыпляешься, ТС всё решил заменой проца

@Белая лошадь, в конце стоял знак вопроса а не под*б

ЭБУ был МЕ797 или МЕ7971 ?

Подъеб читается в интонации, а не в знаках припенания)))

Если честно, то я просто помню со мной было что-то подобное, вот и написал. У меня клиент был на Chery Estina МЕ797. Врезалось в память еще потому, что я его домой возил за 50км и выслушивал всё. А окозалось во флешере (загрузчике) дело было

вон оно в чём дело .. в чём заключается особенность этого загрузчика с этим ЭБУ... ?

Я не понял, это подъеб?)))

Когда спрашиваешь с подъебом, жди встречный подъеб. Открой ОпенБокс и там МЕ7.9.7 отдельно, почему? А раньше нет, вместе было. Я говорю, за то что давно, года три назад я делал МЕ7.9.7. и машина не завелась. Делал всё правильно, скакал весь день, пока другой загрузчик не взял. И всё писалось и читалось, а машина не заводилась. Понятно уважаемый Киборг?

@Белая лошадь, дык флешь то в проце находиться в данном эбу ...

Я под флешером загрузчик имею ввиду, в нем дело

да 11 года разве современные)Кесс в помощь.Ну или к Таг

Для меня да))) Пяти лет еще нет)))

Во флешере дело, было подобное, тоже с китайцем. Там проц живучий, если не замкнул, то прошивкой не убьешь. Так флешеры работают (или не работают)

Сегодня два звонка просят прошить современных немцев. Вопрос, собственно, что у них на борту и чем работать?

1.Porsche Cayenne 2011г.в._3.0L Disel

2.BMW_525_E60_AT_218л.с.