Белая лошадь

Купил, больше не актуально

Куплю Январь 7.2. на классику за 2500р с вашим отправлением Почтой России

Запишите!

109-1500 оплатил

hyundai i40 2011г.в._93с66 ищется дамп. По поиску не нашел.

9 минут назад, Pers_77999 сказал:

карта сбера 4276 8720 2421 9926 Александр Анатольевич П. в назначении платежа ничего не указывать.

Сергей , укажите куда отсылать посылоньку.

Ok" в течении суток переведу 

18 часов назад, Pers_77999 сказал:

есть такой блок в продажу в первозданном состоянии.

Ok" заберу

Куплю Январь 7.2. классику

За полностью рабочий и не залитый тосолом и водой Январь7.2. готов заплатить 2000р + 500р за пересыл = 2500р

Пишусь! ОПГ

67-4500 оплатил

Какая версия сейчас самая актуальная? Мне обновить надо свой клон. Поделитесь софтом, пожалуйста и всеми кряками.

22 часа назад, velcom сказал:

фазики не могут влиять на запуск в каком бы состоянии небыли ! от фазиков будет неравномерная работа двс !

эх мне бы её для разнообразия , а то одни лягушки последнее время , слава богу я их всех забодал ))

Могут, просто от машины зависит))) У этой нет фазика всё равно. Я написал про фазик к слову, на что похоже

Там закономерность в том, что каждое утро заведется  с подгазовкой 100%, но если чуть прогреется и бросишь педаль газа, то заглохнет и больше не заведется. Короче, на холодную ей легче заводится. Внутрь двигателя я не лезу. Поэтому и отдал. Можно позвонить ему через неделю спросить, а так у меня ее нет.

6 часов назад, velcom сказал:

прям полтргейц какойто , если уоз при запуске в пределах разумного(а это надо проверить професионально !) , то отключить топливо нах , высушить цилиндры и с помошником(можно и одному) при запуске нужно пёрднуть по впуск чем нить горящим например очиститель карба , вы шо не видите у вас свечи заливает))

Сегодня с утра завелась с подгазовкой, держал 3000 - 4000 об/мин работала ровно, ошибок не было, клиент предупредил, что если газульку бросить, то хх нет, машина заглохнет и больше никак не заведется до следующего утра. Держал мин 5 - 7,думал может просре... ся, потом бросил, машина сразу заглохла и не заводится никак. Короче, отказался, не знаю что делать, там походу либо с фазами либо с зависанием клапанов, я не сделаю, по системе там всё работает. 

У меня раз был случай похожий, там фазарегулятор заклинило, в итоге снял почистил и всё завелась. Но машина была другая. А тут нет фазика, но похоже один в один на тот случай 

2 часа назад, KYBORG сказал:

EGR...

Компрессия слабая .

Кат почему выбили ?

EGR клиент перекрыл прокладкой сам, уже после того как перестала заводится, кат походу вырезал без причины, инета начитавшись - так мне он сказал 

2 часа назад, Gektor сказал:

    Аккум если хороший,можно так,если слабый зарядить,педаль в пол и крутить,крутить с перекурами по 5-10 сек..

На третий пятый раз начнет хватать..Затем заведется..

На них и на форзах встречал..хрен знает че там..но есть такое дело.Либо гидрики,либо клапана в направляющих клинят.

Да я думал над этим, у них косяк был заводской по клапанам, троили эти машины частенько, но чтобы не заводится из-за этого лично я не встречал 

2 часа назад, alexand сказал:

Я бы в сторону бензина глянул.Соответствует октану?Может соляра какая-то

С этого начал, когда давление мерил. Жёлтый и запах именно бензина, а не бодяги. Правда не поджигал, но вид хороший 

Chevrolet Lacetti 1.6_Sirius не заводится.

Машина не заводится. Клиент говорит, что он убрал катализатор, завел, проехал около 30км и перед домом машина затряслась. В итоге заглушил и теперь не заводиться. На холодную заводиться и труситься минуты 2. Потом не заведешь, пока опять около суток простоит. Затем опять заводиться и труситься минуты 2. Я сам этого не видел, ко мне притащили:

Искра есть и хорошая, на 2-х катушках, бензонасос 4атм, компресия 9-8-7-9 (не знаю может просто холодная или бензом размыло, но она есть), импульсы на форсунки приходят, 1-й лямбда зонд выкручивал в обход выхлопа, от АКБ +12В подкидывал на форсы, ГРМ по меткам и поршень в верх.точке, ошибок нет, параметры все видит, ошибок нет. Свечи мокрые если долго крутить, форсы включал - щелкают и давление падает, т.е. работают.

Что у них еще? Давно такого не было)))

Запишите 3000р

57-3000 оплатил

Всё понял 

Там термостаты с датчиками у них бракованные. Я встречал уже на Opel J, но там ошибка была, а тут нету. В инете многие жалуются на постоянно работающий вентилятор. Просто я не нашел точных решений. Одни одно делают, другие другое. Я думал может тут кто с Опелями плотно работает, потому что для них это баян. А у меня их не много и приходится гадать. Короче, понятно, что ничего не понятно)))

У меня Опеля в OpCom и OpelScan до 2012г. Дальше по ОБД

Opel Insignia 1.8L 140л.с. 2013г.в.

Самопроизвольно включается вентилятор двигателя. Включается сразу после завода авто при любой температуре. Иногда, за редким исключением, не включается сразу, а включается как положено. Ошибок по ОБД нет, чек не горит. У них там деффектные были термостаты и датчики температуры, вроде как, я не совсем в курсе. Кто в теме, что точно менять в этом случае? 

Там не совсем понятно какие провода идут на лямбду.

Ему лямбду по вину продали 2-х конт. А тут 4-х конт.

hyundai sonata 96г.в._2.0L 139л.с.

В машине вырван разъем  и провода перепутаны. В Яндексе не нашел. Ищется электросхема подключения лямбда зонда.

Сделал давно, дампы в инете нашел

ЕГР заглушил, разъем с ДМРВ не снимал, заливал 150л.с. Они работают на маршруте и сравнивают с другими машинами сделанными у конкурентов, другие не дымят.

Парни, у меня две Газели жалуются на подымливание чрезмерное. В остальном всё хорошо. Егор говорит, что у его клиентов всё нормально. Кто что скажет? Газели ко мне редко заежают. Но тут один постоянный клиент на новой машине. Думаю не обманывает, звонит чуть ли не каждый день. Может поменьше мощности им, да шоб не дымили? А то достали.

Спасибо!
А фото есть, где точно он стоит, в инете не могу найти, чтоб понять что лучше откручивать и снимать?