Белая лошадь

Завтра клиенту позвоню, вечером в личку отпишу, Ок?

Peugeot Partner 2009г.в. 1.6L 90л.с. М/Т Загорается ЧЕК P0341(не верный сигнал датчика распредвала). Парадокс, но датчика в машине я так и не нашел. В инете нашел описание: P0341 Ошибка обнаружения фазы, интегрированной с зажигание : Связь Неисправность катушки или проводки / разъема. Фаза там определяется через катушку. Парни, помогите разобраться с ошибкой. Получается датчик интегрирован в катушку? Но как и как проверить и что предпринять? Там модуль зажигания, внутри которого катушки.

Понял. В Приоре раз софт на МЕ1.7.9.. другой залил и кондер перестал работать, хотя двигатель работал как часы. Вот и здесь, мало ли... Просто спросил...

Парни, есть Cruze 2011с такой проблемой: глючит переключатель печки, т.е. в каком положении заведешь, в таком и дует долго (холод и направление). Почитал по инету - глюк распространенный пишут, типа нельзя переключать или выключать направление и глушить. Глушить, пишут, так как и дует. Но один написал, что этот глюк решается заменой прошивки, ему решили дилеры. Типа на старых Крузах косяк, а на новых нет. Утка или правда глючное ПО?

Вот в инете нарыл, завтра буду разбираться, лишь бы это оно. Датчик скорости - G68. Спокойной ночи.

Там тоже куда зря - один управляющий на панель.

В этой схеме нет датчика. В машине есть.

В свидетельстве: 98 г.в. ДВС 1.6L 100л.с.(без названия модели) с Датчиком скорости. Там плюса нет, я смотрел.

В инете вроде нашел. Можно закрывать, спасибо.

Ищется схема, конкретно нужно под капотная - датчик скорости. Scoda - с ошибкой. Исправьте в заголовке на Skoda (кто может), пожалуйста.

Описанный мной метод рассказал как-то Мегановод. Им и пользуюсь.

Так поставь и отпишешь. То что ты выкладываешь - это лишь набор букв и цифр, а за ними что угодно. Здесь люди, которые либо сами настраивают, либо ставят, то что знают. Короче, если хочешь по уму, обратись к своим спецам.

На предыдущих Меганах, чтоб вкл. зажигание надо вкл. передачу и нажать педаль тормоза, естественно потом на кнопку. Здесь должно быть так же.

M74 и M74CAN кабель для программирования интересует. Выполнен одним кабелем или каждый отдельно?

M74 и M74CAN интересует? Готовый если, то один?

Откусил К-линию с ЭБУ, отключил провода с считывателя в замке. Не прошло - то заводится, то нет. Ошибка в блоке комфорта: использовали не оригинальный люч (что-то вроде этого, дословно не помню). Короче поменялся с клиентом блоками с его доплатой и отдал ему Я-7.2. До истины не докапался. Тему можно закрывать.

Заехала другая приора подкинул этот 7.9.7.+ машина завелась. Скоро приедет приора с иммо, буду пробывать искать в другом месте Может и комфорта, думаю над этим. Удалял - не заводится, лампочка иммо моргает.

Вопрос то он собственно один и был и есть: F7-Датчик скорости. Схема схеме рознь. Если можешь по ней подскажи, а не можешь так что лезешь? Всё нашел, благодарю, можно закрывать.

Я-7.2 мой

Не найду. F7 выходит розовый, а куда приходит, к ЭБУ? Какая клемма?

Гранта 8v M74. Не работает спидометр. Нет плюса на датчик скорости, потому как постоянно горит предохранитель F7. Машина свежая, визуально ничего не вижу. Где можно найти схему цепи F7-Датчик скорости?

Спасибо конечно, попробую, но думаю не поможет. Я уверен в своих - проверенные! Завтра приедет клиент

Комбиком, запись проходит У меня впервые. Есть отдельная папка с чистыми Еепром - всегда оттуда брал, всё проверенно без исключений. Две Еепром лил - тоже самое.

Приора 7.9.7. Не могу отключить ИММО. Заливаю на 300% проверенный готовый Еепром - иммо не отключается. Запарился с ней, что и ошибки по иммо забыл посмотреть. Признаки: моргающая лампочка иммо; отключается через 2 сек. бензонасос и стартер. Подкинул свои мозги и машина уехала до завтра. Получается в ЭБУ дело, в Еепрме?

-Клиенты звонят и спрашивают А СКОЛЬКО СТОИТ? -А что стоит, х.. знает. Ладно, скорей всего это навесное. Теперь хоть будет ясно что говорить. Спасибо!