race74

Нет, просто фаска 45гр , а на 16кл моторе седло 3-х фасочное - 30,45 и 60 гр.Да и обработка седла совершенно на другом уровне.Многие считают, что раз машина Российская, то ее нормально можно отремонтировать с помощью отвертки и молотка.Я для ремонта ГБЦ Neway покупал......зато и результат налицо был.

На самом деле дело не в направляющих. Я раньше плотно механикой занимался, особенно ТАЗами. 8 кл моторы можно ремонтировать ВСЕ прямо при выезде с завода. Дело в не соосности седла и клапана. Клапан постепенно садится в седло, но при этом и седло разбивается и направляющая втулка клапана. Причина - 1 фаска на седле, на 16кл моторах правильные 3-х фасочные седла и ходят эти моторы долго и счастливо.

У него там С-509 на борту .При чем тогда 7.2+?

Я блоки G читал wiflashecu вкладкой VS-5.1

Тему закрываю, так как создана с нарушением правил.

Туда надо ставить Я5.1, ДАД , ДТВ и настраивать. Вообще не вижу никаких проблем.

Я купил Диагмаг после Диско......это был разрыв мозга. Как у меня тупил Диско....это просто АД! Вот поработав Диагмагом я ПРОСТО захотел Постолограф, о чем ни разу не пожалел.

1. У меня ни разу не зависал 2. Более да чем нет 3. Работать удобно,обновления бывают 4. Я покупал только осцил 5. Не слышал 6. Я 3 сразу юзал, больше не надо было

Диагмаг за свои деньги - отличный мотортестер. Но Постолограф все равно другой уровень.

пишусь, дорестайл брал 79-3000 оплатил

Эти адаптеры в свое время Летчик продавал,но его на этом форуме уже лет 5 как нету.

У меня все ок.

У нас осеннее обострение? Тему почистил,кому горчичников надо - пишите,за нами не заржавеет!

Пашину прошивку в буте пробовали писать?

пишусь,участвовал. 31-3000 оплатил

Тему почистил,пока подзатыльники раздавать не буду. Еще раз такое увижу - сразу в баню поедете.

! ВНИМАНИЕ! Как правильно создать тему: 1.Марка автомобиля 2.Модель автомобиля,год выпуска 3.Объём двигателя 4.Модель двигателя Тему закрываю.

! ВНИМАНИЕ! Как правильно создать тему: 1.Марка автомобиля 2.Модель автомобиля,год выпуска 3.Объём двигателя 4.Модель двигателя По теме могу посоветовать проверить лампы в задних стоп-сигналах.

Не все,только те, что с Валео.

А шкив на месте?Когда шкив сворачивет симптомы те-же.

пункт 1 . Пишусь 38-3000 оплатил

@Patrick,не надо срать во всех темах ! Вам сюда http://www.oktja.ru/forum/user/2154-pauljus/

У нас их пачка лежит.Вода попадает через разъемы.

Это не будет работать без калибровки. Кондиционер - это нагрузка на мотор и под эту нагрузку прошивку надо настраивать.

Просто включить не получится,надо калибровать 100% Самый правильный вариант - ехать к калибровщику!