Гельмут

Вообще почитай все мои темы в 90% тем я сам в итоге нахожу проблему и не один из ваших ответов мне не помогает.

Я вообще темы создаю не для поиска ответа на вопрос, а для разговора что бы мысли ушли в другое русло и здраво подумать над проблемой, так что мне от вас бывает достаточно ответа "протри фары".

мне не надо про то напоминать, и помню как распознал "перо" одного мастера под двумя разными никами.

я вообще сюда только поговорить и захожу...

но, как ни крути, "белка" ведь, а никак не ремонто-раздел

вот, прям с языка снял:

@MITROFAN, не надувай щеки!!! ... И тут таких твоих оговорок много. Так что несерчай а выкладывай конкретику и всем будет понятно о чем речь!!! Удачи!!!!

кому-то и доп масса помогает (если штатное лень проверить), кому-то - ремонт блока

@kostia111, Данила- он много чего может утверждать...

но я-то было подумал, что он уже выучился чему...

видимо все это мЯчты......

@Досик, все опять в "белку" скорее

ЗЫ. я вообще не понимаю- жалобы на "не старт", но ведь если бы была бы охерительнаяутечка, то жалобы-то были совсем другие- там до "старт" не доходило бы

в итоге- там с клеммами траблы и найдуЦЦа- мерит-то он исключительно на клеймах....

@kostia111, какой такой ТОК??? что бы дым был

"он" там всего ОДИН АМПЕРЬ намерял! и этим током у него просаживает акебе?

Подключил токовые клещи, по началу показывало чуть больше 1 А, минуты через 3 падает до 200мА.

Машинку оставят только завтра так что пока дальше не копал

зачем ее оставлять? чЁ мозги-то снова ипать??? я уж думал прошло......

фото чой-то нет, только так:

после этого коробас все-равно не "пойдет"

А еще, если кому интересно, АКПП - без изменений, не переключается.

так ошибки по мотору не появляются?

нет? тогда пробуй тест в мишеле найти, как его диагнозить при помощи отключения разъема от коробаса (для проверки чисто мех части), правда не помню уже- есть там про 4 педерачу или нет. проверить не сложно

@Kostet, ну а как ты техосмотр проходил? раз док на газ совсем ни каких нетУ???

как все?

ну тады, ой...

раз на моторе, во время прокрутки, на выходе висит постоянно (даже не важно- что), то дефективен либо "задатчик", либо датчик. зачем лезть в мозг. да и наличие "подтяжки" на сигнальном тоже вряд ли на проводку указывает

и даже осцил вроде есть, в чем сложности дефектовки?

ЗЫ. была, только с четверкой, там датчег хрень гнал- периодически не выдавал так нужного "нуля" (уровень его был выше)

ЗЫ2. только я вот не люблю снимать сигнал относительно "массы", имхо- прально относительно "пилюса"...

а что мешает сканером на датчик температуры смотреть?

было,заменили ДК и чек с VSC погасли и машина поехала. Тут чуть по другому - АКПП разгонял примерно до 100, обороты 4000-4200, на аварийный

режим не похоже, трогается бодро.Может из-за спидометра АКПП тупить?Хочу клиента уговорить еще на день оставить.

типа"ДК" на динамику вроде на них не влияет, чтобы прям так и заметно. вот "ДД"- ДА

почему 4000-4200 оборотов при 100 км\ч- стало нормальным? или 100 миллей\час? куда делись ошибки? в дате моторного "ведро скорость" видит? на нем кнопка од не нажата в офф?

а вообще, клиент либо шибко умный и пытается тебя развести на халявный ремонт, т.к. он щит мотал и угробил, плюс у него коробас давно помер... или одно из двух

совет- ГОНИ ЕГО НАХ, либо пусть на твои условия ремонта соглашается.

ЗЫ. не буду прям так настаивать, но зачем уперся в скорость на щите? вроде в коробасе есть скоррсти входного и вых валов, зачем ей скорость кАлес? может, конечно, тут вск так влияет, не частая комплектация. когда без нее, так там и диагнозы абс через сканер- нету

Тс написал что клиенту нужен спидометр, а не 4 скорость.

скорее "тс"- вовсе не "тс", а "клиент" и есть :ep:

если есть "мишель"- какие проблемы с ремонтом этого динорекса могли возникнуть?

Только на дурака.

ага, расскажи им...

два авто знаю, которые хер на учет ставили- видишь ли "они" лаунчем вин вычитать не могут...

на экспертизу, и не ипёт

ЗЫ. а вообще смысл темы не понял- ведь реально изменение, так чезакипишь-то?

ремни в автобусы поставить заставили, глонассы там всякие- и ничего

Востонавлевай датчики абс.

после этого коробас все-равно не "пойдет", в данном случае как минимум из-за ошибки по датчику детонации (хотя бы одному)...

а че там да как естче-....???

ЗЫ.не буду настаивать, но было и рекас, и камри с Р0500- жалоб на коробас не озвучивали, для контроля скорости там есть свое- хози вообще ничего не чуЯли, спасибо "джекичану" за "корм"

ЗЫ2. видимо куда-то не туда смотрел, потому как все наобороД:

.Посмотрел Митчелл, понял что щиток берет сигнал с ЭБУ двигателя, а как он приходит на ЭБУ не

щиток- "транзит", что мешало найти описалово по "Р0500"?

Схемы нет ни у кого?

качай и ставь эльзу, и будет оно, счастие

а может дедок не вкурсе, что сцепу надо выжать?- было, встречалось, правда не на шкоде,но...

так а скорость в авто показывает? в дате моторного?

и почему такие сомнения по: "датчика вращения выходного вала. Собственно вопрос в том, что это за датчик такой на механике"? на механиках не бывает датчика скорости?

Искру смотрите

а это:

...Искрой игрался со сканматика ...

вовсе не гарантирует ее присутствия

ЗЫ.помню как один тут уже починял иммо и прочее...

ЗЫ2. бенз из глушака уже течет?

ЗЫ3.вглазаневиделтакогогамна... а как оно ведет себя при отключениях датчегов? раз с осцилками видимо не судьба

ЗЫ... и бенз-то они вовсе не поменяли, а просто долили типа

если память не изменяет, то была подобная астра, хозяин там новый расходомер спалил- воткнул фишку вверх ногами

@sapr, смысл тот же, и из колпачка от герметика красиво получается (только у шприТца стенка не тонковата?)

универсальный набор:

а из датчика с бензорейки тойотовского фсе никто не делал? или великоват у него предел будет? вроде про гуровский находятся примеры

....Покупай...не парься....

да я и не парюсь, видел про что тема, просто "стрелку" жалко стало

до этого:

...Я....приспособу для прокачивания тормозов в одиночку...

и я, еще 20 лет назад, без всяких инетов додумался, только через "верх", сейчас вот знаю,что на вагах- спец прибор на таком же по сути принципе

мре...дх... вики...

подобрать два резюка и пробовать иммитировать датчик уже

ЗЫ. а что есть "меандр"? почему сразу "не"

инет у меня в 24-ноль-ноль отрубят......

@sapr, не понял я...

я про момент, когда создаешь разрежение, а потом шланг снял.

или в этом пистолете нет клапанов каких? вакуум только при нажатии курка, а когда его отпустил, то и вакуум тю-тю?

а, дошло- на картинко лучше поглядел- про какой "крючок" речь

Вот он-красава

если вакуум резко сбросить, то стрелка показометра резко в упор бьет?

я тут как-то решил "порукоблудить" (в правельном смысле), по пути в гараж зашел в зоомаг, купил там деталюшек, шпритц и вакуумметр с шланчегом были, собрал...

показометр у меня с виду такой же, не понравился удар стрелки об штифт, после внедрения жиклера из иглы от шприТца- стала плавно к нулю стремиться...

тока меренок куда-то пропал с его заслонками...

кто-нить самодельный дд делал? вроде нарисовался от бензорейла датчег давления