AVENSIS

Не поможет прошивка, проверенно .

Скорее всего проблема в гидроблоке, их уже поменяли не один десяток.

И что это за LX 460 ? Нету таких машин ;) Есть LS 460 . Гидроблоки на них летят, что со старым было? Давление не держал?

Копать в сторону дроссельной заслонки :haha: смотреть что показывает датчик положения дроссельной заслонки, там если угол превышен, то рычаг с парковки не снимается. Printing from OnDemand5.pdf

Да прям не дает, есть они всегда. Тест исполнителей запустить и все сразу видно.

Сиденье снимаешь правое, там он

Машина то какая? Например на тойотах эти датчики видят движение вперед и НАЗАД. И еще разное количество импульсов скорее всего будет .

Там что то насчет замкнуть тс ав на массу . Printing from undefined.pdf

Unik Ключевое слово- Но вот если что то не так, то приходится дампом лечить. Масловый дамп тут не поможет, только уже адаптированный. И его не надо адаптировать. И это вариант крайний, если клиент не платежеспособен. Ведь там ремонт, иной раз выходит дороже, чем коробку автомат починить

На исправной машине адаптация сама проходит. Но вот если что то не так, то приходится дампом лечить. Был случай с НОВЫМ компом, так у него при выключении зажигания , все адаптации слетали. То же долго мучился , пока не поменял микросхему памяти 93С66. Вот дамп рабочий, кому нужно. TC_89530_64010_93C66.bin

Уважаемый, если бы не делал то не говорил, кстати это бумажка, как раз от последнего актюатора. И приезжает их каждую неделю, как минимум одна-две машины. Так что я знаю о чем говорю. P.S. На данный момент стоят еще два робота. P.S. 2 Это НЕ китайская бумажка.

Зазора не должно быть. Качество не очень, но возможно прочитать.

Поправка в ту тему, лампочка со временем загоралась. На GX / LX / 4RUNNER делаю прописку на 4 колеса, актуально когда ставят газ. Убирать совсем систему не пробывал. Но прописка одного датчика вручную, за место всех не прокатит.

Я о том ,что нет в утилитах настроек зеркал, ну вскрыть обшивку двери или кнопки управления, да посмотреть на предмет доп оборудования.

Нет таких опций в утилитах, если она есть то работает сразу. Тойота не балует ,своих клиентов ,полезными фишками А то что делают, это сами ставят блочки, я то же пару раз мастерил такую фишку.

ну так подключите выключатель. дамп то тут причем? Первое что выдал гугл http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/contents/rm0000014s400ax.html

Куда в Паттае можно сходить( съездить) ? Я в конце лета тоже собираюсь туда с ребенком 8-лет. Есть там что то типа аквапарков, дельфинариев, вообщем развлечения для детей? И какой отель можно выбрать?

Какая привязка, Вы о чем? Нет привязки на тойоте! То что выложено это КАЛИБРОВКА и никакого отношения к привязке не имеет. Это не мерседес , или ауди.

Инвертора умирают по разному, один может выгореть аж плата вся черная,другой на вид абсолютно не поврежденный. Верхние платы еще ни разу не менял, только сам силовой блок.

Снимаем все разъемы с инвертора, и пред перестанет гореть скорее всего. Ну а там уже все ясно - инвертор. Был такой, то же этот пред горел.

Никогда не ставлю на ручник, хотя калибровки делаю минимум 3-4 в неделю, особенно после лаунча. Покататься иногда нужно что бы прошла калибровка.

На коробке датчик, подключать к моторнику, за бардачком. Printing from OnDemand5.pdf

Зачем разрывать провод? Я в параллель всегда их пускаю через емкость, нормально крутит.

А что мешает проверить питание на насосе? Вроде все ошибки именно из за этого, и для начала можно постучать молотком ( осторожно) по насосу АБС.

Сам недавно искал , вот что нашел http://honda-club.ru/forum/showthread.php?t=18254