DmSh

Всем привет. Вообще пыжик жены, 1,4 л 8 клапан., седан ,2008 гв, МКПП. Уже 2 месяца периодически отрубается стартер при запуске, т.е. при повороте ключа полнейшая тишина и режим eco-mode. По моторному ошибок нет, БН качает. С буксира заводится с полоборота. И потом ездит ещё 3 недели отлично. Попом опять от стартера тишина. Сигналку отключал, не помогло. Может БСИ стартер блокировать? Ещё этот режим эко-моде мне не нравиться, его программно можно отрубить? Теоретически можно стартер а обход БСИ включить (если не трудно, скиньте у кого Есть схема зажигания). Заранее благодарен за помощь!

Печально... У меня модуль Трикор к Мультику ,а он только с разбором делает.

Вопрос к разработчику: может Опенбокс писать через розетку разблокированный МЕ1 7.9.7.1 с авто Шеви нива Е-газ?

Ок, уже впаял. Все работает. Всем спасибо за помощь!

А от М74 Калиновского не подойдёт?

Саша, спасибо!

Парни, спасибо за ответы. Донора к сожалению нет. Тип варистора не подскажите? BAS70-04 это оно?

Парни, всем привет. Принесли Я7.2 на ремонт от классики. Там выгорел ключ на катушку и еще один элемент. Подскажите, что это? Первый раз вижу, чтоб это выгорали.

Спасибо парни!

Ок, спасибо, жду.

Всем привет! Очень нужен фулл для записи в BSL (можно под автопривязку). Авто Рено Сандеро 1,6 л 16 кл. Фото блока прилагаю.

Перепаял обратно 95160, буду пробовать.

так в архиве по доработке написано обязательно менять 95160 на 95080. Что, нужно туппо вернуть 95160 на место и залить в нее ипром от 7.2+.? Ну и на всякий случай:какие элементы (типы и номиналы) нужно допаивать и куда?

Всем привет! На днях была попытка переделать М73 (I317DB04) в полноценный Я7.2+. Были допаяны резисторы подтяжки 8,2 К возле проца, перепаяна ипром с 95160 на 95080 с заливкой чистого ипрома на внешнем прогере от 7.2+). Блок был переведен в бут поворотом резистора и записан фуллом от 7.2+. Все записалось, блок на связь вышел, но при установке на авто, оно запускается на 7 сек. и глохнет.... ошибка 1600 нет связи с иммо. имо с разъема выдернут, ипром переписывал и чистил несколько раз, и все таже 1600 и блокировка запуска. Кто подскажет куда копать?

Паша! С Днем Рождения! Здоровья тебе и всего только хорошего!

Спасибо за подсказку!

Все дело было в приборке. Пропайка не помогала. Пришлось заменить на б/у панель с разборки. Все, полет нормальный.

Дим, подскажи: как в этом модуле на карте I445... 2 поднять хх в движении? Там 3 калибровки: желаемые обороты хх 1.0, 1.1, 2. Их все задействовать?

Читал Скантроником, Forscan,. elmconfig.

Нечто похожее и у нас. Только чеков побольше будет. Монтажный полностью разбирал или только сверху контакты почистил?

Присоединяюсь! Коля, с Днем Рождения! Здоровья и всех благ тебе!

А какие ошибки чаще всего выскакивали? А то мы уже б.у. панель начали искать.

Померил напругу в сети, выдает 14.9-15,1 В. Может из-за этого панель чудить? 0620 кстати пока не появляется.

Разобрал панель, пропаял контакты на разъеме, собрал. Все тоже самое- надпись "двигатель неисправен" и ограничение мощности. Ошибка 0019 ни разу не появлялась. Зато почти постоянно висят 1632 и 0620 (generator control circuit). Раз выскочила Р0021 , В1318, С1750 (эта даже пару раз выскочила). Куда еще копать?

Паять только ответные части разъёмов на панели? Сегодня он опять ко мне заезжал: теперь выдает р1632 и р0021. р0006 больше нет. Неужели панель так может чудить?