Перейти к содержанию

DmSh

Представитель Паулюса.
  • Постов

    1294
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные DmSh

  1. 9 часов назад, Silvio сказал:

    Я так понял , что у вас нет тестового анализатора (например Fados 9F1 ) сняли бы Вольт амперную характеристику у исправного ключа и исходя этого подобрали подходящий .У вас в городе наверняка есть люди которые  занимаются ремонтом ЭБУ  и автомобильной электроники.

    Все, эбу сделан. Установлен ключ от УАЗовского боша. Полет нормальный! 

  2. 23.06.2021 в 14:05, Silvio сказал:

    Похож на транзистор PNP типа 

    По параметрам этот транзистор самый близкий , по крайне мере так пробивается аналог 
    IRF3205STRLPBF

    IRF3205SPBF_InternationalRectifier.pdf 280.9 \u041a\u0431 · 2 скачивания

    Пришли эти ключи, но они больше по размеру. 

    IMG_20210629_143508.jpg

  3. 19 часов назад, Silvio сказал:

    Похож на транзистор PNP типа заменяющая серия  BCW67A. 

    BCW67.pdf 63.3 \u041a\u0431 · 4 скачивания

     

    Прошу прошения данный транзистор вам не подойдет . 

     

     

     

    По параметрам этот транзистор самый близкий , по крайне мере так пробивается аналог 
    IRF3205STRLPBF

    IRF3205SPBF_InternationalRectifier.pdf 280.9 \u041a\u0431 · 1 скачивание

    Спасибо! Попробую у нас в радио деталях посмотреть. 

  4. 14 часов назад, alex43serg сказал:

    Офигительный подход!!! По виду такие? Вы серьезно? Ищите какой должен стоять и сравнивайте даташит. Я как то давно тож на 17.9.11 пихал от м74 тоже такие же на вид))А податашиту нихрена))

    Если не трудно, скинь даташит на DA20CV. Гугл уже весь перерыл. 

  5. Приветствую! 

    В блоке выгорел силовой ключ на управление 1-4 катушкой. Маркировка на нем DA20CV.  Не нашел такой. Взял с донора М74, по виду одинаковые. Спаял. Через минуту работы- в уголь сгорел. Кто знает, какой лучше ставить? 

  6. 7 часов назад, колт86 сказал:

    Баласт, небольшой конденсатор одной нагой на массу другой на + питание катушек.Снижает индукцию от катушек зажигания в бортовой сети автомобиля.

     

    5 часов назад, aleks_sm сказал:

    Ну хрен его знает, по схеме стоит по питанию катушек. Прикручен вроде где то к головке, найдешь он недалеко...

    Понял! Спасибо за помощь! По длине провода действительно дотягивается до головки. Приедет, посмотрю по внимательней.

  7. 2 минуты назад, kassir40 сказал:

    Вчера была такая машина,на такой же прошивке.ЛЯмбда работает.

    Понял! Сейчас присмотрелся, ДК менян. Спросил, сказали ори.... Сомнения у меня. Сканер кажет признак нет готовности ДК... Что там стоять должно? Реношный или Вестовский?

  8. Попалась Соната 2,0л, сборка ТагАЗ. При осмотре вижу оборванный провод с разъемом на клапанной крышке рядом с вв колпачками. На нем висит +12 в при вкл. зажигания. Что за провод? На фото указан ☝️. Ошибок сканер не показывает.

    InShot_20201008_175357509.jpg

  9. Доброе время суток!

    Нужен совет: стали попадаться эти Ларсусы с грантовским  8v мотором, ЭБУ М86. Стал замечать, что на хх и прогретом моторе лямбда 1 практически не шевелится, висит в показаниях от 1,28 до 1,09. Ошибок нет по ДК 1. Смотрю сканматиком. Все остальные показатели в норме. Только моментальная коррекция 1.000. На одной машине подкидывал новый дк для пробы, все тоже. Софт на котором пробовали I755LG06.

    Получается это особенность работы ПО на этих моторах?

  10. 16 часов назад, Demon сказал:

     

    На столе диагностическим методом.

    Тогда как это объяснить: у меня прилёг блок с по I785VAH6  при записи туда тюнинга на базе I785VAA1. На машине блок на связь не выходил, паспорт на столе не отдавал, в опене вкладкой Ителма не читался, не писался. Владкой ВАЗ записал в режиме бсл его ипром, потом сток. Блок вышел на связь, записал вкладкой Ителма тюнинг на столе, все норм.  

×
×
  • Создать...