zend

есть проверенное решение на этот блок. если не получится, значит вычитывать ошибки. не можешь диагнозой, копайся в дампе, глядишь расшифруешь... ;-)

а диагнозой слабо?

сравнивай. если что пиши в личку, помогу доделать. Crash1.bin

смотря какая история

думаю это краш. всё 52 это краш

типа чуть чуть перетёр, но может и прокатит

возможно наколдовали что-то с проводкой или приборкой

Думаю проблема в Иммо

Всё доделал. Всем спасибо ;-)

В продолжение темы. Принесли новый блок, тоже битый, но без внутренней ошибки. По крашу две ошибки: B0051 Deployment Command B0052 - лунч трактует как превышено количество использований блока... ну я так понимаю, тож Deployment Command ;) Почистил краш, B0051 ушла. B0052 остаётся. Поскольку машины нет, не могу проверить на машине, остальные ошибки все вроде бы по делу. Нужны советы. Спасибо! lifan.zip

Вполне вероятно что дело в дампе. Могу выслать дамп от этого блока с крашем. Его нужно будет на машине почистить и закодировать. Пиши в личку либо на мыло airbagi@mail.ru

увидим.

нет, не на тагазовскую. на два провода после контоллера, диод в правильную сторону (иначе ошибка не уходит) + 22к параллельно. Вычислено эмпирически, чтобы подуха работала.

Интересует схема SRS этого автомобиля. Разъёмы блока 30 15 15. Похож на тойоту, но есть отличия. Спасибо!

диод + сопротивление. я ставил 22k. значит ошибки криво читает твой сканер.

Voltage low вряд ли из-за дампа.

Да ты крутой. Туарег хоть один сделал?

фотку блока можно?

ну поставь диод, в чём проблема? тем более диагноза должна показывать есть пассажир или нету.

пиши в личку, обсудим

во-во

если не залитый, значит чёрная коробка. вроде делается. ищи рецепт на форумах по хундаю

Всё на столе прекрасно делается. Ресеттер пикает если всё успешно.

xprog

прогер нормальный купи и не над будет ресет поднимать. в личку послал