zend

Пробуй. 77960_sea_g821_m1_work100.rar

Вот сайт http://www.netech.dk/fr-teche.html

В своё время был блок на Ауди, нужно было кодировку подобрать. Я нарыл в инете сайтик (вот почему-то только его не забукмарил), иностранный, где потипу вводишь год марку и модель авто и получаешь какие были комплектации и кодировки блоков с их номерами.

103 - Side airbag, RH front - Airbag deployed

На некоторых хондах разъём находится с другой стороны блока. На этой фотке я чёта ничего не понял, всё размыто как-то. Но этот разъём, на сколько мне известно, воткнут просто в заглушку, поэтому найти его относительно легко.

Вот мне интересно, пишут же что идёт 3 провода, а схема кидается на два. Я сам видел X3 на котором на мат идёт не два провода, а три. Пусть умные люди напишут как быть в таком случае. А у какого мата внутри проц? Я знаю только Мазду.

Все вопрос закрылся. Дело было действительно в кан шине.

Я так понимаю речь шла всё-таки о 1c0 909 605c. Вот какие-то, не знаю американци или кто. 1c0909605c_clear.rar

У меня четыре проги. Версии 3.0, 3.1 с разными названиями и копирайтами, однако все выдают такую лажу. Размер посмотрю завтра, кто-то мне отписал, что надо КАН снять.

В большинстве автомобилей есть самодиагностика. В частности, у пежо с экранчиком, кое что выводится на экранчик (например у 307 все ошибки с расшифровками по SRS видел лично). Надо просто знать как ввести автомобиль в диагностический режим и расшифровать далее сигналы. Такая диагностика точно есть на nissan (много моделей), путём включения выключения зажигания или концевика двери водителя, на honda (путём замыкания диагностического разъёма или 9 ноги OBDII), toyota (путём замыкания тож некоторых контактов диагностического разъема)... К сожалению по 206 модели у меня нет информации, но я был бы тоже очень признателен, если кто поделится таковой.

Полностью согласен с vitamin55. Исключение составляют некоторые subaru (5 ом)

Читаем siemens с помощью проги AIRBAG Reset For Siemens. Читается нормально. Правим, пытаемся залить пишет: Reading part number ... Sending Ack ... Reading component ... Sending Ack ... Reading ECU component ... Send Ack to ECU ... Please waitting for Coding and WSC ... Read ECU information OK! Please watting for read ECU version ... ... ECU is supported ! Login to system ... Login fail! Как лечится? Заранее спасибо.

Так как свежий пользователь, зарегистрился поновой. Вопрос, если восстановятся с пожжёных винтов, мой пользователь опять восстанет из мёртвых или будет конфликтовать с вновь зарегистрированным? Ведь в настоящее время наверняка снова идут регистрации и они потетяются в случае, если восстановление будет тупым.