Rakso

немножечко оффтоп - на калине делал? напруга маловата для нее.

Тоже подумал об этом, но решил не рисковать, всё таки на заведённом авто напряжение несколько плавает... хотя если у тебя был удачный опыт, оставлю как экстренный вариант на будущее :) Спасибо! был. с бошами и м73.

Михаил, попробуй прошить блок на своем заведенном авто. напруга не ниже 14В обеспечена.

нормально это. на бошах так. даже на тазах.

они закриптованы.

не стоит забывать и про человеческий фактор. прошил коляску под е2, иденты и кс заводские. чел поставил паук и поперся на гарантию. до паука прокатывало... после - снятие эбу с гарантии.

поздравляю! хороший день для рождения ))) желаю тебе побеждать!

даже по размеру архива понятно, что прошивка не для я7.2.

этой зимой до -37 было. вообще зима была настоящая - минус 15-20 стабильно держалась. пенопласт не пускает холод от промерзшего грунта "под бокс" - закопан вертикально, толщина от 60 до 90 мм.

да что-то не особо холодно было... там ведь работать надо ))) грунт под боксом защищен от промерзания пенопластом, вкопанным на глубину 0,7м по всему периметру.

вот и я от всей души хочу поздравить наш Великий народ с Великой Победой!! а дорогим ветеранам - огромная благодарность за наше чистое небо над головой! и в моей семье есть невернувшиеся с фронта... помню...

мне, вот как чисто диагносту яма больше по душе... но одно из двух обязательно нужно. лично я за яму... летом там прохладно ))))

я про то, что оба н/о 10 ом.

оба 10 ом. даже клиентос не даст соврать... он здесь бывает... так ведь, Адель?

есть бош 10 ом. точно. даже будучи загипсованным измерял мультиком сопруху )))

а там прога пишет - операция завершена успешно. выключите зажигание.

к Паулюсу обратись - у него зачетные прошивки на этот блок.

для чего создавать несколько одинаковых тем?в другой тебе ответили.

у меня такой же отлично работает... а вот их универсальный нет. каждый раз я запускаю утилиту передачи состояния в адаптер для его работы со сторонним по. ос хр.

а сколько светодиодов на твоем?зы. думаю не такой уж и оффтоп, т.к. важно понять, что и как у кого работает с опеном.

он точно не пашет с опеном. при первой попытке его использовал. а вот хрюнский от диагностики работает на ура.

согласен с Саней. у меня тайваньский JonnesWay с цветной шкалой в мм рт.ст. там зеленая зона от 43 до 56 мм. 1 мм рт.ст = 133,3 Па. 1 бар = 100 кПа. итого от -0,57 до -0,75 бар

смотреть любой прогой как я7.2

был похожий случай, но колбасня на ХХ (как-будто в трамвае едешь) начиналась ровно при ТОЖ 90гр. после срабатывания вентилятора, прекращалась на пару минут. уоз скакал также, до -19гр. было проверено все, как и у Пенсионер... рхх ставил новый - те же яйца... заметил, что если поднять обороты до 1000 или уменьшить шаги рхх до 28-30, все нормализуется. посоветовался с некоторыми форумчанами - решили, что гидрики. я не моторист и чел не хотел ничего с движком делать, т.к. собирался продавать коляску... сделал ему в проше 1000 об/мин... потом с Пашей переговорил - он мне лекарство прислал - обороты 800 и не колбасит ))

тот же сканматик как будет работать, если нет ком-порта? переходник нужен.