Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
984 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Mexanik
-
-
Нормальное явление, я про это писал года два тому назад.
Ш.Нива ЭБУ 7.9.7+, made in France после перепайки резистора 6.81 к, ни писать
ни читать не хочет. Хотя до и после этого такие же ЭБУ с такими же прошивками
писал всё нормально. У меня точно такой же ЭБУ 7.9.7+ made in France, я его
держу для подмены пишется разными прогами без проблем. Я взял разобрал оба ЭБУ
никаких различий не нашёл! Через некоторое время эта Ш.Нива ещё раз приезжала,
попробовал ещё раз - нет не пишется. Через некоторое время столкнулся с таким же
ЭБУ на Приоре, перепайка резистора ничего не дала. Вернул резистор назад и прошил
без доработки, т.е. записал только калибровки, сделал это combiloader off.
Спорить про кривые проги, руки, ноги нет смысла пока сами не попадёте на такой ЭБУ!
контроллеры Bosch M7.9.7+ не поддерживают частичное обновление FLASH
-
Cтавил челу паук 4-2-1 на Приору с М73 и подкидывали J72 c I205ТХ……..V8 – прёт действительно сверхзачётно и одно из главных достоинств при этом, что двигло очень мягко работает – шуршит практически не слышно и на холостых, и в движении при наборе, сброс очень мягкий – кататься одно удовольствие – на практике ощущения коляска ракета с мощной тягой, а двигло вообще не напрягается даже детонации при газ в пол не замеченно – всё в тягу! Прошивка сильно понравилась!
На родном M73 с прошивкой под евро 0 результаты почему то на этой коляске явно похуже получились(разгон похуже).
M73 под евро2 V4 всё отлично и попёрла так же сверх зачётно как с январиком (точно какая лучше по тяге по первым впечатлениям сказать затруднительно), но двигло явно жёстче чем на J72 работает.
Эти впечатления в течении часа испытаний – хотелось после установки паука посмотреть как поедет эта коляска на разных прошивках! В итоге чел укатил очень довольный на родном M73 с евро2 V4 и январик ну очень сильно хотел забрать!
-
На Приоре и Десятке с M73 иденты показывает, классику не смотрел.
Там, где DT05 - это Бош, а не М73
Первые два скрина М73 Ителма, третья Бош просто для наглядности прикрепил.
Какой блок все скрины подписаны (под картинкой) - при открытии должно быть видно.
-
-
Авто Ваз2114 2007г, пробег 54000, в последнее время при прогреве обороты хх не падают до 840, а держаться в районе 1500 до тех пор пока я машину не заглушу и как снова завожу так они падают до 840. И это все бывает когда температура в районе -15 и то не всегда. Вот из-за чего такое может происходить?
В первую очередь проверьте трос привода ДЗ. Он не должен заедать и не должен быть натянут.
Как вариант:
Подключай сканер, вкл зажиг и смотри АЦР ДЗ до прогрева (до заводки) и во время прогрева - до газульки при этом не притрагивайся. Если АЦР будет меняться - либо деффект ДЗ или плохая масса. Должно совпасть с зависанием обормотов иначе (если зависли,а ацр ДЗ не менялось) причина в другом - следующее мыть дроссельный узел и проверять РХХ на предмет подклинивания.
-
Разве вода не проводит ток?
Вода ток НЕ проводит. :uguaga:
Идеально чистая вода врятли на мойке бывет.
-
Родион с днём рождения! Удачи во всём и всегда! Здоровья, Счастья и Исполнения всех твоих желаний! Поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Посмотрел выше фотка J72+ и моя M73 – даже надписи по краям у разъёма на платах протравленные одинаковые, один в один токо по циферкам (12 и 22) наклееной бумажки на разъёме с идентами блока различия и лишним конф резиком на M73.
-
-
У кого есть эл. схема Я7.2 на Калину.
А какая разница. Отличие в разводке одной ножки от процессора.
В двух.Или даже в трех ножках.
Вот здесь[/ выкладывал «Принципиальная схема J72 и отличия Калиновского» – всё наглядно.
-
Родион спасибо за обновление!
Попробовал последним Опеном 315_3.27 прошить М73 Ителмовский с I308DA02 на Пашину прошивку,
которая ...декрипт и весит 576кБ. Не получается и Опен "матерится".
Загрузка декриптов "от Ромика", которые весят 896кБ, проходят и грузятся.
Как быть? Что делать?
Новым Опеном 315_3.27 прошивал М73 Ителмовский с Приоры (I373DA01) на Пашину прошивку,
Которая ...декрипт и весит 576кБ (589824 байт). Блок прошился сразу в лёт и без проблем!
-
-
По ЭБУ М 7.3, мнговенный расход ниже 0.9 не встречал..
Да там и по расходу воздуха да и параметр нагрузки завышен...хз из-за чего...думаю это особенность М73.
Наверно так и должно быть.
Когда себе M73 (с завода J72 был) поставил тоже это заметил, но там и желаемый расход воздуха в калибровках повыше и у меня он на х.x полностью совпадает по сканеру.
А мгновенный на х.x в отличии от J72 (c ним стабильно (0,8 - 0,9) л/ч) c M73 (0,9 - 1,2)л/ч и c AD эти цифры чаще прыгали на бортовике хотя двиг ровно работает (единственное при холодном прогреве в момент вкл ДК толчок заметен (беднит по ДК), но это токо я замечаю. AD отключил прыгать показания мгновеннрго на холостых меньше стали и чаще стабильно 0,9л/ч держится.
-
Ошибку разве контроллер не выдал по клапану? Прошивка какая - сток? Иденты?
1. Лучше тогда отключить, как обычно - шланг с ресивера заглушить, абсорбер от бака отключить, на шланг с бака - топливный фильтр от карбюраторной машины.
2. Отрицательно не скажется.
Прошивка Пашина Рейсинг c ДК.
Сегодня целый день катался – не выдал ошибки.
Да и с чего бы выдал если я все ошибки по АД отключил, а что б клапан не щёлкал степень продувки ноль поставил.
После отключения мгновенный на х.х стабильней стал 0,9л/ч.
-
Вопрос не по Приоре, но что бы не плодить темы решил написать здесь.
Для проверки отключил на своей десятке ВАЗ 21101 (эбу M73) Адсорбер – по расходу разницы пока не заметил, а двигун ощущение работает не много стабильней и клапан своим щёлканьем не достаёт.
Дырку в пробке бака делать не стал, а просто пока поставил из запаса старую пробку с порванной уплатняющей резинкой – проверенно когда выкручиваешь не пшыкает.
Возникло пару вопросов.
1)Сам адсорбер не испортится от переполнения в результате полного отсутствия продувки?
2)Если просто уменьшить (обрезать) зону продувки, а не вырубать совсем – к примеру устанговить в ноль до 1380 об и далее оставить как есть, что бы клапан не доставал своим щёлканьем на холостых - на другии параметры (особо в движении) отрицательно это не скажется или в этом случае прийдётся корректировать ещё саму зону продувки именно с этих оборотов?
-
ВАЗ 2107 с инжекторным двигателем. ДМРВ «Сименс» - напряжение - 1.6 вольт,
ВАЗ с двигателем 1.6 л.Январь 7.2,BOSCH M7.9.7 напряжение ДМРВ составляет менее вольта: 0.996.
На классике ДМРВ "Сименс" АЦР на незаведённой по сканеру = 0,04 - 0,06 вольт.
-
И хозяин ещё за прошивку платит?
Да ещё благодарит,и ещё просит оба Дк выключить....
А на расход откл AD не влияет?
-
А какая последняя версия опена 3.12? У меня 3.12.0.49 Это последняя?
3.15
А мне обновление 3.15 можно получить?
-
Проверил загрузчик и в Win2000 rus отлично работает!
По шнурку sedoyaga всё расписал – я именно такой использую!
По шнурку понятно, а адаптер какой юзаешь с этим шнурком?
USB на FT232BM чипе – чуть выше печатку выкладывал и размеры шнурков http://www.oktja.ru/forum/topic/66199-voprosi-po-zagruzchiku-i-redaktoru-dlja-bu-m11m73/page__st__840 .
Вообще разные пробовал и как то проблем с адаптерами не заметил - и даже на двух транзюках проверил нормально шьёт!
-
Проверил загрузчик и в Win2000 rus отлично работает!
По шнурку sedoyaga всё расписал – я именно такой использую!
-
Спасибо Михаилу и Павлу! Всё получил.
-
Ага, мне тоже интересно.
Может народ про запас берет ))
А мне интересно - неуж то именно с этим новым модулем комбик разучился развёрнутый формат понимать или зачем тогда оба формата?
-
Пишусь
17-600 оплатил
-
Прервый же ключ заработал, обновил до полной версии свой триал.
Спасибо - и у меня первый же ключ заработал, тоже обновил до полной версии свой триал.
OpenBox Вопросы по загрузчику
в Софт для чип-тюнинга
Опубликовано
Open грузит Пашины прошивки - декрипты размером как 896кб, так и 576кб - не раз убедился на практике лично (896 кб - такие V3 у меня на передний привод - загружал Опеном 3.15.3.27 без проблем!).