Mexanik

Причём тут озеленение ЛУНЫ ? В планах нет и средств не хватит – там климат не подходящий))))) Хотелось бы от @mars, чтоб лишний раз не забивать личку простого уточнения, к примеру как тут – оплачивать по прежним реквизитам?

Реквизиты оплаты через яндекс Марса без изменений? - можно оплачивать как обычно (в прошлых складчинах) на тот же ЯД кошель?

пишусь 33 оплачено (DiK)

Тогда может и не его он вовсе или подделка или восстановить дешевле.

В режиме программирования иденты блок отдавать не должен. Насчёт BSL с перепайкой резюка сейчас попробую(дольше писать) - точно отпишу. Всё резюк перепаял на блоке как у тебя и попробовал – без минуса на 43pin ошибка программирования, c минусом на 43 PIN cчитывает и пишет в лёт!!! ( соответственно скрин 1 и два во вложении). Скрин N3 при подаче питания на блок, включая минус на 43 pin и попытки посмотреть иденты.

В BSL режиме 23 pin не нужен!

Подключение как в хелпе к загрузчику? Вот это не забыл 43 Масса( Разрешение программирования )

600р перевёл на Яд, в коментах Popos

они и не отображаются в диспетчере устройств . Настройка скоростей PL-230x реализуется добавлением значений в реестр Windows. Скачай Рег-фай из 13 поста и запусти - может поможет. После применения файла надо перезагрузиться или хотя бы шнур передернуть.

Значит договорились! Сообщи (можно в личку) когда тебя ловить в Омске с адаптером и я заберу.

Если лично, то хотелось бы договориться. А шнурок RS232 к нему есть? Если адаптер без повреждений возьму за 1000р Разъём вроде такой (во вложении)

Данным девайсом диагностируется Nissan Maxima 1996 г.в двиг 3L V6 VQ30DE, кузов A32P ?

Это вот такой двиг?

С днём Варенья! Крепкого здоровья, удачи и много, много новых отличных прошивок!!! :hb:

C Паулюса прошивками всё отлично будет работать - и на обычном январе7.2, и на плюсике! Уже сам который год катаюсь - Приора с конд. Плюсовой не каждый подайдёт без доработки, главным образом по управлению вентилями - идеально восьмиклапаный калиновский, при условии его доработки до 16 кл.. Неплохой вариант переделки штатного M73 в J72+, но и там на многих стаб пятивольтовый с обвязкой необходимо будет добавить.

@Фтвкун, какие следы ????? Со следами это уже брак, а не работа - в моём случае машинка гарантийная, про следы даже и речи быть не могло - вскрытие блока что выше на фото обнаружить не возможно!!! Сложного действительно ничего нет, но Aккуратность всегда довольно трудоёмка!

Уже залил, считал проверил всё побайтно залилось - сейчас пойду на Авто ставить. Сомнения из за того что c версией калибровок S5 в пакете нету. Поставил - идент поменялся, авто уехало - всё ОК, отзыва пока не было! P.S Герметик чёрный (фото во вложении) - не тянется, не рвётся - вскрывается достаточно трудоёмко.

Парни подскажите(блок лежит вскрытый, штатку считал – надо срочно TUN заливать). Solaris1.4L_AT_2012г, считаная штатка GRBRB44CQS5-A000, прога DIK’А подготовила для заливки *****GRBRB44CQS6-A000** – так и должно быть, её и лить?

@sergei726, у этих четырок с моргающим постоянно чеком по диагнозе ошибки были?

На чипсофте поиск выдаёт "Отличия ЭБУ Delco, устанавливаемых на автомобили Daewoo с лямбда зондом и без лямбда зонда" может то что надо.

Участвую. 4 оплатил

Сток без проблем на евро 2 перевести, но эффективный и достойный вариант(любая евроконфигурация) - прошивка от Паулюса. P.S - в личке ответил.

Поздравляю! Дети и внуки наше будущее, а значит жизнь удалась!

Я обычно беру любой плюсовой бош вазовский и заливаю в него соответствующую прошивку Паулюса для Калины.

А мне не закините хотя бы файлик описания, а то я у Паши лично брал тюнинговый пакет(без газового).