Phenom

Спасибо за информацию, все это сделал он. Немного обманул он меня - интегратор ламда всевремя стоит 1 и не изменяется! Но проблему решил, случайно наткнулся в DIS на меню Коррекция CO, выставил коэффицент -70 и все встало на свои места, может не совсем правильно но у человек уже поник от непонятки.. Спасибо RADEON за наводки!

Дампы не приложились, попробуй еще. Сопли проверил?

Если мне не изменяет память по мере роста значение изменялось, но как только лямбда становится в 0.79-0.80 становится в 1 и вольтаж лямбды не изменяется. А в таком случае что можно "приговорить" ? <_< Да, это делали - лямбда реагирует, воздухомер тоже другой накидывали. Затрудняюсь ответить.. INPA как обычно все сократит. Завтра снова поеду, дисом гляну нормально, просто HDD с собой не было в тот день. Извини за некомпетентность - а что это за клапан? Спасибо за ответы! :hobana:

CO вырастает до 1.5, поставили катализатор, тоже самое.. А если еще постоит минут 5, вырастает до 3-4... и такое ощущение что ему на лямбду по-барабану. Это все смотрели, свечи в порядке. Воздухомеры, лямбды, - все меняли.. 2 разных компа подбрасывали. Единственное что смущает - время впрыска, какое оно должно быть? Там 4.18, может его можно как-то уменьшить?

Ребята, дайте направление хоть куда копать, человек снова не прошел ТО

Это смотря чем мерить Исходя из закона ома.. не должен стрельнуть от обычного "читайского"тестера

+1 Все верно, не обязательно USB, но мне казалось вопрос задавался про USB - видимо померещилось

Ничем не отличается от всех остальных.. Курим поиск... или если лениво - изменяем тестером сопротивление.

Не правда.. УСБ-донгл это обычно флешка которая служит "ключем"(защитным) для какой-то программы.. тоесть без нее софт не будет работать. Тоесть в донгле содержится информация или програмный код позволяющий запустить определенное програмное обеспечение.

Всем привет. Мотор 1.9 BMS46 На машине завышен СО. Лямбда зонд постоянно говорит машине - "обедни смесь"(0.8в) , но моторник на это не реагирует. Если попросить моторник обогатить смесь - подать 0 на лямбду - фактическое СО всеравно не меняется. Парень приговорил моторник, собственно только таким боком я оказался у машины - прописать иммо к нему.. Я работу сделал, рассчитались - отдал... но результата нет - с этим блоком ведет себя также. Короче на данный момент получается так - лямбда "умоляет" уменьшить смесь.. а моторник этого не делает. В комплектации машины только 1 лямбда зонд. В целом машина работает отлично. Ошибок так-же нет. Если чего не дописал, спрашивайте, я в наладке двигателей не большой спец. Спасибо

По обд в этом году только мотор и коробка - на 7 пине. Под капотом - 17, коробка и мотор, по 20 все остальное. Если считал Airbag, то и ABS должен выйти на связь. Если не выходит, ищи проблему либо в сканере, либо в самом блоке/проводке.

В данном случае не прокатит обрубание провода. Пусти через предохранители например прикуриватель на постоянный +, а печку там-же на + от зажигания(2 положение) они там рядом в верхнем правом углу. Ну и с тумблером уже сам решай куда кидать.

Хоть времени будет мало, всеравно успеешь попить кофе и выкурить сигарету см. личку

Должен диагностироваться.. То, что 1 или 2, по барабану в данном случае.

Внимательно читаем пункт правил 1, ну а потом 3. Если нужен ответ да или нет - тогда указываем все данные из 1. пункта правил, отвечу.. то хз как отвечать не зная на что.

Профиль заполни. Дамп с креш. RTrafic601 95 98 00 crash.rar

Попробуй 10ком повесить

В том, что прекрасно помню, что это все обсуждалось. Вот для примера все про CJB все разжеванно. http://www.oktja.ru/forum/topic/71683-freelander-2007/page__hl__Volvo__fromsearch__1

Довольно запарочная машина в этом плане, ключи умирают так-же часто как и приемники.. Попробовать переписать ключ конечно можно.. Но будет ли толк? Проще рубануть его нафиг. Но мало данных о машине чтобы продолжать.. См. личку.

Присоединяюсь, готов купить

Получится сделать. Но надо делать и ключи(если EWS БУ без чипов) и синхру. ЗЫ. Стоит отметить что если EWS будет с машины с ручной коробкой, стартер будет крутить независимо от того в каком положении будет находится селектор АКП.

Никогда не прочь помочь начинающим и эти знают все.. Но когда задают ТАКОЙ вопрос.. извините. Сам-то как ответишь на вышепоставленный вопрос?

Не раз уже обсасывали.. Поиск рулит

А как Ты думаешь для чего еепром вообще придумали? Тему в приколы.

Знакомо. Если те не прокатят - вот с пробегом в другом месте . E36 98y.rar