Irоn

Проблемма решается следующим образом, в прошивке открываешь маску ошибок ищещь Uas снимаещь галочки с обработки ошибки и заливаешь в блок.

это на 32 софте делалось на 52 все заводится нормально

Приветствую Всех! Так как 32 софт уже устарел хочу услышать ваши мнения о прошивках.

Сам я их испытал на 15ти газелях (пропан,метан)

M11ET_GBO_0799_32.rar

Сегодня залил двойную прошивку на 52софте от Родиона все работает отлично

Редактор еще утром всем разослал, так что сами крутите комплектацию.

Спасибо! получил

Комп 12 вольт дает, а по току протянет?

у меня питание от компа прошивается все на ура

Ты молодец, Игорь! Знаю.

Такое уже сделал и в двухрежимке: выбор способа, ДК1 и ДК2, адсорбер, пропуски, уоз...?

Что ли Роя решил "обогнать/потеснить (шютка)"...

Думаю, что у тебя правленая однорежимка..., пока. Так?

я тебе завтра на почту скину правленую (двух режимку) ток углы на газу самому править нужно будет ОК

так понимаю, что Рой редактор доделывает, чтобы крутить эту двухрежимку, наверняка там буде приемственность и "право выбора способа...".

Рой - просьба - добавить возможность:

- отключения адсорбера (совсем его нафиг физически удалить), тьма газелей сосплющенными бензобаками и вечно тарахтящим адсорбером...;

- возможность выбора отключить только ДК1 (оставить работающим или выключить);

-второй датчик совсем отрубить, чтобы можно было его и катализатор физически удалить...

Так возможно придумать? Надеюсь, победишь!

а я уже отключил все что не нужно

Сеня получил обновление редактора 2.11, все работает только вот бензиновые углы не переносятся в газовые как это можно исправить и еще переключение по ДТВоздуха +12 работать будет если указав это в редакторе

Двухрежимная прошивка для МИКАС-11ЕТ 0799-52.

Редактор обновлю завтра.

Уважение и огромное человеческое спасибо

А код БУ не запомнили? Не 22-й софт часом?

я присоединяюсь 100% 22 софт прошивать на 52

Да нет, ты не так понял! На 22 и 32 плохо заводится, вовремя не перешились, резину тянули, а счас поехали на 52 менять, когда петух в задницу клюнул!!!

Ну прально тут кричат что на 52 софте плохой запуск я и путаюсь

у нас -23 было утром сеня все заводятся отлично

кто 52 софте

Хрюны двойную на 52 выложили, типа крутите сами че хотите, мы не приделах!!

вот и нам бы двух режимку на 52софте

О,Брат спасибо! Только приехал, смотрю ребята еже качают Да, ты мне слал на испытание шесть прошивок на основе 52, че там в них, а то я в тот раз не спросил(под газ или оптимизированные)? Холодает, поехали таксеры, заводится плохо-говорят, где-ж вы раньше были!!!!

Исправить попробую. Мои таксеры не жалуются пока, заставляю менять акб на 65ач

Привет Брат! Сегодня смотрел две газели, прошивки 52, на одной Итэлма(обороты ХХ--1050,запрос кондиционера--НЕТ, еще ошибка лампочки ЧЕК), на другой машине Автэл(обороты ХХ--850, запрос кондиционера--ДА). Из-за ошибки лампы ЧЕК, не может траблы какой-нить быть?? Хотел твои грузануть, ZIP ошибку выдает, вскрыл их RARом, лодырь ругается, не понял че за хрень!

исправил rar гнал у меня

0799_54.rar

0799_52.rar

у мена есть с отключенными форсами токма:(

кидай в личку мне я тебе включу форсы на газовой прошиве

Привет всем а где найти эту 52

вот держи

0799_52.zip

оно понятно,но хозяин не желает зашивать 52,так как у него расход щаз 12-13 на сотню (????!!!) а у всех его коллег 15-17 То есть есть желание и на елку влезть и ж.. не расцарапать.

расход от софта не зависит составы смесей и углы одинаковые что в 32м что 52м софтах.

____________________________________________________________________________

Отчет:Сегодня пришло авто ЕТ11, в акб замкнута одна банка, стоял 32 софт, авто запускалось с 40сек задержкой и появлялась ошибка по просадке напряжения, перешил на 52 авто стало запускаться сразу но ошибка проскакивала но авто уверенно запускалось

Можно просто 538 прош поставить и все будет отлично работать

после такого хлопка - дроссельный узел еще живой? Я видел - задвижку вырвало и ... умер узел...

6 дроселей ЭЛ. валяется после хлопков на обычном ГБО у нас ЭЛ.Дросель 3500 стоит

Идею свою я в другой теме писал: полностью отключить газовое:

снять шланги с газфорсунок и все 4 заткнуть;

шланг вакуумный с редуктора - снять и заткнуть;

снять общее питание с газомозгов и снять +Uпит с газклапана;

если двухрежимка - перевести принудительно на бензиновую часть прошивки.

И после этого - заняться анализом работы двс на бензине.

вот так я поступал на одной автошке о которой писал выше

ПО мИКАС-11 в курсе, там и ошибка вылазит. По Микас11ЕТ на маршрутках. че-та впервые слышу про кондей? Кто в редакторе глянет 52-ую, че-там с кондеем или порожняк все это????

Здарова Брат! Кидай прошивки на мыло в каких что нужно подправить

Я заметил что такие эбу чаще Ителмовские.

Я тоже ЗА! Сделать отдельную тему по ГБО прошивкам посодействую по Газелям. Савар ты что скажешь на этот счет

А вот еще проблема с первым запуском-Заводится "троя",обороты около 3000,колбасит всю.Нагреваеися-все ок. Микас 11.Форсы, свечи, модуля ,давление все гут. Че ей надо?

Проблема в софте32 полюбому вот и все на 22софте этого нет есть другие косяки на 52все должно быть нормально, но у некоторых и с этим софтом проблемы у моих подопотных автошек все отлично