Irоn

Переключение обычное - подачей +12 вольт с газового клапана на вход ДТВ. Параллельно - диод в обратном направлении, масса на клапане газа нормальная. В прошивке в редакторе выбрано "подача +12 вольт на вход ДТВ".

 

Вопрос о том, какая прошивка - несколько оздачил - я, очевидно, сильно отстал от коллег - после того как ложился форум я вообще ничего не могу понять в переписке. Двухрежимку я создавал сам с помощью редактора М11Эдитор 1.05.

Прошивку прикрепляю - может в ней чего не так. Спасибо за помощь. Честно говоря, когдя два года назад я начал изучать тему с Микасами, то было хоть что-то понятно. Теперь же, читая форум, с ужасом думаю - если начнут ехать машины с ЕВРО-3 - даже не представляю как с ними работать

 

m11_CNG14_GEN4.rar

Это прошива одно режимная, сам ты ее создать не сможешь с помощью редактора М11Эдитор 1.05. , отредактировать двухрежимную возможно

Некоторые люди думают,что поставив ГБО можно не заправлять бак бензином.

После увиденного хозяин авто долго и нервно курил,когда сел за руль,то руки у него дрожали не по детски...

Всё,что я от него услышал,то это был вопрос:"Как оно не е...бануло?"

Денег дал без разговора и без торга-столько,сколько я сказал.

Спёкся трудяга раз в неделю меняю на Газелях, точь в точь насосы плавятся

ОК, спасибо, а впрыск корректировать чем именно? Там два параметра СО-коэффициент и СО-смещение. Смотрю Сканматиком как Микас 7.1. Подскажи плз если знаешь. Заранее благодарен за помощь.

 

ЧЕРТ Я ОШИБСЯ В ИДЕНТИФИКАТОРЕ БЛОКА У АВТО СТОИТ "СОАТЕ" 31.3763 000-10

это прошивка и есть для "СОАТЕ" 31.3763 000-10, корректировать CO двумя параметрами RCOK и RCOD

Спасибо! А тахометр включил? Оба ДК отключены?

Знаю надежного человека, который имеет двухрежимку на м10.3 для УАЗа..., попробую получить от него добро на выкладывание...

1й ДК оставил, но ошибок по нему не будет

Савар, а может продать человечек прошивку двух режимную :-$

Помогите с проблемой плз, Приехала газель с блоком 302.3763 000-10, ошибок нет, СО-0.2 СН-70. Машина с ДК, работает двигатель ровно без пропусков, едет тоже хорошо, пробег 3 тыс.км. Клиент жалуется на расход в 20л на 100км. По словам клиента так было с самого начала как купил. Roy подскажи пожалуйста есть ли прошивка под бензин откалиброванная. Я так понимаю что еще можно откл. ДК и настроить СО через диагностику.

Вот держи ДК отключен, Рою спасибо за ПО для СОАТЭ

q2z52q10_noLZ.rar

Комбик хрюнский тоже шьет по диагнозе

Спасибо! А тахометр включил? Оба ДК отключены?

Знаю надежного человека, который имеет двухрежимку на м10.3 для УАЗа..., попробую получить от него добро на выкладывание...

не Родион случаем

Пробуем кто что скажет по просьбе Савара отключил адсорбер

umz4216GBO.rar

кто бы Двух-режимку на 10.3(11) сделал, вот это было гуд

едет нормально

сделаю на газель выложу тут обязательно

Да нет, в газельке.

Это прошивка для УАЗА и ни как не для Газели

Здарова! А на бензине есть ошибки по нагревателям?

Сегодня залил..... тахометр не работает. Поправить можно?

какой тахометр на УАЗе? Не видел

Да я полагаю что отключение ДК просто в лоб, без коррекции всей прощивы, не совсем правильно? Блок,наверное,будет работать в каких-нибудь аварийных режимах а это не есть гуд?

Все нормально работать будет, ерунды не говори, если не пробывал на автошке

Вот держи испытание прошла на ура она одно-режимная

m103_umz4213_GBO.rar

Стоковая серийка 11CR 0800_09 слил с газели

0800_09.rar

Ищется прошивка на Микас11 Патриот 054 софт с отключеным ДК. Такие в природе ваще существуют? Что-то на глаза нигде не попадалась. Поделитесь, если есть у кого или направьте в нужном направлении.

вот держи

UAZ_054_noLZ.rar

я тоже буду :-) ЗА! Нужно решать проблему. Скинемся если нужно

мозги какие на такие авто ставят? Какая прошивка?

Я видел Газель с 409 двс (УМЗ) с не понятным мозгом..., вроде Микас11ЕТ, но не совпадает с теми, что у ЗМЗ405.24

Приветствую! Мозги там микас 11 (825) прошивку Родион выложил выше

MИКАС 11 ET 825.3763.001-01, дв. ЗМЗ-4091

Вот бы двух режимку на такого зверя уже 2 автошки с ГБО бегают.Буду очень благодарен

Может кто выложит правленую версию 0799_31 (интелма) ХХ с кондером на 850об/мин?

ищи тут же я выкладывал с поправлеными оборотами

выкладываю повторно для ЭБУ с проблемой ХХ 1040 из-за кондея уставка ХХ840 сделано

0799_52.zip

Полноприводная Газель с ПО 799_34 Мозг вынесла уже:(

При работе двигателя на Холостом Ходу происходит сбой ,на хх иногда может заглохнуть, Появляется ошибка 0336 по ДПКВ замена датчика, демфера,свечей, катушек, форсунок и жгута проводов ЭСУД, ни чего не дало...

ошибок кроме этой нет, и лампочка не загорается так как не текущая ошибка. Да и еще пропуски во втором и третьем цилиндре, пропуски по прошлому периоду.

У кого какие мысли? Было ли что нибудь подобное у кого?

было по ДПКВ глохла на ХХ ходу, была противоугонка врезана на датчик коленвала

Поставил я реле, вопрос не в том, что бы как нибудь отключить БН на газу, а как это сделать без дополнительных коммутаций и реле, тем более, что зашиваем двухрежимку.

пробывать вторую половинку от карбовой газели прошку взять

в том и дело что раньше такого ДМРВ мне не попадалось... а подсос воздуха при чём,если ЭТО на заглушенном движке .. сегодня должен ещё подъехать,выложу потом подробную инфу.. сразу сохранить не догадался,посоветовал попробовать подменить,если найдёт... машина АТПовская,шанс найти на подмену есть.

ацп нормальная для этого датчика, проверь шланчик на регуляторе давления топлива, очень часто слетают, а лучше поменяй на силиконовый