Irоn

а какой микас Е-2 или Е-3

датчики одинаковые что на Е3 что на Е2 если ЭБУ мик11

Или он думает что парни с Окти Экстрасенсы назовут ему все и так

А уже не чего не сделаешь

Кто может помогите с схемой управления двигателя на Газель под блок МИКАС 11 немогу разобратся постоянная температура двигателя 80 гр. блок исправен датчик исправен в проводке коротышей нет, есть подозрение на неправильный монтаж проводки.

Заранее благодарен

Схемка 11евро2

11.rar

В АлфаАвтогазе то, что работает с М11ЕТ это вариатор. Вставляется в разрыв ДПКВ, а вовсе не в диагностику. В диагностику вставлялись октан-корректоры для 7 микасов

И что это дает штуковина и как она работает на ЕТ принцип

УОЗ под газ-бутан надо самому править, или можно сразу шить?

Прошиваешь и радуешся

Чего то не получилось 3-х секундную задержку выключения эбн сделать, рубит сразу. А так всё нормуль, переключение "-" по дтв, бело-серый провод вроде.

минусом переключение сделал через реле или как-то по другому

Вопрос так и остался открытым.....

С чего ты взял что, он открыт. Он решается, Рой слышит наши просьбы, выполняет по мере его возможностей

У кого корректно Эдитор 2.05 создаёт двойные прошивы?. У меня нихрена не отключает насос в газовой части и загорается чек по датчику температуре воздуха( переключение организовано по нему).Да и вообще не понятно двойная она вообше(ну типа получилась). Эдитор 2.07 прошивку 799_52 вообще не хочет открывать вылетает окно" Ошибка открытия файла ". Кто на М11ЕТ двойные шил и создавал роевским Эдитором? Ну скиньте проверенную двойную прошиву только с включенными форсами и отключенным насосом.

скачать можешь прошивку в самом первом посте

http://www.oktja.ru/forum/index.php?s=&amp...st&p=359570

В бензиновой части отключил:2й ДК(нагреватель),катализатор,адсорбер,поправлены составы смесей

переключение +12 на канал ДТВоздуха 40вывод ЭБУ

на газу отключено все (форсы,насос,лямбда регулирование,пропуски)

углы НЕ трогал

11CR02_GBO3.zip

Позавчера поставил выложенную выше прошивку. Расколбас при прогреве ушел, но появился затяжной запуск, т.е. стартер молотит, насос качает, а схватывать не схватывает. Это связано только с прошивкой, т.к. авто соседа и я ему уже ранее зашивал газ-бензин, но на базе 32 версии, аккум стоит 75 и с запуском проблем не было.

чем прошиваешь, я шью комбиком проблем не было уже приличное кол-во машин прошил с запуском проблем не было

Кто-нибудь пробывал улучшить динамику УАЗ Хантер Микас 7.2.?

пробывал много раз есть проши без ДМРВ Динамик

проверил архив все там есть вот отдельно выкладываю описание

Текстовый_документ.txt

Вот для изменения бута в прошивках Микас11

ChBoot.rar

Можно ли поставить I204RB40-1600 8V, 1.6L на 1.5L ?

можно но расход на бензине будет намного больше

Выкладываю 52софт под ГБО3 поколения описание в архиве

0799_52GBO3.zip

И как в него попасть? Какие ограничения?

Mars дает доступ к этому разделу он Модератор

А раздел уже создан? Или еще нет?

уже создан и работает ток с ограниченым доступом

вот схема ЭСУД 10.3 от уаза

Достаточно ли перезаписать епром в микас 11, чтобы отключить иммо на уаз хантер?

достаточно, но если будет гореть ошибка по иммо то нужно шить прошивку в которой исключен иммо.Прошивка и епром я выкладывал по мик11

http://www.oktja.ru/forum/index.php?showtopic=70837 вот

Если вскрывать блок, то надо сразу доработать и 43-ногу.

Какие там транзисторы(n-p-n;p-n-p) и номинал резистора?

Перед тем как вскрывать блок надо убедиться, что 57 нога не работает.

Как это сделать?

это(ФОТО) для програмирования эбу через БУТ

а про 57 ногу ты выкладывал выше фото

Трудно быть в «теме» без редактора. (как его зовут?)

Чтобы купить надо ждать:- терминалы откроются после праздников.

 

Переключение по 57-ноге:- 11ЕТ требует доработки?

 

Картинка, выложенная мною чуть выше- это МИКАС11(переключение «+» по 57-ноге)

переключение массой по 57 ноге не путай полярность

Ясно, у людей появились прошивки:- при переходе на газ БН отключается с задержкой.

У меня, к сожалению такой нет:- БН не отключаю.

 

Если переключать по 57-ноге, М11ЕТ надо допаять два резистора и один конденсатор?

Вот по этой картинке?

по отключении бензонасоса с задеркой могу выручить пиши в личку

В программе «Сканматик» можно увидеть переключение по 57-ноге?

(в газовой отключены ДК-1 и ДК-2)

Реле для переключения надо делать с задержкой?

(«LOVATO EASY FAST PLUS» включает газовый клапан раньше на 5-7 секунд, чем форсунки)

отключено лямбда регулирование а не сами ДК и по 57ноге нужно эбу доработать для переключения.

я все делаю по каналу ДТВоздуха 40вывод ЭБУ работает все отлично как в морозы так и в теплую погоду

офф: но больно уж в тему.

чем их халявного софта такую газель смотреть ?

знакомый поставил газ и появился чек, и те и другие пинают это не наще это: газ\ бензин.

увы халявного нет ток платные есть