skaut2004

Это магнитолы Daewoo себя так ведут, до конца гарантии на авто порой не вывозят. Подскажите плиз, чем работать с данной флешь ?

Именно на этом проводе )

На 40-пиновом разъеме ВСМ, на тонком белом проводе есть IGN ?

1.

Одна бабка сказала, что адаптация проходит сама если разогнаться до 80км/ч и включить N, но инфа не проверена.

2.На русских не встречались. Если присутствует, то на щитке обычно есть значек TMPS в виде желтого спущенного колеса в разрезе

Бывают с антенной иммо проблемы, при этом генерируется код, которого нет в мануале : CODE_C426

В свое время, примерно 2007г производитель исследовал проблему генерации указанного кода и отсутствие запуска ДВС, причина была в антенне иммобилайзера. Была выпущена контрмерная антенна, номер для заказа изменен не был на корпусе контрмерой антенны присутствовала белая метка/точка. Других отличий не было.

Может ваш случай...

:kin: :kin: :kin: :hb:

С Днем Рождения! Здоровья и успехов !

На Nissan отсутствие стоп-сигналов (не корректная мощность ламп) дает похожий симптом. Может здесь что похожее...

ДАЗДРАПЕРМА ))

Согласен, очень странно. Послушаем, что Яков888 после замены скажет...

еще генерируется ошибка проскальзование гидрика, на пафиках тож самое встречается....

На R51 при неисправном гидротрансе код Р0744

А на Y62 была контрмера, но как раз когда есть дерганья а кодов нет http://yadi.sk/d/GupDTG_WJahX2

Гидротрансформатор менятся при VIN от JN1JANY62U0000001 до JN1TANY62U0002362 + меняются калибровки TCM. Причина -авто дергается при разгоне в основном на 3 передаче

Здоровья Вам!!!

Самое объективное решение это установить цену за нормо-час и оценивать работу согласно норм времени взятую из справочников.

Если ремонт пошел с осложнениями, то применять "коэффициент сложности".

http://yadi.sk/d/ntql1SUKFmwC3

http://yadi.sk/d/CfcOt0LtFmxNe

Так в 27 посту я привел цитату из ESM о том, что нельзя использовать общий провод заземления ЕСМ. Насколько я понял они предлагают цепляться за кузов или ДВС...

Так Вы l9302-ad заменили ?

Умный сделает свои выводы.

Я написал, как однозначно избавиться от данной проблемы

Случиться вот что могло :

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in damage

to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

Обычно драйвер выходит из строя из за плохих масс. Когда перепаяете его, перед установкой ЕСМ на место зачистите все массы под капотом (АКБ-кузов-ДВС и на головке) и желательно продублировать массу на каждую КЗ от клеммы АКБ. Еще катушки проверьте на повреждение упр ключа

Будет читать, когда ключ в замке (имею ввиду статус KEY IN). зелено-желтый и коричневый провода на вертушкЕ перемкнуты

Оу, поправил )

У PANDORA есть модуль согласования

Pandora TCM-5

Нате вам формы . Мерять то чем будите, осцил придется прикупить. А на форум не надор обижаться, здесь есть все, или почти все. Нужно просто соблюдать не сложэные правила и ... общаться. Удачи в ремонте.

О, как раз в данном случае он не обязателен )))

ADNCPYD22Y0007230

VIN не пробивается, вероятно в нем ошибка.

ДВСов и вариантов его обвеса не один